Focus 1.8 Tddi zamena kvacila.
Poslato: sreda, 8. nov. 2017. u 07:39h
Samo sto sam popravio pumpu visokog pritiska ( dva puta za mesec dana) pocela je da mi proklizava i lamela. Za sada cu voziti tako jer definitivno vise para nemam, bez naglih ubrzavanja, ionako vozim po vojvodini, pa brda ne postoje (srecom). Sada me zanima sto se zamene seta kvacila tice, gledam po netu koje su mi opcije pa imam nekoliko pitanja:
1. Pri zameni seta kvacila, tj cena samog seta je znacajno razlicita sa i bez potisnog lezaja. Da li se i on menja, ili nema potrebe sem ako nije ostecen?
2.Koji je set najbolji (proizvodjac) odnos cena kvalitet? Ima ih i po 9000 din (westlake i KM Germany), LuK je nesto preko 12 000 (trenutno mislim da bih njega uzeo) dok su ostali znacajnije skulji (pa i LuK sa potisnim lezajem).
3.Najmanje verovatan scenario, ali opet da pitam, reparacija lamele i korpe. Zvao sam nekog majstora u Ripnju kze cena je oko 5000-5500 din, dok platim postarine jos 600 din izadje oko 6000. Pri tome moram da zauzemem radionicu majstoru na nekoliko dana sto mislim da nije bas jednostavno. Koliko je isplativo uraditi reparaciju? (ko ne plati na mostu...)
Hvala.
1. Pri zameni seta kvacila, tj cena samog seta je znacajno razlicita sa i bez potisnog lezaja. Da li se i on menja, ili nema potrebe sem ako nije ostecen?
2.Koji je set najbolji (proizvodjac) odnos cena kvalitet? Ima ih i po 9000 din (westlake i KM Germany), LuK je nesto preko 12 000 (trenutno mislim da bih njega uzeo) dok su ostali znacajnije skulji (pa i LuK sa potisnim lezajem).
3.Najmanje verovatan scenario, ali opet da pitam, reparacija lamele i korpe. Zvao sam nekog majstora u Ripnju kze cena je oko 5000-5500 din, dok platim postarine jos 600 din izadje oko 6000. Pri tome moram da zauzemem radionicu majstoru na nekoliko dana sto mislim da nije bas jednostavno. Koliko je isplativo uraditi reparaciju? (ko ne plati na mostu...)
Hvala.
)