Ford Club Serbia

Naisao sam na post clana DB9 iz 2012 godine koji opisuje identicne probleme koje imam i ja sa mojim mondeom.

DB9 piše: ↑

sreda, 7. nov. 2012. u 18:57h

mislim da je kod mene dijagnostika izbacila da imam problem sa tim.
auto normalno ide normalna potrosnja,samo hladan start izjutra,neravnomerno radi,sam daje gas,turira izmedju 750 rpm i 900 rpm,nema onog klasicnog kao kod svih automobila koje imam priliku da vozim,povecan ler gas dok se auto ne zagreje nego nesto mrljavi dok se malo ne ugreje.
i da napomenem da mi se desilo da mi se ugasi izjutra odmah nakon sto se upali. sta li ce biti na minus 10...

mozda su kod mene i grejaci ko ce ga znati

Naime, post je ostao bez odgovora pa me interesuje zna li mozda neko nesto o ovim simptomima i sta bi moglo da bude, regulator pritiska goriva, ili nesto trece? Dizne su proveravane na dijagnostici i u servisu kazu da su dobre, tacnije da su u toleranciji.
Da li bih smeo da skinem regulator pritiska pa da ga operem karburator sprejom, i sl? Ako se skine sa pumpe, moze li pumpa da povuce vazduh?
Hvala unapred

Niko?

Meni se to cini kao vazduh u sistemu..

U voznji se odlicno ponasa, preventivno zamenjen filter goriva i nista, sve isto...
Kako da proverim da li je vazduh u pitanju?

Pa na prvo paljenje ujutru ako se odmah ugasi ili nekad malo radi neravnomerno..ako su dizne uredu ko sto kazes

uvek na leru radi tako neravnomerno, u voznji ok. ugasio mi se 3 puta na prvo paljenje u periodu od nekih 5 meseci.



danas snimljeno

A jel ti osecas ko da je problem il samo o o sto malo mrda skala??

Pa dosta nervira, cesto ide i od 700 do 1100 obrtaja, definitivno nije normalno

snimicu sutra sam motor kako radi/kako se ponasa.

Nisam jos snimio jer je auto bio kod brata, a posle kod majstora...uglavnom: pritisak u railu bi trebao pri startovanju motora da bude oko 300bar-a, a nakon par sekundi da se stabilizuje na oko 240-250...kod mene je ok pri startovanju, ali nakon par sekundi kad se "smiri" na leru varira od 225 do 265 bar-a.
Licno sumnjam na regulator pritiska goriva, neka me neko ispravi ako gresim. Isao sam juce od SU do NS i nazad i auto i u petoj pri 120 povuce fenomenalno i bez prebacivanja u manji stepen preticem odlicno, dakle samo ler.

Ja sam imao slicne simptome,ali kod mene je (bio) problem alternator,obrtaji skacu od ispod 1000 do 1200...nesto ako kod tebe,ali meni se to nanifestovalo i u voznji tako sto bi auto sam ubrazavao, ponekad i ekstremno,i da napomenem treperenje svijetala u komandnoj tabli a narocito na plafonu,obrati paznju na ove stvari.