Ford Club Serbia

Pozdrav svima....
Jos nesto sam zanimljivo primetio kod mog Ford ljubimca, Ford Mondeo 2.0 TDCI 2006.... preko 3000 obrtaja kao da nema turbinu uopste, jedva da vuce ali ide i do 4500 obrtaja, pa sam hteo vase misljenje jel to moze biti turbo ili pumpa, i jos nesto od 1500 do 2200 obrtaja ako drzim ravnomeran gas kao da ga nesto gusi, trokira tako reci, pa me zanima vase misljenje, sl utorak idem da radim turbinu, ali sam pre toga hteo vas savet da li je to uopste turbina, da se ne upustam za dzabe, jer to zadovoljstvo nije nimalo jeftino 400e... a mozda ce to resiti i beli dim koji imam kod jutarnjeg paljenja...

Malo mi mnogo deluje tih 400.
Ovo sto opisujes najvise lici na problem sa geometrijom turbine.
Il je ona prljava il neki vakum ne radi kako treba.

recono mi je 400 jer se menja ceo srednji deo turbine, stavlja se originalni novi.... nadam se da je tako, nije problem tih 400e koliko je problem da li je bas to, da posle toga ne moram da radim nesto dalje....

I ja mislim da se prvo treba provjeriti geometrija turbine. Skini seger sa njega i provjeri da li se rucica mrda potpuno slobodno. Pazi, mora ici bez imalo zapinjanja. Ako zapinje mora se ocistiti.
[youtube][/youtube]
Na ovom klipu mozes da vidis sta je to i kako se provjerava, a naravno mozes i da vidis cuveno rjesenje za ciscenje te turbine.
Ovdje kod nas srce te turbine kosta 200 Eur ili tu negdje https://www.olx.ba/pretraga?trazilica=+ ... order=desc
Naravno, prije svega otidji negdje na neku krstenu dijagnostiku i kod pravog majstora, vi tamo imate Dragomira koji je Tito za Fordove, pa da ti on kaze sta i kako. Nemoj da gatas i da bacas pare bez veze.

Prvo dijagnostika,meni vise lici na pumpu i dizne..

(Nemoj Dragomira da poredjujes sa Titom ljutice se )

Sto? I on je bio majstor

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

I to kazu bio dobar majstor...

Ja imam problem što do 2000 trokira i dimi a posle sve ok,turbinu sam provjeravo ide ko podmazana,egr očišćen,dizne na dijagnostici pokazuju da su ok,danas menjam filter goriva i vazduha a razmišljam i o čišćenju protokomjera,ima li još neku ideju?

Ljudi, da ne verujete, ali na diagnostici sam bio oko 7 puta do sad....
pokazuje Egr ventil koji je zatvoren, tako da to je i normalnoda pokazuje, i pokazuje protokomer vazduha, koji sam zamenio i opet isto... tako da vise ne znam sta bi moglo biti, jos jedino turbina, sto mi je i majsotr rekao...

a dizne su radjene, 480e sve 4, kolko sam razumeo majstora, sad su u fulu...

Izvini Marek a koji ti je to majstor?

Umka, Dizel servis Jancic, on mi je radio dizne....

OK a ko ti radi dijagnostiku, savetuje šta da se radi i menja delove?

1 sam radio u Survcinu, ne znam kako se zove servis, a ostalih 6 puta, kod drugara iz Dobanovaca, posto tu i zivim, ako imas nekog da mi preporucis vrlo rado cu otici da proverim...

Ako si išao kod Vukašinovića u Surčinu onda nastavi kod njih. Batali drugara i menjanje delova bez potrebe.

Očistio sam egr i protokomjer i sad fino radi,ne trokira ali slabije vuče nego ranije