Ford Club Serbia

Primetio sam da mi zadnja desna kociona klesta ne otpustaju skroz kad pustim kocnicu. Posle pustanja kocnice osetim da i dalje vrlo malo zadnji desni tocak blokira ali vrlo malo on u voznji popusti ali dok ne popusti drzi pakne na diaku i trosi ih. Kako da resim problem? Koliko nova klesta kostaju ili da kupim polovna remontovana. Hvala

Probaj za pocetak da ih razradis i podmazes doooobro klizace.. Meni je jedan klizac bio potpuno blokoran, i jedva sam ga izvukao i ocistio posle

Prvom skini i vidi da ne glave vodjice.
Pa kad pre napisa :-P

Jos na temu na zadnjim diakovima ima rdje, nema po celoj sirini ali je ima kao da klesta ne stiskaju dovoljno inace diskovi su kao novi nemaju ni malo risova na sebi i prilicno su debeli ali na nekim mestima imaju rdje to vazi za oba diska.

Moj ti je savet da ih rasturis I ocistis vodenom smirglom,a gumeno crevo zamenis,kad izgubi propustljivost ume I.ono da pravi veci.problem.nego klesta
P.S.tvoj focus ima sva cetiri disca?

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

FiestaBG87 piše: ↑

nedelja, 1. apr. 2018. u 18:37h

Prvom skini i vidi da ne glave vodjice.
Pa kad pre napisa :-P

Nisam ti ja Nedeljkovic da si brzi od njega

Da prednji su ventilirajuci zadnji ne. Nemam problem sa kocenjem papucica je malo tvrdja ali auto koci dosta dobro.

Prvi put cujem da TDDI ima pozadi diskove. Ako su ti dobri diskovi kao sto kazes uradi sto ti kolege predlazu i bices miran.

Poznajem 4 vlasnika focusa tddi i trojica imaju diskove dok je jedan karavan isti kao i moj 2002 god ima dobose nazad.

Nema to veze sa motorom, vec sa opremom (ko se koliko otvorio kad je kupovao auto)..
Ima i 2.0 zeteca od 130 ks sa dobosima nazad.

Prvom vodjice da se pogledaju, ako one glave onda si brzo i lako rešio problem, ako one glave onda se obrati nekom servisu, ne znam jel ces moci sam da vratiš klipove bez alata, ako je spirala unutra onda okretanjem klipa levo ili desno i guranjem ces ih vratiti, neka klešta imaju levi i desni smer okretanja klipa.

polaris piše: ↑

nedelja, 1. apr. 2018. u 19:05h

Prvi put cujem da TDDI ima pozadi diskove. Ako su ti dobri diskovi kao sto kazes uradi sto ti kolege predlazu i bices miran.

Moj ima diskove isto.

Kao sto ti Fiesta rece, trebace ti alat za skidanje.

Pa moze bez alata, treba stega i dobra klešta i malo znoja :-D
Moja lukas sam hteo da bacim, psovao sam dan kad sam ih ugradio al zato sledeći put sa alatom i za min bez muke sve vraćeno.

Ja se na proslom zajebavao bez alata i namucio, a ovaj put kupio alat i za minut vracen klip nazad..

Cest problem je ta desna zadnja celjust, bilo bi dobro da ljudi i preventivno otvore i podmazu klizace. Cak pri svakoj zameni plocica bi to trebalo uraditi, ali ne rade svi..

dax92 piše:

FiestaBG87 piše: ↑

nedelja, 1. apr. 2018. u 18:37h

Prvom skini i vidi da ne glave vodjice.
Pa kad pre napisa :-P

Nisam ti ja Nedeljkovic da si brzi od njega

Ima ovde i brzih od mene, Duratec recimo

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

dax92 piše: ↑

nedelja, 1. apr. 2018. u 20:19h

Cak pri svakoj zameni plocica bi to trebalo uraditi, ali ne rade svi..

To bi bilo pod obavezno,ne znam koga mrzi bukvalno 2 sekunde da nabije prst u malo masti i da podmaze vrlo tanak sloj da se ne lepi pesak i zemlja..

Ko jos samo zameni,valjda se celicnom cetkom ocisti i podmaze malo...To ne rade ljudi koji brzaju da ustede 4 minuta na nekom poslu.
Nikako nije dobro tako,dovede cesto do problema kasnije koji ti kidaju zivce,mrzim ljude i majstore koji ne rade sve kako treba nego s'brda s'dola daj da skalupimo.

Jos kad mi pobacaju srafove dole i posle pokupe i samo zavrcu nit da obrisu od zemlje nit sta... Posle curi ulje pa curi sve ti ..... kad brzas

Sto se glavnog problema teme tice ja bi skinuo tocak i odvio ta dva srafa da se otvore klesta i ocistio celicnom cetkom i malo podmazao da to ide kao po loju....Mozda ti to resi problem bez kupovine necega

Sta da radim ako je klip zaribao i ako je ostecena ta dihtung guma na klipu? Da li ima ona da se kupi posebno?

Pa kupis od nekog ko prodaje auta u delove,ima mali milion na netu

Klip i gumice se mogu kupiti posebno, kao novi delovi, i to je bolja solucija. Na otpadima se sve redje nalaze te zadnje (narocito desne) celjusti.

novo u originalu teško.samo prc,bolje i polovno ispravno nego schina

Bolje polovno odraditi, trenutno na autu imam jedna original i neka bez imena i bilo kakve oznake, prave mi problem, ručna slabija a na noznoj pre hvataju.

8000din nova kljesta i nema problema

Danas cu pokusati da skinem i da ocistim i podmazem pa sta mi bog da

Malo je zaje*ano doj se skinu klesta sa diska jer su pakne verovatno urezane u njemu.

То није проблем , јер се кљеша ваде на горе а плочице остају на носачу кљешта . Кљешта само стискају плочице , не носе их, бар ова клизна кљешта на фокусу . Фиксна кочиона кљешта што имају клипове са обе стране диска и носе плочице на себи .