Ford Club Serbia

Imam jedno pitanje,pošto mislim da mi podliva ulje negde oko cevi za merenja ulja,da li ona šipka merača ulja sme da se okreće u krug?Dakle,kada je stavim u cev,ona moze da se okreće u krug kod mene bez problema?I još nešto,ona cev u koji ide merač,može da se pomera levo desno?Ubacim merač i pomeram merač sve sa cevi levo desno,da li to sme da se dešava?I ako ne sme,kako da je fiksiram,možda baš podliva na delu gde cev ulazi u motor?Unapred hvala.

Koji auto?

Послато са Lenovo K10a40 уз помоћ Тапатока

ford eskort 93,izvini nisam napisao .

A jel da bajamo u pasulj koji motor ima taj eskort iz devedeset i treće godine...

Nije bitan model,samo jel to sme da bude tako,nebitno koji model...za bilo koji auto

Laki je malo nervozan...

Sent from my Xiaomi Redmi Note 4 using Tapatalk

Ima li nekoga da zna?

Pošto pitaš generalno... kod mene na sierri može malo da se okrene merač ulja a cev merača je fiksna.

E,pa to me zanima,kako se prilazi toj cevi,jel ona zasrafljena za nesto i postoji li mogucnost da tu bude ulja,tj da se talozi ulje na toim mestu

Ne znam kako se prilazi toj cevi.

Može tu da bude ulja... ako duva motor.

Цев је набијена у блок . Код мене на таунусу ако мало јаче мрдам и вучем мерач уља могу да извучем и цевку , па и таква не пушта уље нешто приметно . Мало да изчука да буде јајаста и мало тефлона и то ће да држи само мене и то мрзи .
Иначе која је поента који је ескорт , која је година да ли је мк 5 или мк 5 -б ? Кажи који је мотор у њему . Мени пада на памет 4 торално различита типа мотора који иду у тај ауто а ти кажеш да је небитан мотор . Мотор је битан а не ауто у коме је .

Na svim tim motorima je cev nabijena.
Ako motor duva mnogo tu će biti nešto malo ulja, ako ne duva biće toliko da ostavi po koji kapljicu.
Cev skini i klještima na vrhu malo stegni, namaži malo dobrom diht masom oko nje i nabij je nazad.

Zetec E ima zaptivku (verovatno o ring, ne vidi se lepo na crtezu)

Koji je model pise u naslovu...Kada pogledam odgore prema cevi ,imam onak kabl,to je izgleda neka masa u pitanju,koja prelazi pored meraca,na tom kablu ima svezeg ulja i kada se pogleda dole , takodje ima neki kabal,ne znam zasta je,na kome takodje ima svezeg ulja,samo dno cevi ne mogu da vidim ali ulja na podu nemam uopste...pa mi je sve to cudno...

Možda ti duva motor pa ima uljnih para sa merača, možda ti dihtung dekle otišao pa sve zamasio i više se ne zna odakle... Opereš lepo motor toplom puškom u perionici na žeton pa ćeš onda znati odakle se javlja sveže ulje.

Нико те није питао који је модел , него који је мотор у колима . Имаш "проблем" са мотором, а не са каросеријом .