Ford Club Serbia

Imam problem na Mondeo mk3 1.8 sa temperaturom, potrebna mi je pomoc da li je u pitanju termostat ili senzor.?

Kada upalim auto i krenem sa voznjom nakon 10km temperatura se nije pomakla (kazaljka) ugasim auto, sacekam malo pa upalim kazaljka ode na 2 milimetra od pola.
Ali kada krenem sa voznjom kazaljka padne opet.

Vozio i na autoput sa brzinom od 120, situacija je bila ista da se kazaljka malo pomakla od nule.
Ukljucio sam dijagnostiku na satu i gledao koliko temperatura, na nekih 65-71 kazaljka dosla u leru isto na 2mm od pola, potom drzao gas na 2500 obrtaja temperatura otisla na 95-100 (ventilator hldnjaka se nije ukljucio) ne znam kada treba da se ukljuci.Ali kada pustio grejanje, temperatura odmah krenula u padu.

Primetio sam da bude jako bucan motor u kabini na nizim obrtajima, sve dok ne ugasim auto pa ponovo upalim a da pritom predjem neki kilometar.

Ako dijagnostika na satu dobro čita, a kazaljka loše prikazuje, mislim da je sam satić temperature u maleru.

Nisam probao da upalim prilikom voznje.A da je samo do satica, imao bi grejanje...Ovako se nacekam da se ugrejem

taj motor ima radnu temp. 102c-105c tako da ima ludacki dobro grejanje, inace polovina skale je vrednost u rasponu 65c-115c, jer sam satic u tabli nije u direktnoj vezi sa termodavacem vec ide iz gem modula.

ja tipujem na los termostat

I ja sumnjam na njega, da zaglavio na pola...Ali opet da pitam.Na koliko bi trebalo da se upali motor na hladnjaku?

na 104c ili 105c prva brzina

Нека електроника тера ту таблу нису то аналогни подаци . Да ли ГЕМ или рачунар директно погони таблу , то не знам . Битно да су неке 0 и 1 .
Овде држи лепо температуру а човек га цепа пун гас .

LuckyPK piše:na 104c ili 105c prva brzina

Upalio je na 105c - Ocigledno da sam termostat problem

Ček malo, ako mu je to radna temperatura, koji ti tu očigledan problem vidiš?

verovatno je radio auto u mestu.

samo termostat i to original. jedino sa originalnim termostatom ford ima normalnu radnu temperaturu.