Ford Club Serbia

Stigao do 16 strane i nisam nasao ono sto me interesuje pa cu zamoliti starije clanove da linkuju temu ako je negde postavljeno isto pitanje.
Naime, problem je buka u kabini u vidu vibracija plastike i koje cega. Pomislio sam na gume, amortizere i ostale delove vesanja, lezajeve ... nista od toga nije. Do tog zakljucka dosao tako sto buka prestaje kada se pretisne kvacilo. Sto je brzina manja to je buka "motora" veca tj veca je vibracija plasticnih delova suvozacevih vrata i instrument table.
Zamolio bih vas da me uputite na moguci problem jer sam bio kod troje majstora i niko nije nasao problem. Vise kod pomenutih necu sigurno da idem a kod sledeceg majstora voleo bi da odem sa vec mogucim otkrivenim problemom.
U pitanju je Fokus karavan 1.8 90ks 2000 godiste.
Sto se tice samog motora - rad, zvuk i vuca je super. Saltanje menjaca u brzinama je bez problema. Kvacilo "meko" i hvata otprilike na pola. Samo buka iritira

99% neki nosac motora

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Nosace motora proveravao standardnim napred-nazad pod rucnom. Mozda probam drugacijom metodom.

Da. Takodje kada se vozi po neravnom asfaltnom putu, cim malo "odskoci" auto, tada prestane na momenat buka.

Ako problem nestaje kad pritisneš kvačilo, tj kad odvojis menjač eto ti odgovara... Menjac, lezaji, diferencijal itd.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Ja sam imao isti problem. Reseno zamenom lezaja na poluosovini.

Rucna tu ne pomaze. Ona blokira zadnje tockove a tebi trebaju blokirani samo prednji.

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Nosaci motora

Provericu menjac, to nisam i provericu lezaj na poluosovini.

MA niste vi lepo pregledali drzace motora to ti je nema sta drugo kod njega,60% onaj ispod antifriza 20% ispod filtera vazduha i 20% koska tj drzac na menjacu dole

Hvala svima ma ucescu u temi i predlozima

Ako nadješ u čemu je problem i kako si ga rešio, napiši nekome će značiti

Naravno

Hidraulični nosač motora,gornji kod posude za antifriz. Ništa ga ne proveravaj već ga zameni,corteco,swag,febi. Nemoj da stavljaš neki šlj. Pogledaj i donji nosač on je jeftin,imaš jeftine Febi nosače u mond auto

Hvala na info.
U medjuvremenu resio problem. Imao neka posla danas u gradu. Jedino mesto za parkiranje preko malo visocijeg ivicnjaka. Parkirao auto, otisao i zavrsio posao, dosao upalio auto, sisao preko onog ivicnjaka, polako preko ivicnjaka i ... "tisina". Cuje se samo motor ... nema buke, treskanja. Nista.
Nisam pametan al cu sad preko ivicnjaka stalno da ga teram kad god se pojavi to treskanje

nosač ti ne valja.

Resio si problem tako sto si zajasio ivicnjak?

Bas je resen problem a deo i dalje ne valja

Menjaj te nosace i kraj!

Ma naravno da nisam resio problem ali sam se slatko smejao ceo dan. Pa i sad

Zna kamencic da upadne u kosku nosac i da zeza... Kako upadne tako moze sam i da ispadne ako se lepo namesti..

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Napokon pregledao je mehanicar auto. Za sada treba se zameni desna kugla i zadnji desni lezaj. Sumlja na hidro nosac ispod rashladne. Ova prva dva menjam sigurno a nosac ... posle NG

Ehhhhh ... buka. Nekako se navikavam na istu
Predihtovao pumpu. Da bi razupcio i skinuo pumpu skinut je i nosac motora ispod cinije sa antifrizom. Ustanovili da taj nosac nije problem ...
sve vise sam ubedjen da je neki od amartizera ... ustvari ... nemam blage veze sta je ....

Јел има буке у кабини када мотор ради у месту ? Ако има , стави дизалицу под картер пеко неког парчета дрвета и крпе и дигни мотор један сантиметар са предње стране . Тако си растеретио носач и ако нема тада вибрација , онда је носач . Ако су вибрације повезане са погоном , тп има их на јачем гасу или при наглом скретању , онда је до неке полуосовине , тј. шоља . Сваки луфт у неком делу само повећава вибрације

Da li ovo tresenje kljuceva u bravi moze da prouzrokuje neki nosac motora? Ujutru na prvom startovanju motora vibrira volan i tresu se kljucevi, na malom pritisku pedale papucice tresenje prestane. Cim se krene sa voznjom to tresenje prestane tj najbolje se oseti dok je autu u leru prvih par min.
Doduse cujem i jacu buku motora, mada to zveckanje kljuceva se moglo cuti jos pre pola god a motor je postao malo bucniji pre 2, 3 meseca, ne znam da li je povezano jedno s drugim. Auto se bas zatrese i prilikom startovanja i prilikom gasenja auta. U pitanju je Focus TDDI 2001.

Evo linka za zveckanje kljuceva:



Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk


@nikouro
Izvini na moje mesanje u tvoju temu, ali kapiram da je usko povezano pa da ne otvaram novu temu

Najverovatnije nosac ispod boce za rashladnu tecnost. Problem je sto se na oko tesko vidi u kakvom je stanju guma na njemu,pa je preporucljivo skinuti ga i videti kakav je. Ako je masno oko njega to znaci da je puko i da mu je vreme za zamenu.

Max, samo pucaj. Isti problemi nas muce

Послато са Be_Pure_lite уз помоћ Тапатока