Ford Club Serbia

Imao sam problem sa pedalom gasa na Focusu 1.8 tdci 2004. Simptomi su bili da u voznji na nekom broju obrtaja, od 1200 do 1500 pocne da trepce lampica grejaca i nece da prima gas. Kada stanem radi na leru normalno ali ne prima gas. Kada se ugasi i upali auto sve je normalno. Pre paljenja lampice u voznji oseti se kao da malo trza,s tim sto ako se tada doda gas auto nastavi normalno da ide a ako se ostavi na istom broju obrtaja onda pali lampicu. Dijagnostika pokazuje gresku pedale i jos par greski vezanih za pedalu. Zamenjena je druga i sve je ok. Druga koju sam uzeo na oko nije ista kao stara,dzek je isti i kacenje je isto,tri rupe.






Moja stara je sa tim zuckastim delom za dzek.

Mozda nekome posluzi

A od kog auta je ta koju si stavio? Jel si kupio novu ili polovnu (rekao bih da je polovna prema stanju na slici)?

Polovna,isto od Focusa 1

Jedna je od fokusa 98-01 a druga 2002-2004 menjao ja kod druga i lik nam poslao logresnu tj od fokusa mk1 a on ima mk1.5 i nije mu resio problem (lenj na gasu i hoce neki put da trzne vrlo malo) pa kad je zamenio i stavio od mk1.5 sve je bilo ok po tom iskustvu mogu da ti kazem da se ne poklapaju. Stavi od mk1.5

Meni evo vec desetak dana radi super,nista neobicno nisam primetio. Mozda ta koju ste prvo montirali nije bila ispravna

Pa covek koji je poslao je proveren,tj posten. Jedino da nije ni on znao. I njemu (tom drugu sto smo menjali) je radilo isto kao sa starom,malo lenj i ne prima gas iz momenta cim pritisnes papucicu pa i 1 mm. Kod fokusa je jako osetljiv treba odmah da reaguje.
Radila je njemu i stara i ova od mk1 ali to nije bilo to za onoga ko poznaje fokusa.

Meni je stara reagovala i na prvi mm ali su bili ostali problemi koje sam naveo gore

A koja je koja pedala? Jel je ova sa žuzćkastim konektorom za stariji tip ili obrnuto? Ja imam problem sa pedalom (možda?!?) jer na oko 1100-1200 obrtaja imam par milimetara "rupu" gde se ništa ne dešava sa brojem obrtaja, a onda posle nastavi normalno da prima gas, s tim što posle te "rupe" auto odjednom poleti kao da mu udarim dodatni turbo...Nikada se nije palila lampica za grešku.U vožnji se to i ne oseća toliko ili sam ja već navikao

Kod mene je bila ta sa zutim,auto je 2004. Od 2007 od kada je u Srbiji nije menjana. Probaj da ga drzis na tom broju obrtaja,mozda je i to jedan od simptoma,kod mene toga nije bilo pa ne znam.

Moze li se prepraviti na sajlu ili nesto drugo uraditi jer je polovna macka u dzaku,a nova je paprena? Desava mi se da prvih par mm ne reguje,tek posle toga dobija odziv gasa.

Ne moze nikako. Postavljao je neko klip ovde da tu strada neka stampana ploca koja je unutar pedale, pa problem moze da se resi zamenom iste. Samo ostaje pitanje gde to nabaviti

Znam ja da strada ta stampana ploca,samo je problem sto ne mozes nabaviti samo elektroniku vec ceo sklop. Ili polovan gde opet neznas u kojoj meri je ploca ostecena ili nov koji je papren.

25 evra ti je polovna ne vidim zasto bi ti neko poslao pokvareno ili da ne mozes da mu vratis,ja narucivao drugaru,cela. Ako pricamo za pedalu gasa mk1

Nisam mislio da bi poslao pokvarenu,vec na to da je i na toj papucici pitanje koliko je stampana ploca pojedena. Da,pricamo o Mk1.

Mislim da nema potrebe oko toga da se sekiras,to nije nesto sto se pojede ili strada na 50-100k

Aj ti nadji fokusa mk1 sa 50-100.000 ,a da budes siguran da su pravih.

Ma uzmi polovnu pa sta bude bice.... Sve polovno je macka u dzaku al sta da se radi kad zivimo u polovnoj zemlji....

M.M.L mi je gledao na dijagnostici,a i uporedjivali smo sa njegovim fokusom papucicu kaze da je moja losija neosetno tj da je moja ispravna. Kad bih nasao kao sto kekic91 kaze za 25e,a da bude sa nekog malo preslog fokusa uzeo bih je. Jbg automobili se sve vise kpmlikuju jer se vise vecina delova ne mogu staviti sa drugog modela,polovni su ishabani,a novi su papreni.
Nego zna li neko moze li se na papucici nesto uraditi da se dobije lagana papucica,da bude mekana?

Zamenis auto za neki mercedes ili audi ili bmw i papucica mekana ko dusa

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

na mobile.de dizeli mk1 do 150.000km oko 3000e kostaju + svi troskovi da dodje do nase tablice Bitno da je problem resen,sto kaze predsednik off staje odje ziv je 4um crko nije

Rekao sam samo figurativno od toliko fokusa koje poznajem samo je 1 imao problem sa papucicom i to smo resili sa 25e + postarina. Nisam mislio precizno na 50-100k ,hteo sam da kazem da to nije deo koji je kvarljiv tj da je samo pitanje vremena kad ce. Sta je izbacila dijagnostika ? za poluispravnu papucicu nece nista da izbaci samo za pogresnu. Provereno

Izbacila je da reaguje odmah tj na skoro samom pocetku.E sad da li reaguje na polu ispravnu ili ne nemam pojma to M.M.L zna ja se u to slabo razumem.

Ne mislim na live ocitavanje papucice vec na lampicu grejaca za kvar..i da prijavi kao gresku

===RCM DTC B2227===
Code: B2227 - Front Crash Sensor Mount/Communication Fault

===RCM DTC B1881===
Code: B1881 - Safetybelt Passenger Retractor Circuit Failure

Nista vezano za papucu

Nista,ja bi probao sa polovnom ako mislite da je do nje samo,ventili mozda malo da zezaju ?
A bio u sudaru ispucao zatezac suvozacevog pojasa ? neko ocistio airbag module itd ?