Stranica 1 od 1
Dijagnostika kaze...
Poslato: nedelja, 29. apr. 2018. u 21:01h
od Almighty.shO
Poz svima..
Interesuje me sta znace ovi kodovi:
P138B (trajan problem?!)- imam od prvog dana i koliko mogu da vidim da se odnosi na relej grejaca, mada sa istima nikada nisam imao problema (preko zime auto pali extra). Da li neko zna nesto vise o ovom kodu? Potencijalni problem i/ili resenje?
P1632 (privremen problem) - nesto vezano za alternator.. nisam primetio da losije puni ili sta vec, jedino sto smo nedavno radili je skidali i menjali PK kajis i upalili auto bez njega na 10 sekundi da nesto prverimo. Da li je to mozda to?
Unapred hvala svima.
Re: Dijagnostika kaze...
Poslato: nedelja, 29. apr. 2018. u 21:29h
od SCORPIO123
p138b proveri grejace a p1632 odnosi se na regler alternatora sa df senzorom tvz smart regler
Re: Dijagnostika kaze...
Poslato: nedelja, 29. apr. 2018. u 22:47h
od ljuba power
p1632 treba obrisati grešku,pa videti dali će je opet prijaviti.moguće da je ostao u memoriji kad ste palili auto bez pk remena
Re: Dijagnostika kaze...
Poslato: ponedeljak, 30. apr. 2018. u 09:58h
od Almighty.shO
SCORPIO123 piše: ↑nedelja, 29. apr. 2018. u 21:29h
p138b proveri grejace a p1632 odnosi se na regler alternatora sa df senzorom tvz smart regler
Grejace smo gledali (nismo vadili) i svi rade, e sad da li svi dobro zare ne znam, ali nikada na zimu nisam imao problema i uvek je palio na prvu.
Ovo za regler cu da vidim. Provericemo da li ponovo prijavljuje tu gresku ako prijavljuje onda cemo zameniti to.
Re: Dijagnostika kaze...
Poslato: ponedeljak, 30. apr. 2018. u 16:30h
od mbole
Greska nema veze sa samim grejacima, vec kaze da je nizak napon na modulu grejaca. To nije glupi relej, vec elektronski modul.
Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk
Re: Dijagnostika kaze...
Poslato: ponedeljak, 30. apr. 2018. u 18:13h
od Almighty.shO
Ok, proverim grejace a kako da znam da je sam modul u pitanju? Ili da njega zamenim? Sorry, nisam strucan pa se ne razumem bas!
Re: Dijagnostika kaze...
Poslato: utorak, 1. maj 2018. u 01:50h
od mbole
Po iskustvima sa neta (naravno da nemam iskustva sa autom koji ne vozim), ali i po "zdravoj logici", najcesce je problem ustvari u konektoru ili instalaciji, a ne u samom modulu.
Pazi... greska je bukvalno prevedena: problem sa sistemskim naponom na modulu grejaca.
Odnosno" Glow Plug Module System Voltage"
Moguci uzroci:
Glow Plug Control Module harness is open or shorted
Glow Plug Control Module circuit poor electrical connection
Faulty Glow Plug Control Module
Svi zdravo za gotovo uzimamo da su konektori OK, zice perfektne... a najcesce nisu. Neki sistem je na to otporniji, neki manje otporan. Pa prvo menjamo kompoente, iako je u velikom broju slucajeva problem ustvari na vezama izmedju njih.
Re: Dijagnostika kaze...
Poslato: utorak, 1. maj 2018. u 10:22h
od Almighty.shO
Hvala mbole! Provericu sve

Re: Dijagnostika kaze...
Poslato: utorak, 1. maj 2018. u 10:38h
od ljuba power
google je čudo.imaš tamo sve vezano za tu grešku