Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi , imam problem sa kvacilom , to jest najvise sa cilindrom kvacila .... u pitanju je Ford mondeo 2.0 tddi, 85kw, 2002.godina.
Za tri godine koliko je auto kod mene zamijenio sam tri puta cilindar , uvijek pusti ulje ne prodje ni godina, a vrlo malo prelazim sa autom , 10 000 godisnje , na autu je fiksni zamajac, takvog sam ga kupio , prvo mi je lamela klizala i to je prvi put kad sam promijenio cijeli set , osim zamajca naravno , i od tada me zeza taj cilindar, mislim da je i prethodni vlasnik imao sa tim problema , sad da li je isti cilindar i za fiksni i za plivajuci zamajac, ili ima neke razlike , da li je lamela odgovarajuca , zna li neko koji bi precnik lamele trebao da bude?
Taj cilindar i nije bas jeftin da bi bio los(60eura) a eto vec tri sam poderao za predjenih 30 000km.

Da li su cilindri koje si menjao bili original?

Taj cilindar je najslabija karika u sistemu kvacila. Ako ti je kvacilo tvrdo, to je prva stvar koja ce da pusti ulje. Kog proizvodjaca si uzimao za cilindar?

I koji ti je proizvođač seta i da li si uzeo set kvačila za fiksni zamajac ili za plivajući zamajac... pošto se razlikuju.

Cilindar mislim da je orginal , ima na njemu zig ford pise i nekih brojeva , oznaka tipa S4MZA, imam i garanciju na njega godinu dana , samo sam prvi kupio a ove ostale sam mijenjao jer su bili pod garancijom , a korpa i lamela nisu orginal, mislim isao sam da me izadje jeftinije pa sam uzeo taj neki set , al ne pise na njemu koji je , nema oznaka , uglavnom izmjerena je stara lamela i korpa pa na osnove nje sam istu uzeo, mada i na toj staroj nema nikakvih oznaka , i lamela je za fiksni zamajac , ona sa oprugama. Kvacilo je mekano , nije uopste tvrdo samo se desi da nakon nekog vremena pocne da ostaje pedala kvacila (to je znak da je otisao cilindar ), desilo mi se par puta u voznji da je skroz ostala do dna , zakuje mjenjac , ne mozes nista , samo usporiti i ugasiti auto i podici papucicu rukom, onda je napumpam i sve normalno ...e sad ni ovaj majstor ne zna zbog cega bi to moglo biti, a ja planiram sad do aprila da nadjem set sa plivajucim zamajcem negdje na otpadu , i stavim , da vidim sta ce onda biti jer mi istice garancija za cilindar u aprilu ...


evo nasao sam na netu , ovakva je kutija tog seta

hehe, national... đubre epskih razmera.


Ma kupi nov kršten set (tipa LUK) i miran si minimum 150k km.

Ma znam al ne znam hocu li zadrzati auto kod sebe, pa da ne ulazem toliko, vidjecu jos kako budem u mogucnosti