Ford Club Serbia

Radio sam veliki i mali servis. Posle servisa kada sam preuzeo auto, bio sam totalno razocaran. Motor je bio bucan na brzinama 70/80 km/h pa navise, motor je pomalo trokirao, padali su mu obrtaji prilikom stajanja na semaforu, ali se nije gasio. Sve u svemu ja totalno nezadovoljan. Vratim se majstoru i ostavim auto. Malopre preuzeh auto, probam, sad nema da padaju obrtaji, u voznji ide osetno bolje ali auto kada se zagreje trokira. Kad se sedi u autu unutra vozac igra zajedno sa kolima, ceo auto podrhtava, motor ne radi ravnomerno... Majstor mi rece da su najverovatnije svecice! Svecice sam menjao pre 7 000km stavljene FOMOCO made in RUSSIA. Ali, vratih one stare koje su bile na autu i isti problem. LJudi, sta moze biti??? Puko sam pare a auto mi je u gorem stanju nego pre servisa....Rec je o ford fokusu MK2 1.6 74 kw 2005god benzinac bez plina!

klasika... kablovi, svećice, bobina.

Nema nikakve veze servis sa tim... tj ima, sad imaš čiste filtere i sad ti treba full ispravna struja da bi sagoreo benzin

Ljudi obicno reaguju kada ostanu bez rada jednog cilindra, ali sve ima period zamene.

Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Kablovi su menjani. Stavljeni kablovi marke Beru i relativno su novi. Bobina je isto menjana, vidim da nije iz originala vec neka made in Italy e sad, sutra cu da narucim nove svecice, ako ne bude bilo do njih zapalicu ga
Ionako sam se isprsio podosta sada za auto, sve kvalitatne delove sam stavio sa kvalitenim uljem i filterima...

Svecice iz originala ispadnu najjeftiniji izbor obzirom na period zamene. Benzinac bar nije puno zahtevan i ja ne bih zalio za struju.


Послато са LG-K420 уз помоћ Тапатока

Ulozio sam 40 000 dinara u auto sada, tako da sam sforc Zamenicu i svecice, stavicu iz originala, ili neka preporuka za neke dobre svecice za ovaj motor?!
Ili da trazim Fomoco made in Germany...

nije uzupcen dobro ne bacaj pare dalje. taj motor ne moze da se uzupci bez adekvatnog alata. mnogi misle da se moze obeleziti markerom i vratiti kako treba a to nije moguce. donja remenica radilice ide na konus i nema kajlu ,bez alata nije moguce dovesti prvi klip u tacnu poziciju.

Kada sam po drugi put otisao po auto majstor mi je rekao da je sigurno uzupcen kako treba, jer radi nekom specijalnom spravom iliti alatom talo da greska nije moguca. Tako mi rece. Nazvao je i taj alat nekim imenom ali zaboravih kako se zove. Veceras cu zameniti svecice pa cemo videti kako se ponasa. Ponavljam auto ide super nikakvih anomalija nema ali na leru, katastrofa.

iz tvoje price auto radi gore nego pre velikog servisa a to me navodi samo na jedan zakljucak da nije uzupcen dobro

Bas tako. Pre servisa nisam imao nikakvih problema osim paljenja ponekad alu je auto radio super. Upravo mi je javio otac da je zamenio svecice i da auto radi isto tj ne radi!!!!

Скине се 1 свећица и компаратором се доведе 1 клип у ГМТ . Онда се провери положај брегастих да ли је како треба . Обичан зетек има зарезе на задњој страни брегастих у који упада алат за блокирање , тј флах тачне дебљине . Не знам како је на том мотору , али веруејм да је сличан принцип

E komparator, to mi je spomenuo. Uglavnom vraticu ga majstoru. Inace danas tura od 80 km auto ide super, u voznji deluje kao da nema problema cim se stane, u leru, to ne radi nikako!

van piše:Скине се 1 свећица и компаратором се доведе 1 клип у ГМТ . Онда се провери положај брегастих да ли је како треба . Обичан зетек има зарезе на задњој страни брегастих у који упада алат за блокирање , тј флах тачне дебљине . Не знам како је на том мотору , али веруејм да је сличан принцип

nije tacno

danijel1987 piše:E komparator, to mi je spomenuo. Uglavnom vraticu ga majstoru. Inace danas tura od 80 km auto ide super, u voznji deluje kao da nema problema cim se stane, u leru, to ne radi nikako!

e ako je pomenuo komparater taj majstor sigurno nema alat za zupcenje tog motora

Ne mogu da verujem! Majstor je na dobrom glasu, zaista je izuzetan, i prosto ne mogu da verujem da nema alata za zupcenje...
Ne znam ali da nije dobro uzubcen da li bi bilo problema u voznji ili to nema pravila? Auto ide dobro, samo na leru je problem...

milion tipova motora ,milion razlicitih alata.niko nema sve. nemam ih ni ja ali za forda i wag imam. zato i nemenjam zupcaste kaiseve na svim vozilima. komparater se uopste ne koristi za zupcenje pomenutog motora vec dva fiksatora, jedan za radilicu a drugi za bregaste. jedino na taj nacin moze se dovesti u fabricko stanje. sve ostalo nije to.

Ok. Hvala ti na informaciji. Provericu sa majstorom.

http://www.lasertools.co.uk/product/3096 ovaj manji ide na focusa 1.6 ili 1.4 i fiestu 1.25

Dogovorih se sa majstorom. U subotu ujutru ponovo vozim auto kod njega, pa cu se javiti..

SCORPIO123 piše:http://www.lasertools.co.uk/product/3096 ovaj manji ide na focusa 1.6 ili 1.4 i fiestu 1.25

druze, da ne trolujem temu, ajd pusti neki link, ili neko uputstvo, bas me zanima to zupcenje pogotovu oko te konusne remenice bez kajle..

SCORPIO123 piše:

van piše:Скине се 1 свећица и компаратором се доведе 1 клип у ГМТ . Онда се провери положај брегастих да ли је како треба . Обичан зетек има зарезе на задњој страни брегастих у који упада алат за блокирање , тј флах тачне дебљине . Не знам како је на том мотору , али веруејм да је сличан принцип

nije tacno

Нисам рекао да се овако зупчи него да се провери да ли је лепо узупчен .

I provera zupcenja se vrsi alatom tj. fiksatorima. komparater se koristi kod fiata,alfe,lancie za gmt a fiksatori samo za bregaste. kod forda jedino merodavno je fiksatori i za bregaste i za radilicu. sve drugo je priblizno ali ne i tacno.tog alata danas ima da se kupi i nije skup.moj savet majstorima ako nemaju odgovarajuci alat za odredjeni tip motora i ne pokusavaju zamenu zupcastog kaisa samo ce bespotrebno napraviti problem.

stefan milanov piše:druze, da ne trolujem temu, ajd pusti neki link, ili neko uputstvo, bas me zanima to zupcenje pogotovu oko te konusne remenice bez kajle...

sasvim korektno objasnjenje

Samo da javim da sam malocas preuzeo auto od majstora. Auto je preporodjen, radi kao sat, vuce bolje, necuje se u radu, savrsen!!!! Pitao sam majstora u cemu je bio problem, kaze skidao je i cistio regulator ler gasa...hmmm
Aj da poverujem, mada po recima drugih a i sam tvrdim da auto nije bio dobro uzupcen..ali ajde, vazno da sad prede ;-)

ma nema veze bitno je da sa radi kako treba.

Tako je. To je najbitnije. Uzgred samo da napomenem da sam uljem koje sam sipao u motor prezadovoljan! Rec je o Motul-u 5w-30. Jes da kosta ali vredi...