Kvar katalizatora? - Fiesta 1.4, 2002 god.

[Stefan KM]

Kolege forumaši, auto mi je nedavno upalio check engine lampicu a dijagnostika prijavljuje ovaj problem: P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1). Da li mi neko može pojasniti kako se ovaj problem najlakše i najefikasnije rešava? Auto funkcioniše potpuno normalno i sa tako upaljenom lampicom prešao je oko 500 kilometara od čega 20-ak pri brzini od 160 km/h na autoputu bez imalo muke... Da napomenem da je u pitanju Fiesta 1.4 Duratec 2002. godište.

[Markedjani]

Izbaci katalizator i na sondu posle katalizatora stavi lambda sleeve koji će da podigne sondu taman toliko da izduvni gasovi ne udaraju direktno u sondu.



Umesto katalizatora možeš staviti neki bilo kakav mali lonac ili najobičniju cevku (ali sa cevkom će biti malo bučniji ili će dobiti metalnu rezonancu na nekim obrtajima)

[Stefan KM]

Hvala na savetu!

[montoya]

Jes da je off meni je na Berlingu 1.4i 2004. god. palio check lampicu i bila je neka greska te sonde posle katalizatora, zamenio sondu drugom polovnom i sada mi pali istu ovu gresku kao kod kolege na fiesti. Obrisem gresku i nakon 100-200km pali je opet. Da li bi moglo da se resi samo sa ovim dodatkom za podizanjue sonde ili mora da se izbije katalizator?

[Lucky]

samo distancer na sondu, minimum 30mm

[SCORPIO123]

ma samo vozi