Ford Club Serbia

radio sam mali servis na ovom vozilu sa dizel motorom.nemogu da verujem da ima plastican karter i umesto klasicnog cepa za ulje na karteru ima nekakav patent zatvarac dodatno osiguran splentom valjda da ne ispadne

Plastičan karter imaju svi 2.0 Hdi euro 6 motori. Za one 1.6 nisam siguran.

A sta je problem sto je plastican?
Karter je u sustini obicna kanta. Dal je plekana il plasticna... kakva je razlika?
Jedini problem moze da bude temperatura, al valjda je neki indzilir izabrao odgovarajucu plastiku.

Када може пластични поклопац вентила , може картер . Беше пололиетилен високе густине је тај који трпи темепературе .То је она пластика што скоро па не може да се завари јер неће да се истопи , а ако се подигне тепература , она само сагори .

@totti juceo sam se vozio u takav kao tvoj ali Ds4 boze koja simfonija od auta. Ovaj se sa 160 konja dizel ili 150 cini mi se


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako je 2.0 Hdi, onda mož' biti 163 ks (najverovatnije), 150 ili 180 ks (zadnja dva ako su baš novi).

Nekad su se silno čudili i plastičnim branicima

ovaj galaxi ima jos jedan problem gasi se u voznji. nemislim na vozilo koje sam radio nego generalno je kod svih problem. kad se to dogodi dovoljno je izaci iz vozila i par puta zakljucati i otkljucati daljincem. posle toga se normalno vozi. nedogadja se cesto jednom u 2/3meseca.

A nekad smo se smejali na priče da će doći vreme kada ćeš i auto morati da restaruješ kao kompjuter

totti piše:Ako je 2.0 Hdi, onda mož' biti 163 ks (najverovatnije), 150 ili 180 ks (zadnja dva ako su baš novi).

Da da 163 proverih,kakva udobnost bozeee a potrosnja za nepoverovati.


Kako sam ja skapirao "DS". je isto sto i "Vignale" luksuz,izuzev toga sto su poseban brend
odvojen brend od citroena.

SCORPIO123 piše:ovaj galaxi ima jos jedan problem gasi se u voznji. nemislim na vozilo koje sam radio nego generalno je kod svih problem. kad se to dogodi dovoljno je izaci iz vozila i par puta zakljucati i otkljucati daljincem. posle toga se normalno vozi. nedogadja se cesto jednom u 2/3meseca.

A kako on zna da si izasao, a da nisi otkljucao/zakljucao sedeci unutra?

Kako je to moguce ako mk1 focus ima senzore unutra zar se ne upalili kad bi neko iznutra zakljucao i sedeo. To i galaxy ima valjda ili je bila opcija u opremi


Sent from my iPhone using Tapatalk

ti senzori idu samo sa varijantom fabrickog alarma, a inace reaguju na pokret.
tako da ako sedis miran, nemaju pojma da si unutra

problem je sto se gasi u voznji bez ikakvog razloga a jos je i automatik. a taj problem i ovlasceni servis jos nije uspeo da resi

neki programer koji je radio ECu resio da malo zajebava raju

SCORPIO123 piše:ovaj galaxi ima jos jedan problem gasi se u voznji. nemislim na vozilo koje sam radio nego generalno je kod svih problem. kad se to dogodi dovoljno je izaci iz vozila i par puta zakljucati i otkljucati daljincem. posle toga se normalno vozi. nedogadja se cesto jednom u 2/3meseca.

Ahahahhaha podseti me na onaj vic,kako bese ide odavno ga nisam cuo.

Vozili se mehanicar,elektricar i programer u auto i odjednom auto se ugasi i stane,kaze mehanicar to mora da je do motora nema sta,kaze elektricar to je nesto do struje garant ! Pita programer a sta mislite da izadjemo pa da ponovo udjemo ?

Ako ima senzore pokreta unutra oni se pale posle dvadesetak sekundi i nije toliko osetljiv da ne mozes dugmice mirno da pritiskas na kljucu.