Ford Club Serbia

Poštovani,

imam sledeći problem. Motor mog focusa trese u leru. Kad upalim automobil (hladan start) motor ne trese, čim se ugrije, počinje da trese.
Ako upalim klimu, smanje se vibracije skoro do mirnog stanja ali se i dalje osjeća.

Bitno za napomenuti je da sam skoro ugradio NOV hidronosač motora (2017 godine)
Da sam prije 15 dana ugradio NOV set kvačila sa plivajućim zamajcem LUC, nakon čega sam i primjetio vibracije, jer sve ranije sam pripisivao plivajućem zamajcu, a njegove vibracije bi se smanjile ili skoro skroz nestale kad se pritisne kvačilo.
Da sam nakon toga, obzirom da je majstor rekao da su dizne u pitanju, prije 10 dana, slao sve 4 dizne u Šabac kod tog bošiste na reparaciju i da je jednu reparirao do su 3 bile odlične (zamijenio je podloške na sve 4). On važi za vrsnog majstora.

Motor lijepo radi, solidno vuče (mada mi se čini da je ranije vukao još bolje). Imam pređenih 252 000+ km. Vozim najviše na relaciji kuća posao , 40km u jednom pravcu, otvoreni put. Ali ga i ne čepam baš iskreno.

Ako isključim nosač motora, dizne, plivajući zamajac, šta ostaje? Pod uslovom da se može isključiti ovo troje, nikad se ne zna.

EGR ventil?
Treska u leru, malo slabije vuče (mada ne toliko osjetno), osjetio sam zimus dim u kabini,ima crnog dima iz auspuha....

Unaprijed zahvalan na svakom savjetu.

Sta je sa ostalim nosacima motora? u kakvom su stanju? zatvoris egr fizicki i softverski i dima vise nema

Није толико дим проблем колико вибрације. Дим је тек незнатан.
Детаљно ћу их прегледати па уколико буду ок идем ка чишћењу ЕГР-а.
Не бих га одмах затварао, покушао бих са чишћењем.

Мислио сам да неко можда има идеју шта би могло да буде, за случај да није егр.

cisto sumnjam da je reparirao simens dizne

Мислиш? Јел могуће да је ''слагуцнуо''?

Знам да не постоји могућност дијагностике за сименс дизне, скоро сам ишао код дијагностичара и каже човјек за сименс не може ништа осим да се изваде и испитају на столу дизне.

Али знам такође да су већ раније слали код овог бошисте дизне из форд галаксија и да их је репарирао. Мислим да су и оне сименс, галакси је око 2007 годишта исто.

Ал не вјерујем да их није репарирао, тј једну је ваљда репарирао а на осталима само подлошке измјењао.

Ко ће га знати ...

Nema reparacije za siemens dizne. Samo nove ili polovne ispravne. Oko 850 eura su bile plaćene kod mene posle havarije sa benzinom sipanim u 1.8 TDCI.

Da li ste sigurni u to da nema reparacije za siemens dizne?
Kako to mogu znati 100%?

pitaj bilo kog bosistu

A sto ne mogu da se repariraju, koji je razlog, ne postoje delovi, masine za reparaciju ili?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Pitam tebe Scorpio, jer su bosisti rekli da moze da se reparira.
Ne mogu da se ocitaju dijagnostikom, proizodjac to nije dozvolio, to znam iz svog iskustva.
Zasto ne mogu da se repariraju?

za Simens i Denso nema adekvatnih delova. ima nekih koji to pokusavaju da rade remont ali neuspesno.

Znači, po tvom mišljenju scorpio, ja sam skidao dizne i slao u Šabac bošisti, čovjek ispitao, nazvao i rekao: 3 su dobre, jedna je loša, nju reparirao, na sve 4 izmjenjao podloške, poslao nazad skupa sa nalazom za svaku (ispis vrijednosti prilikom očitanja nakon reparacije), sve to uzalud radio i platio jer čovjek laže?
Navodno je 40-ak godina u poslu i svi se kunu u njega.
Platio sam 120 evra njegov rad, što i nije previše ako je zaista nešto i odradio

zbog tih Simensovih dizni su me sa jednog foruma trajno banovali zato sto sam tvrdio da simensove dizne a ne samo one mogu biti kod bosiste na stolu ispravne i da dobro rade sto neznaci da ce i u praksi biti tko. naime bosista je tvrdio da su dve dizne lose a dve dobre i uzeo pare za svoj rad. ispostavilo se kasnije da su sve cetri bile lose.

Dobro brale. Ako isključim dizne, smatrajući da je čovjek dobro odradio svoj posao, jer kola t.j. motor vibrira IDENTIČNO kao prije (ni manje ni više), opet se vraćam na EGR.

Osim ako neko ima neku treću ideju - prijedlog šta da pogledam? Nosače motora ću detaljno pogledati.

egr na tom motoru se menja zajedno sa usisnom granom i kosta skoro 300eur. nije to malo para.

Ne može eventualno da se skine i očisti ?

moze i to

Moze da se zatvori i softwerski otkloni i vise ne brines o njemu

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

to ću i da uradim kao poslednju soluciju, ako bude do toga.

Sad pokušavam naći uzrok vibracija motora, kontam kad otvorim egr a ne bude nešto posebno prljav, radi kako treba, nema potrebe da ga skidam, još uvijek.

Najbolji egr je zatvoren.

Kod njih crkne elektronaki deo i zato ne radi

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Да резимирам могуће узроке вибрација мотора у леру:

1. Дизне - репарирао сам их, требало би да су добре.

2. Носачи мотора - хидроносач замјењен прошле године, провјерићу их опет детаљно, требало би да су добри.

3. ЕГР - покушати очистити? Ако буде зафркавао даље онда затварати физички и софтверски.

Још нешто?

Oterati auto kod krštenog Ford majstora sa krštenom original Ford dijagnostikom.

Sto se egr-a tice nemoj pokusavati ciscenje, moj na c maxu sa istim motorom je bio cist ali je zezala elektronika i palio je gresku mada je normalno isao i nije nista treslo... Zatvoren je plocicom i u Pinosavi iskljucen softverski...

Treska u leru, malo slabije vuče (mada ne toliko osjetno), osjetio sam zimus dim u kabini,ima crnog dima iz auspuha///// kad sam kupovao mog focusa nisam ga ja ni vozio ,bio sam u drugim kolima iza focusa. zanimalo me samo da nema crnog dima iz auspuha u svim rezimima voznje. obzirom kako moj kum vozi to nije bilo tesko proveriti. cim su dizne lose ,lose je i sagorevanje i pojavljuje se dim a i potrosnja je veca.