Ford Club Serbia

Pre neko vece primetio sam da kada je na leru i upaljena su duga svetla, slabije svetle, kad dam gas bolje svetle...
Akumulator je star 6 meseci varta 55Ah, izmerio sam dok je auto ugasen, akumulator pokazuje 12.6V
Kada je upaljen auto i nista ne radi od potrosaca akumulator pokazuje 14.4V
Kada su upaljena kratka svetla, i ventilacija radi, pokazuje 14.2V
Kada su upaljena kratka i duga svetla i ventilacija pokazuje 13.2V
Kada su upaljena kratka svetla i svetla za maglu i pozadi svetlo za maglu i ventilacija (bez dugog svetla) pokazuje 13.24V

E sada dok je auto bio hladan pa je radio pod sauhom znaci oko 1100rpm
dok radi auto bez potrosaca pokazuje 14.4V
kada upalim duga i kratka svetla i ventilacija pokazuje 14.2V
--- kad je bio zagrejan znaci bez sauha i radio na leru i kada su upaljena kratka i duga svetla i ventilacija pokazivao je 13.2V
Da li ovo normalno ili treba da se radi regler, alternator...?

Koji auto je u pitanju? Nije dobro

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

fokus 1

Taj auto treba da puni Max 1,4 4 do 14,6..ne ispod 14v

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Sta moze biti uzrok pada napona na leru?

alternator, instalacija, oksidacija na klemama, akumulator.