Ford Club Serbia

Problem sa dedinom fiestom.
U toku voznje odjednom izgubi snagu kao kad ostanete bez goriva, i iz nekog razoga ponovo proradi normalno.
Protokomer ciscen dva puta i nema napretka u radu.
Na leru radi perfektno.
Na servisu pre jedno 800 kilometara zamenjeno ulje,svi filteri, pumpa za gorivo proverena i pritisak je bio oko 2.5 bara, tada su i dizne oprane.
Malo se poboljsalo stanje posle servisa ali u poslednjih 10 dana neoguce je voziti auto i poceo je da dize teperatu do sova R a ranije nije prelazila O.
Ventilator hladnjaka ukjucuje na R.
U Negotinu nema krstenog majstora za Forda pa su mu rekli da je moguci problem u kompjuteru, inace na dijagnostici koju su oni koristili nije pokazalo nikakvu gresku.
Jos jednom da napomenem na leru radi perfetno ali prilikom voznje ne moze da predje 40 i dize temperaturu.
Sta je moguci problem?

Кућиште пумпе за гориво, црева и гумице у њој . Само од једом ауто изгуби снагу и после проради

I ja sam sumnjao na pumpu i na zaprljanost rezervoara.
Van hvala na odgovoru.

Proverite sad pritisak pumpe.

Ocemo samo da prodju praznici.

Mada može da zeza i komp bez ikakvih problema... ja sam imao problem smanjenih performansi na eskortu (ne u toliko drastičnoj meri ali veoma osetno) koji sam rešio sa zamenom ECU-a.

Uglavnom je problem u nekom hladnom lemu a mene je mrzelo da otvaram ECU i da proverim šta mu je.

komp samo jos to fali

Evo da javim da je Fiesta proradila normalno.
Skidan rezervoar zbog ciscenja, zamenjen termodavac koji nije radio, prestelovani ventili i skidan lonac auspuha koji se nalazi posle katalizatora.
U loncu su se nakupili ostaci iz katalizatora i nije imao protok izduvnih gasova pri vecem gasu.
Sve ovo sredjeno i sada Fiesta ide kao zvrk, vise ne dize temperaturu.
Deda je presao vec nekih 300 kilometara i ne moze da se nacudi kako auto dobro ide.
Inace ovaj majstor sto mu je radio dao mu je 6 meseci garanciju na sve sto je uradio i rekao mu je da on daje garanciju samo na delove koje on nabavlja, ako ti doneses deo on ne daje garanciju na taj deo.
Dva majstora kod kojih je bio rekli su mu da im nije jasno sta se desava sa autom jer na dijagnostici ne pokazuje nikakvu gresku a auto ne radi kako treba.
Po preporuci komsije otisao je kod treceg majstora i covek je bez dijagnostike resio problem.
Inace sve ovo sto je radjeno kostalo ga je 70 evra.

Super, hvala na javljanju

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Dijagnostika je čudo. Moderna plug & play dijagnostika ne može da pokaže zapušenost lonca, protok kroz katalizator, prljav rezervoar, raštelovanost ventila. Ovo je bazirano na čistom iskustvu.

PS A jel to Fiesta 1.3 sa endura-e mašinom?

PS A jel to Fiesta 1.3 sa endura-e mašinom?[/quote]
Izvini sto tek sada pisem. Jeste bas taj motor.