Ford Club Serbia

Pozdrav svima , posjedujem forda mondea 2002.godiste , 2.0 tddi motor , 85 kw, prvi problem je: slaba vuca na nizim obrtajima , auto je vukao prije nekih godinu dana strasno dobro , onda je crkla turbina , reparirao sam je , medjutim poslije je pocelo kvacilo da me zeza , lamela proklizavala , onda sam zamijenio i set kvacila , usisnu granu novu stavio , egr ventil ocistio, sva crijeva su detaljno pregledana , interkuler je stavljen drugi , medjutim auto je i dalje trom na nizim obrtajima, i nekada uz brdo gdje sam isao recimo 4.tom , sada moram 3.om a i tada se pomalo pati , nema nikakvog dima nazad

Drugi problem je :mozda cak i povezan sa prvim , ujutru pri prvom paljenju, kad je hladnije vrijeme , auto puno vergla, i onda kada upali izbaci ogroman oblak nekog sivkastog dima , i onda poslije toga pali normalno bez problema ikakvih

Ako je neko imao slicnih problema , ili zna nesto vise o tome , bio bih zahvalan

Jos nesto da dodam, cuje se sistanje vazduha od 1800 do 2500 obrtaja, sva crijeva su detaljno pregledana, ne znam vise sta bi moglo biti problem, sto je najgore ni majstori ne znaju, ili nisam potrefio pravog majstora

tema je pomerena iz "predstavljanje članova" na pravo mesto, pazi sledeći put gde otvaraš temu

Beli dim hoce i kad ne rade grejaci,a veliki je minus. Odradi dijagnostiku,pa proveri lift pumpu,pa proveri bosch pumpu. Mozda je i neodgovarajuci pritisak punjenja turbine,ja sad lupam kao laik al moze da bude dosta toga zato prvo odradi dijagnostiku.

Kao da fali goriva,sipaj pola litra atf ulja na malo manje od pola rezervoara i produvaj auto

Izvinjavam se sto nisam postavio temu na pravo mjesto, hvala Neso, auto je bilo na dijagnostici , nema nikakvih gresaka, turbina radi i puni, auto vuce dobro preko 2000 obrtaja, samo je problem na nizim obrtajima, sipao sam onaj dvotaktol u rezervoar, pa onda poslije aditiv za ciscenje dizni, nema nikakvog napretka jos cu poslije vidjeti bosch pumpu provjeriti, nema nikakvog dima ni kad se cepa u visoke obrtaje, a cuje se neko strujanje vazduha oko 2000 obrtaja ali samo na ostrijem gasu

A pa treba onda to detaljno proveriti gde je busno neko crevo za vazduh. I trebalo je atf ulje da sipas nema veze

Sve je detaljno pregledano kod dva majstora, i nisu mogli naci nista...i ja kontam da negdje zeza crijevo, mislim promijenio sam dosta toga, nemam bas love sad da puno istrazujem, al u skorije vrijeme cu se potruditi da to rijesim

evo ovako se cuje kod mene , isti zvuk ,samo kod mene malko ranije pocinje , malo prije 2000 obrtaja

crevo interkulera puklo negde pregledaj

Nema šta, gubiš pritisak negde. Crevo može izgledati dobro na oko, bez pukotina, ali kad turbina boost-tuje, zine pukotina. Može gubiti i na šelni, spojevima.

Obično gde je puklo crevo tu je oko motora masno od prskanja uljnih para.

Čisto radi toga da budeš 100% siguran provjeri opet EGR ventil...

Hm , zbunjuje me to strasno, i ovde na snimku kazu da je problem bio u crijevu interkulera, ali kod mene je dva puta sve detaljno pregledano, i ne moze se nigdje naci nista, i kontam da je crijevo culo bi se stalno, ali kod mene se taj zvuk gubi poslije 2500 obrtaja, egr je skoro ciscen, i on radi, pokusavao sam da ga zatvorim ali isto se desavs, niti sam osjetio da nesto bolje ide, pa sam ga opet otvorio, turbinu sam skidao i nosio majstoru sto mi je radio na provjeru, on kaze da je turbo u redu...

Ako si EGR zatvarao samo fizički a ne i softverski nisi ništa napravio... ipak provjeri EGR... ako je ostao otvoren imaš problem prvog paljenja i imaš problem sa snagom ispod 2000 obrtaja... govorim prema iskustvima sa mog 1,6 tdci motora ...

nema potrebe za softverskim zatvaranjem, ipak je to 2002. godina i euro3 motor

Imaš samo pukotinu na nekom crevu i moraćete malo više da se potrudite da nađete gde je puklo crevo.

Egr je prvo bio blokiran mehanicki, pa je poslije majstor skidao i cistio, kaze da je u redu Egr i ja ga onda ostavim otvorenim da probam malo tako,ne znam za crijeva,jos cu provjeriti,a moracu otjerati kod majstor Vlade u Laktase poslije praznika,ako on ne rijesi nece niko...i zimi ide malo bolje, a kad dodje proljece i toplije vrijeme opet slabo

Rešiće ti Vlado... slobodno idi kod njega

Dobra odluka da odeš kod njega.
Šta si uradio sa termostatom?

Moracu kod njega, nema mi druge, termostat jos nisam kupio, kad ga stavim javicu vam kakva je situacija

Pozdrav, imam identican problem
Zanima me sta je bio kvar na kraju