Ford Club Serbia

Nekidan sam slučajno naletio u "Talk Fordu" na temu o simptomima loših dizni: zvuk "čekićanja", bijeli dim i povećana potrošnja navode se kao glavni simptomi.
Od travnja ga vozim i po toplom vremenu nikada nisam vidio dim. U nedjelju sam slučajno, tragom čitanja po "Talk Fordu" pogledao ispuh. Bilo je hladno kao i danas. Oko 3°C.
Ne izbaci odmah bijeli dim, nego nakon minutu kad se malo ugrije. Čini mi se to više kao para. Poslije kad se potpuno ugrije, to nestane.

Što se zvuka tiče, u servisu su mi rekli da je on "normalan za taj 2,2" i da nije nikad bio tih motor. Rekli su mi da mi je netko maznuo poklopac i da njega stavim, pa će biti tiši.

Potrošnja na autocesti pada ispod šest litara, a na otvorenoj ide od 3,5-4,5 litara na brzinama od 60-90 km/h.

Danas popodne sam snimio kraći clip gdje se vidi dim i čuje zvuk. Mobitel ga je malo 'izobličio', pa se čini kao da okretaji skaču u leru. Inače to nije tako.

Voditi ga majstoru ili ne? https://youtu.be/KGYtQnMb8_Q

Izmeri kompresiju... ako nije ravnomerna kompresija, neka klipnjača ti je kriva.

Je li bi to bio skup kvar?

O da.

Vidi grejace, mozda ti dva ne tade

don't touch too much

1. DLD420/422 su bučni motori, posebno kad zahladi. Ja sam šizeo od traktorisanja.
2. Beli dim, verovatno para, taman da se prigreje minut dva i kreće.
3. Potrosnja je vise nego odlicna.

milan_gt piše: ↑

četvrtak, 30. nov. 2017. u 08:13h

Vidi grejace, mozda ti dva ne tade

Gotovo sam siguran da je ovo.

Nediraj nista,sto bi rekao Muta Nikolic ljudi bre to je normalno sve.

Nije normalno da ovoliko traktoriše.

A ono sto “ zaleće” ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Radi ravnomjerno. Čini se da softver mobitela radio neke 'korekcije' na zvuku dok je snimano iz kabine i auspuh. Toga osciliranja uživo nema.

Što se grijača tiče, zar ne bi problem s njima bio vidljiv na dijagnostici ili čak treperenjem lampice?

Gledam po YT druge klipove, čini mi se da jednako "traktorišu".
Ako netko ima vremena i volje kratko snimiti svoj 2.2 u hladnom startu, bilo bi zgodno usporediti ih. Nemam ovdje prilike uživo usporedti s nekim 2.2, a u servis se niti ne usudim. Mogu odmah pola vrijednosti Mondea ostaviti tamo. Valjda će izdržati još četiri mjeseca do povratka.

Ne prizivaj da ti zatreperi lampica grejaca

Ti rasturi motor sto se mene tice, ali ja bih prvo poceo od grejaca

Cuje se sasvim normalno.

Ovako se i kod mene zabeli dim dok se ne zagreje i jeste bučniji dok je hladan posle ok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nije ovo normalan zvuk ni za hladan motor, ima dodatno lupkanje koje ako je ispravan ne bi trebalo da ima. Sticajem okolnosti u zadnje vreme vozim caletovog mondea, koji niti je mlad niti je tih, ali isto tdci tako da znam kako traktorise, ovaj ipak ima dodatno lupkanje koje nisam nikad cuo na caletovom. Sad sta je tacno ne znam.

I meni se čini da štekće nešto, nznm


Sent from my iPhone using Tapatalk

ja kažem da traktoriše previše, vi kako hoćete.

2.2 kad je ispravan, jako mekano radi... lično čuo i video.

Leti...

Sad vidim tu ima dima na startu, dizne kaput. Prosao sam kroz to.

Štekće jače nego tddi.

popovicvl piše: ↑

petak, 1. dec. 2017. u 20:18h

Leti...

Sad vidim tu ima dima na startu, dizne kaput. Prosao sam kroz to.

Znači, najbolje je prodati ga. Nekako ne vrijedi uložiti 700 eura u dizne, a cijeli vrijedi jedva 4.500.

Igrao, popušio. Šteta.

Vidi koliko prelivi bacaju..i zameni grejace

za tih 700 ces ti uraditi i pumpu i dizne i na mesec posle toga..

Da l’ može za 700 sve?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za te 4 dizne kompletan remon i kodiranje je 560 eura. Mozda možeš proći sa remontom 2 ili 3. Ja ne bih prodavao auto zbog toga, pa neka vredi kolko vredi. Ko kaže da nećeš kupiti neki drugi polovan auto sa istim problemom, a šanse su velike i sve veće, iz dana u dan?

Moja preporuka ti je prodaj i kupi biciklo bez CR dizel ubrizgavanja ili makar Punta 1.2 8V.

Morao bih onda do Srbije za te novce raditi reparaciju. U Hr je najjeftinija opcija 1400 kn po dizini x četiri dizne = ~750 eura. Ogulit će me ko jabuku i još mi izvaditi koštice s peteljkom.

Negdje sam čitao da se mogu nabavit samo dizne (nekakav originalni rep kit?) koje se stavljaju u staro kućište + kodiranje.