Ford Club Serbia

Evo sta mi se desava,da svakih 2-3 meseca iscuri ulje iz kocionog cilindra,i to zadnjeg desnog,i uvek iz tog!Majstor to zameni i tako svaki put i ni jedan majstor ne zna sta to moze da bude.Sve pare dadoh na cilindre i ulje,više mi troši kocionog ulja nego ovog u motoru.Zanima me šta to može da bude,pa bar da kažem majstoru u čemu je fora?

fora je u lošem majstoru.

Kakvi su dobosi i pakne, da nije to došlo na nulu i cilindri izdaju napolje pa gumica izdrži neko vreme, da je do nekog pritiska onda bi blokirali točkovi, koje ulje sipas?

Dobosi su ok,pakne jesu losije,ali mislim da mogu jos,jer sam menjao cetiri puta cilindar,sa dva majstora i nijedan nije pomenuo ni dobose ni pakne,jedan me samo pitao da nisam vozio pod rucnom,a ja je skoro nikad ne povlacim...

А шта се тачно деси са цилиндром ? Пропишке гумице или испадне цео клип ?

Propisaju gumice,i iscuri svo ulje,uvek na isti tocak...

Јел има трагова оштећења на гумици или рисова у цилиндру ?
Мени делује да су ти поједени пакнови а и да приде имају фабричку грашку и димензијама , па клип мора скроз да изађе и исцури уље .
Не може 2 пута да буде фелеричан део

Ne znam za tragove ostecenja,jer nisam ja skidao to...mada ako su pakne lose,ne znam sto mi nije majstor predlozio menjanje,gledao je i sve mu deluje kao ok...videcu sa njim sutra...Sta njih moze da osteti,jer samo one celjusti ili jos nesto....

Nadji mere dobosa i premeri svoje, možda majstor od oka kaže da su dobri, nema sta drugo da bude, paknovi novi su debeli sigurno 5-6 mm,

Da je to losih dimenzija,pre toga sam ga vozio pet godina i nista se nije desilo,pa me to buni...sve je krenulo nazad godinu dana...a nista nisam dirao oko toga,jedino sto moze da bude da su se smanjile pakne....

Meni su na fiesti opale obloge pa nije procureo, skini ti drugu stranu i premeri cilindar da slučajno nije neki manji, drugo nema sta, da sistem pravi neki pritisak točak bi blokirao, proveri i te pakne da nisu nesto brusili ulaz u cilindar pa povećali hod

Jesu li ti dobosi obradjivani,ako jesu postoji mogucnost da je do toga.?

Ako i jeste obradjivan,nisam ga ja obradjivao,ipak mi deluje neverovatno da ga vozim pet godina kako treba,i da se u zadnjih 6,7 meseca desi da promenim 3 puta,i sad cu cetvrti...

Kreni od dobosa, pregledaj i paknove tj njihovo ležište, meru cilindra.

Нисам питао на почетку , а на ком моделу ИМТ-а кажеш да је то проблем ?

na mustanzima iz 65. godine hoće da stradaju ti cilindri.

Loš kvalitet gumica u cilindru uz kombinaciju starijeg datuma proizvodnje cilindra.
Isti slučaj kao i sa manžetnama na letvama volana, zglobovima, kuglama...

Majstor mi rece da odem da kupim dobos,sumnja na njega ,pa cemo da vidimo...

Da si malo vičan mehanici predložio bih ti da zameniš doboše levi na desno i obrnuto i da vidis da li ce tad da procuri i koji točak.
Isto tako da li si siguran da ti majstor ugradi nov cilindar koji kupiš?
Takođe su ti kolege već napisale da curenje iz cilindra najčešće dolazi kada se potroše paknovi, pojedu doboši jer tada klipovi izlaze više nego što je potrebno i dolazi do curenja.
Ajd ako si u prilici slikaj nam paknove i doboš na točku koji ti curi i stavi slike da vidimo na šta to liči.
Pošalji mi podatke o kolima da vidim u Autodati dimenzije doboša.

Taman da se obloge na paknovima toliko pojedu da ih više nema i da sama ledja paknova češu o doboš, i da su na sve to doboši muški zajedeni, nema šanse da klip iz cilindra ispadne da bi procureo. Gumice na klipovima koje dihtuju se nalaze po sigurnih 1cm unutar klipa od kraja cilindra (pojedinačno), što znači da svaki klip sigurno može da izadje 1cm napolje i da ne procuri. U svakom hidrauličnom sistemu, pa tako i kočionom, imperativ jer da ne dodje do curenja tečnosti koja prenosi pritisak, stoga se komponente sistema tako i projektuju.

Mi smo rekli šta može biti, mi znamo da je tako al tu je nešto kratko pa izbija cilindre napolje

Za ona prva tri sam siguran da su nova,jer su bila u kutija,i izgledali kao novi,za ovaj sada ne znam jer sam ostavio kod majstora,samo mu kupio dobos,tako da ne mogu ni slikati,javljam sta je bilo.Hvala svima na savetima.

Ajd ako izbija cilindar napolje, zasto ceka 2-3 meseca pa onda... Zasto ne izbije odmah?

Pa opet nagađanja, toliko izdrži gumica na samom kraju ako klip izadje napolje, sad kad malo razmislim koliko god zadnjih kočnica uradio nikad klip nije izlazio napolje toliko da se vidi klip na rubu cilindra.

@milllan: zašto posle toliko muka oko cilindra nisi stavio nov original cilindar, pakne i doboš? Sigurno bi rešio problem.