Ford Club Serbia

Pošto je u rezervoar "na rezervi" u dizel ford mondeu stalo 6l "do čepa" posumnjao sam u neki kvar.
Nakon plaćanja (bar 5min po točenju) zaključijem da nije do creva koje spaja grlo i rezervoar, kazaljka se digla nešto iznad rezerve, što ukazuje na bušan i delimično napinjen plovak.
Hteo sam izpumpati bar 20l nafte da lakše radim sa rezervoarom skidam crevo sa filtera i tada shvatam da nemam pumpu u rezervoaru.
I tu mi nastaje problem kako nakon zamene plovka da izbacim vazduh iz sistema kad mi je i to malo vaduha u crevu jedva proverglao?
2. Da li mogu/smem staviti plovak sa pumpom umesto običnog? oće li korektno raditi i da neće stvarati probleme?

A mondeo koje je godište?

1996 u fefruaru prva registracija

na mom focusu je bio problem do table a merac goriva je bio ispravan

ne može pumpa u rezervoar na mondeo2.zameni taj plovak ili probaj da očistiš kontakte,a na tom mondeu nisam još čuo da ode tabla

Progresivno mi povećavala greška, u "prazan rezervoar" ušlo 30l pa 15 a sada 6l.
Frka mi je za izbacivanje vazduha iz sistema. Pomislio sam i da izvadim svećice za žarenje da nema kompresije da lakše vergla.
Dosada još nisam uspeo pronaći neku ručku za ručno pumpanje (ćega je na starijim motorima bilo)

Imas rucnu pumpicu na filteru goriva, i to je sve. Drukas dok ne postane tvrdo.

Ako bas hoces da brzo upali, dok neko vergla otpustis navrtke sa dizni dok ne krene da prska gorivo i onda stegnes.

skineš to crevo na filteru nafte tako što stisneš one dve ušice,što ide do boš pumpe.drukaš onu crnu gljivu na vrhu filtera dok nepočne da baca gorivo na izlazu.i to ti je luftiranje gotovo...

Hvala Vam Kad mi stigne plovak tako ću uraditi