Ford Club Serbia

Pozdrav, imao sam problem sa paljenjem auta. Dešavalo se da auto ne može da upali ako je na neravnom terenu parkiran, ili da sam čak morao da ljuljam auto da bi se upalio. Majstor je dijagnostifikovao da je mehanizam za gašenje motora bio zaglavljen, pa ga je rastavio i jedan od ova dva mala ležaja se raspao. Sad auto radi sa jednim ležajem, ali bih želio svakako da montiram i drugi.

1.8 tdci egr ili usisna grana kompletna. trece nema

Cudan naziv"mehanizam za gasenje"... Ovo je euro 4 egr, na slici se vidi da ti fali jedan ovaj klizac, jeste li proverili da li egr zatvara lagano, mozda je glavio pa se zato to polomilo...

zatvara vazduh prilikom gasena motora da bi se motor mirnije ugasio. kod drugih vozila je to reseno pomocu elektronske klapne.taj problem mora da se resi jer bez tog sistema brze crkava zamajac.

Stvarno nisam ovo znao da ima ulogu i kod gasenja motora, ako ga bloira i softverski iskljuci, da li je to resenje?

Problem je rješen, EGR se začepio skroz i očišćen je i blokiran.

Kako ste ga cistili, jel skidana cela grana? Ja moj skoro rasturao do ovog dela kao na slici u prvom postu. Vidim da je kod tebe bilo garavo i skroz do ovog dela koju pokrece klapnu. Kod mene je sve kao novo, i ona poluga ide lagano. Izgleda da kod mene zeza elektronika, planiram do Gagija da zatvorimo i da Boki to resi softverski...

Nismo skidali komplet granu. Samo i ovaj drugi dio... Zatvori i budi miran... Ja ga još nisam ni odjavio,ali planiram uskoro.

Evo kako je izgledalo kod mene odmah po skidanju dakle bez ciscenja, kao da je juce sklopljeno a auto ima 240000 km...