Ford Club Serbia

Molio bih za pomoc,na escortu 1.8 td endura sa lucas pumpom kako zaobici kod kljuc ili ga totalno ugasiti,na pumpi idu tri crne zice iz ventila za gasenje i kod kljuc

To je namerno napravljeno da ne moze prosto da se zaobidje

Koliko znam, treba da zamenis ventil sa onim koji nema kodiranje, tj "prost" je. Ali da bi ga zamenio, mora pumpa napolje.

A zašto želiš da "zaobiđeš" kod ključ?
Ako je problem što imaš samo jedan kod ključ, a hteo bi da imaš više komada, da bi malo uštedeo na izradi novih kod-ključeva koji nisu baš jeftini, možeš jednostavno prema tom originalnom ključu da narežeš-kopiraš dva ili više običnih ključeva BEZ ČIPA (oni su mnogo jeftiniji, npr. kod nas koštaju oko 500 dinara), a taj kodirani ključ (ili samo čip sa njega) ćeš posle da "sakreješ" negde ispod plastične obloge boš brave i ona tako očitavati kod i kada u bravu ubaciš OBIČAN NEKODIRANI KLJUČ, a auto će normalno paliti i gasiti lampcu za kod...ovo provereno radi !!!

Radi, al efekat je identican ko da si ukinuo imobilajzer, zamenii ventil... tj sad moze i na zice da se upali

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

kad se otkaci ventil nema kod kljuc ... i ne vergla ,a moze se skinuti ventil bez skidanje pumpa provereno

Moze, ako je neko pre toga skidao zastitu, pa nije stavio kidajuce srafove nego obicne.
Inace... tezi slucaj

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

tezi slucaj ali resiv. u svakom slucaju lakse nego skidati pumpu

Dok razbucas sve sto treba, da bi mogao uopste da pridjes... nisam siguran dal je brze to il skinuti pumpu.

Nego Mile, ne mozes bukvalno da otkacis ventil. Taj ventil pusti gorivo tek kad dobije signal. Kad nema signala, zatvoren je. Zavisno od konkretnog auta i godista, moze da se desi da i ako ubacis drugi ventil, sve zajedno opet odbije da radi. Postoje varijante gde moraju da se upare tri stvari: kljuc, PCM i ventil i tek kad se svi lepo izdogovaraju, PCM dozvoli da gorivo prodje, anlaser se zavrti...

Al ajmo jos jednom. Zasto uopste zobilazis imobilajzer?

davno sam to radio na mondeu2, nije hteo da ugasi na kjuc ali pumpu nisam skidao.

Ne kazem da je nemoguce, al bas zaguljeno. Jos na mondeu Mk2 i ima malo vise mesta da se pridje, na escortu bas guzva.

nasao resenje kako zaobici kod kljuc mogu slike okaciti sutra ...

Super! Ajde okači te slike, pa da vidimo kako se to radi...