Ford Club Serbia

Ne znam kako drugačije da objasnim - odlomio se navoj koji se nalazi u vratima.
Ne znam da li to može da se nekako zavari, ili... ?
Evo slika :
https://postimg.cc/image/4wofhldhn/
to je navoj u vratima
https://postimg.cc/image/6ohecnwwb/
tu se šrafi držač amortizera
https://postimg.cc/image/oej2xnkqz/
na drugim vratima se odlomio.

Neka ideja ?

Da li je moguće da sam ja jedini koji ima ovakav problem ?

Verovatno jesi. Mozes sigurno da upotrebis moment fix, ili dvokomponentni lepak za metal (tecni metal).

Poslato sa EVA-L19 uz pomoć Tapatoka

Nema nista od tecnog metala tu, jako je veliko opterecenje, jedino da provuces kroz supljinu neku maticu i sajbnicu malo vecu. ili da varis maticu spolja sto ce jako ruzno da izgleda

Sve bi bilo ok da može da se navoju priđe sa unutrašnje strane, ali ne može.
Lim je i suviše tanak da bi izdržao veći navoj, opterećenje je preveliko.
Izgleda da mi samo preostaje varenje, ali ne znam kako da se to uradi a da ne izgleda posle baš ružno.
Svaka drugačija ideja je dobrodošla...

Tecni metal.

Poslato sa EVA-L19 uz pomoć Tapatoka

Idi lepo kod limara da ti on to sredi

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Rešen problem sa tečnim metalom.
Hvala svima na savetima !

Ovo je trajno rešenje, ovakve navrtke koristim u firmi, drži ko ludo, koristim M6 i M8, postoje razne glave ravne kao na slici ili upustene, skoro pa bude ravno sa limom.

Rekoh ja, tecni metal je cudo. Svasta sam sa njim krpio.

Послато са Redmi S2 уз помоћ Тапатока

FiestaBG87 piše: ↑

petak, 10. avg. 2018. u 23:47h

Ovo je trajno rešenje, ovakve navrtke koristim u firmi, drži ko ludo, koristim M6 i M8, postoje razne glave ravne kao na slici ili upustene, skoro pa bude ravno sa limom.

Svakako vrlo korisna stvar, već vidim nekoliko primena za njih.
Znaš li možda gde mogu to da nađem da kupim ?

Pa ima firma BOMETAL koja ih prodaje na kuije, treba videti na komad jel ima ali trebaju klešta za ovo, ne znam koliko se to isplati ako se ne radi nešto pa da se koristi stalno.

Na žalost, tečni metal nije izdržao.
Ponovo na početku...

Ja ti mogu pomoći jedino ako si u Bg-u

To je previse skoncentirisano opterecenje za bilo kakav tecni metal (pa i za jako ozbiljne varijante). Premala povrsina da bi mogao da "uhvati" i rasporedi opterecenje.

Uvek moze da se pridje sa unutrasnje strane, ako se unutrasnja strana "otvori" Posle se zavari parce, obrusi, pregituje, ofarba... ko da nikada nije ni dirano. E sad... jos samo treba platiti majstora koji ce to da odradi.

Ovo sto predlaze fiesta je prilicno dobro resenje, mada nisam siguran koliko ce i ono izdrzati. Moment sile na tom delu je jako veliki. Ovo fiestino je vise nego OK resenje kada je opterecenje cisto na smicanje ili na cupanje/pritisak. Al za moment tj savijanje... ne smem da tvrdim da ce drzati.

Pa ja pravim ppv koja su oko 120 kg i 4 ovakve nitne imaju a lim je 1 mm i kao još jedan od 1 mm ojacanja samo ispod sarki :-)

OK, ali je opterecenje sasvim drugacije. 2mm je mnogo deblje od lima na autu. Plus, ne nosi jedna sarka tih 120kg.

Mislim da bi radilo posao, ipak je tu lim profilisan i ne može baš tako lako da ga uvije.

Ma nije problem u limu u smislu da ce ga uviti.
Ta matica mora da ima za sta da "uhvati", to jest da ostvari dobru vezu sa limom.

Ko sto napisah, ne kazem da nece drzati, ali ne smem ni da tvrdim da hoce.
U svakom slucaju, ako ima negde da mu to nameste, mnogo je jednostavnije od otvaranja stuba, i isplati se probati. Ako popusti, uvek moze da se vrati na varenje.

Ja sam rekao, ako je u Bg-u mogu mu pomoći.

Hvala na ponudi-sredinom septembra bi trebalo da sam u Beogradu, pa ću se javiti ako to do tada ne sredim.Moram i do Pinosave da svratim.
Problem je što ovde nema ko to da mi kvalitetno odradi-otvori, zavari i zafarba.Za tako nešto morao bih naći majstora u drugom gradu-odvesti auto, ostaviti, vratiti se po auto kada bude gotovo posle par dana...Maximalno maltretiranje.
A mislim da ovde u okolini niko ne radi sa tim blind navrtkama, tako da...

Druga vrata :-D

To mi je i jedan ortak već rekao...

Mozda i najjeftinija varijanta.

Odradjeno na korsi, manji je gepek al drži.