Ford Club Serbia

Zdravo svima, moram vas pitati jednu stvar. Snimio sam da na zaštitnoj plastici ispod motora imam neku fleku. Meni izgleda kao neka tečnost, nije ulje. E sad, fleka se vidi kada se gleda spolja ispod levog fara, između creva koje ima aluminijumski prsten (nekih 3-4 cm) i džeka ili buksne kako god se zvalo koja se nalazi prema motoru, ispod kaiša i onih semeringa. Sad je mrakača pa nisam uspeo da slikam. Iskreno drvo sam za mehaniku, pokušah da objasnim koliko znam. Radi se o fokusu 2003g. Ako može neki savet, mišljenje bilo bi super.

Ajd prvo ovako, koji je motor u pitanju?
Pod drugo "levi far" zavisi kako gledas moze biti i vozacev i suvozacev, zato bolje napisi koji far ili vozacev ili suvozacev. Samo me zanima sta podrazumevas pod semerinzima? Najbolje slikaj sutra pa postavi slike da bi se razumeli

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Motor 1.8 TDDi, mislio sam na suvozačev far, kad gledaš spolja leva strana. Kada se pogleda ispod fara na zaštitnoj plastici motora, malo iznad nje ide crevo koje ima aluminijumski prsten. Fleka ide od tog creva prema motoru. Sutra ću probati da slikam, ako bude moglo da se vidi.

Levi far je uvek vozacev far. Nikada se auto ne opisuje prema tome kako ga gledas spolja, vec uvek kako ga gledas iznutra, u smeru voznje.

Da nije prosuta tecnost za pranje stakla, posto joj je koliko se secam tu negde boca?

Ala sam ga opisao u pm! Aj još jednom... Pričam o strani motora gde se nalazi boca antifriza, suvozačeva strana.

Jel ti ta fleka suva ili mokra?
Ako je mokra i mozes da dobacis do nje prstom, omirisi.

Da, kod focusa tecnost za pranje nije tu.

Jel ti spada nivo rashladne tečnosti (antifriza)? Da nije naprsla ta boca za antifriz ili neko crevo koje ide do nje, pa se polako sliva tečnost na dole? Možda ne dihtuje dobro njen pokolopac?
Ulje iz kompesora klime je masno i zeleno, a antifriz bi trebalo da je crven i mnogo manje mastan, pa i po boji možeš da otkriješ šta je u pitanju...

Fleka je sveža, evo fotki:





Na ovoj je obeležen deo gde se vidi sveži trag tečnosti.



Da li je to kondez klime ili šta li je bebem li ga.

Još jedna stvar. Treba li ovde da bude ulje na maksimumu. Evo slike kada se motor ohladio:



Antifriz je na maks, nivo za sada ne opada.

Trebao bi uskoro doliti to ulje za servo..

@Dekishaaaa zasto da ga doliva? pa kad je auto hladan nivo tog ulja i treba da bude tu, zato i ima oznaka COLD! To je ok i ne treba dolivanje.

Nisam znao za to. Jos jedna lekcija


Sent from my iPhone using Tapatalk

Problem je bio do uljne pumpe. Onaj deo gde se videla fleka je od klime, kondez. Samo ako mi mozete definitivno reci da li da dolivam servo ulje. Proverio sam kada je auto skroz hladan, nivo je malo ispod onog srednjeg nivoa cold, mozda 2mm. Volan normalno motam i levo i desno, nema nikakvog otpora. Nisam cuo ni servo pumu da ispusta bilo kakav zvuk. Hvala svima na odgovorima. Uzdravlje

nista to ne diraj...

@Darkoni87 kao sto kaze Djole, NISTA NE DIRAJ! I treba da bude na COLD (ili kao sto kazes 2mm ispod) jer kad je motor vreo ona se ta tecnost podize....

Razumeo, ništa ne diram! Sad samo teram dok točkovi ne otpadnu!