Čudno ponašanje pri paljenju
Poslato: nedelja, 30. okt. 2016. u 23:35h
Pretražih malo po forumu, ali ne nađoh ništa slično, pa onda moram da pokrenem temu. Podsećanja radi, reč je o Focusu mk1, 2001g, 1.8, 115KS, TDCi.
Od pre par dana je pri paljenju auto počeo da upražnjava neke rituale, koji mi se ne dopadaju. Dam kontakt, sačekam da se lampice na instrument tabli pogasi i onda okrenem ključ kako bih startovao motor. U trenutku okretanja ključa, auto ne zavergla, već se čuje (ne znam kako bih to opisao rečima, ali hajde da kažem) "caktanj" i tek nakon sekund motor se pokrene. To se ne dešava pri svakom paljenju, već nasumice, može da se desi 5 normalnih paljenja i onda 3 ovakva. Ali gledajući statistički od prilike je, u proseku, svako drugo paljenje takvo. Nema nikakve veze sa spoljnom temperaturom, niti sa tim da li je auto stajao duže parkiran ili je vožen pre 10 minuta. Dakle, ovo može da se desi i ujutru kada je hladno, ali mi se dešava i da vozim, stanem i parkiram i onda nakon 10-15 minuta ponovo pokrenem auto i desi se ovakvo paljenje.
Nešto sumnjam na anlaser, jer se sve odigrava u trenutku kada on treba da odradi svoj deo posla. Napomenuo bih da sam pre mesec dana zamenio plivajući zamajac (ne znam da li to može da ima veze, ali to je neka iznuđena i skroz sumanuta priča, pa da ne dužim o tome).
Takođe, pre 2 godine sam sličan zvuk čuo kada je otišla remenica alternatora, ali se to nije čulo pri paljenju motora, već tokom njegovog rada (mada mislim da ovoga puta nije do te remenice).
Kačim i snimak na kome se čuje sve ovo što sam opisao. Na snimku je već dat kontakt i između 1. i 2. sekunde okrećem ključ kako bih pokrenuo motor i u tom trenutku se čuje taj "caktanj", zatim sledi pauza u trajanju oko jedne sekunde i onda se na 3. sekundi snimka motor pokrene. Što se tiče samog rada motora nakon startovanja, sve deluje ok, auto ide lepo.
Jel neko imao sličnu situaciju i šta može da bude?
[youtu_be][/youtu_be]
Od pre par dana je pri paljenju auto počeo da upražnjava neke rituale, koji mi se ne dopadaju. Dam kontakt, sačekam da se lampice na instrument tabli pogasi i onda okrenem ključ kako bih startovao motor. U trenutku okretanja ključa, auto ne zavergla, već se čuje (ne znam kako bih to opisao rečima, ali hajde da kažem) "caktanj" i tek nakon sekund motor se pokrene. To se ne dešava pri svakom paljenju, već nasumice, može da se desi 5 normalnih paljenja i onda 3 ovakva. Ali gledajući statistički od prilike je, u proseku, svako drugo paljenje takvo. Nema nikakve veze sa spoljnom temperaturom, niti sa tim da li je auto stajao duže parkiran ili je vožen pre 10 minuta. Dakle, ovo može da se desi i ujutru kada je hladno, ali mi se dešava i da vozim, stanem i parkiram i onda nakon 10-15 minuta ponovo pokrenem auto i desi se ovakvo paljenje.
Nešto sumnjam na anlaser, jer se sve odigrava u trenutku kada on treba da odradi svoj deo posla. Napomenuo bih da sam pre mesec dana zamenio plivajući zamajac (ne znam da li to može da ima veze, ali to je neka iznuđena i skroz sumanuta priča, pa da ne dužim o tome).
Takođe, pre 2 godine sam sličan zvuk čuo kada je otišla remenica alternatora, ali se to nije čulo pri paljenju motora, već tokom njegovog rada (mada mislim da ovoga puta nije do te remenice).
Kačim i snimak na kome se čuje sve ovo što sam opisao. Na snimku je već dat kontakt i između 1. i 2. sekunde okrećem ključ kako bih pokrenuo motor i u tom trenutku se čuje taj "caktanj", zatim sledi pauza u trajanju oko jedne sekunde i onda se na 3. sekundi snimka motor pokrene. Što se tiče samog rada motora nakon startovanja, sve deluje ok, auto ide lepo.
Jel neko imao sličnu situaciju i šta može da bude?
[youtu_be][/youtu_be]
