Ford Club Serbia

Pozdrav, ljudi, imam problem:

Imam Fiestu 1.25 benzin koja je stara manje od dve godine, kupljena nova u Grandu, održavana kod njih, sve uredno. Juče uveče je auto blago cimnuo u vožnji i čuo se neki tupi zvuk. Počeo je da gubi snagu i više neće da startuje. Vergla na prazno. Kratko se osećao miris benzina, ali ispod nisam video nikakvo curenje, niti je bilo traga iza automobila.

Jutros me zovu iz Granda i kažu, na osnovu pokušaja startovanja, da je sipano pogrešno gorivo, jer "baca dim pozadi". Hoće da skidaju i isprazne rezervoar i da sipaju "provereno" gorivo, očiste svećice, pa da vide kako se ponaša. Rekao sam da ne radi ništa, jer mi sve smrdi na pokušaj njihovog izvlačenja.
Juče ujutru sam sipao gorivo na NISu do čepa i pukom srećom sačuvao taj račun na kojem piše BMB 95, što i ide u auto. Ključno je što je gorivo bilo pred rezervom i sipano je 35 litara. Da ne pričam da je malo teže promašiti pištolje za za benzin i dizel, plus je sipao radnik sa pumpe, a ne ja.
U toku dana je bilo dosta voženja i klima je radilo skoro svo vreme. I samo ja vozim taj automobil.

Komunikacija sa servisom je još samo telefonska i tražio sam da mi izdaju pisanu izjavu o tvrdnji kvara, na šta je serviser počeo sa "nisam siguran da dajemo takve potvrde"...

Molim za savet šta i kako dalje postupati.

P.S. Šleper koji je prevezao auto do servisa (čovek i sam radi u auto servisu) reče, na opis kvara, da je pumpa za gorivo.

Jel auto u garanciji?

Jeste, mislio sam da sam napisao. Star je oko godinu i po.

Oteras auto u servis das kljuc i kazes hocu ispravan auto. Ne zanima te sta je u pitanju. Dostavis im racun o sipanom gorivu cisto da se ogradis i to je to.

Tako sam i hteo da postupim. Odštampaću račun i odneti im čim pre, auto je već tamo. Hvala.

Nastavak: Otišao sam u Grand Motors gde me je dočekao Nikola kao jedini ispred servisa koji nije hteo da čuje za bilo kakvu dalju aktivnost pre nego što bih ja potvrdio da pristajem da snosim troškove utvrdjivanja kvara. Suštinski, nisam mogao ni da uložim reklamaciju.

Izgleda da ćemo razgovarati drugim kanalima.

Dopuna: sad je u opticaju fraza "neispravno" gorivo, a ne "neodgovarajuće".

Najjeftinije ti je da odes u udruzenje zastite potrosaca...

Послато са Redmi S2 уз помоћ Тапатока

Slažem se, upravo gledam koja sve postoje u Beogradu.

Ramišljam i o zvanju tržišne inspekcije, jer već sada postoji niz propusta sa njihove strane, kao što je pomenuta situacija da nisam mogao da uložim reklamaciju.

Imam utisak da nam nešto ne govoriš na osnovu njihovog takvog nastupa.

bilo da je "neispravno" gorivo, a ne "neodgovarajuće".izvučeš ga iz rezervoara pa sipaš bezolovni i startuješ auto.šta god bilo u njemu osim vode,pumpa nebi riknula..

Nikola312 piše: ↑

ponedeljak, 3. sep. 2018. u 20:44h

Imam utisak da nam nešto ne govoriš na osnovu njihovog takvog nastupa.

Ne razumem... ?

ljuba power piše: ↑

ponedeljak, 3. sep. 2018. u 23:28h

bilo da je "neispravno" gorivo, a ne "neodgovarajuće".izvučeš ga iz rezervoara pa sipaš bezolovni i startuješ auto.šta god bilo u njemu osim vode,pumpa nebi riknula..

Nisam siguran da razumem poruku. Samo voda bi pokvarila pumpu za gorivo, a dizel ne bi? I ti misliš da je kvar u pumpi?

Zasto bi dizel pokvario pumpu za gorivo? Dizel jeste blago gusci, ali to je zanemarljivo.
Ustvari, zasto bi je i voda pokvarila?
Tecnost ko tecnost. Pumpa je tu da je preseli sa jednog mesta na drugo.

Fiesto@Nisam siguran da razumem poruku. Samo voda bi pokvarila pumpu za gorivo, a dizel ne bi? I ti misliš da je kvar u pumpi?@
Dizel je nebi pokvario!a a dali je pumpa ispravna lako se ispita merenjem pritiska
mbole@tečnost ko tečnost@
razlika je u tome što voda izaziva koroziju a nafta deluje anti korozivno,dalje- voda zapuši sito na pumpi,pa nemože ni da prodje i pumpa radi na suvo dolazi do pregrevanja rotirajućih valjčića u njoj pa zariba

Fiesto piše: ↑

utorak, 4. sep. 2018. u 00:20h

Nikola312 piše: ↑

ponedeljak, 3. sep. 2018. u 20:44h

Imam utisak da nam nešto ne govoriš na osnovu njihovog takvog nastupa.

Ne razumem... ?

Nastavak: Otišao sam u Grand Motors gde me je dočekao Nikola kao jedini ispred servisa koji nije hteo da čuje za bilo kakvu dalju aktivnost pre nego što bih ja potvrdio da pristajem da snosim troškove utvrdjivanja kvara. Suštinski, nisam mogao ni da uložim reklamaciju.

S obzirom na to da je auto u garanciji, ne bi oni toliko insistirali na tvojoj odgovornosti da već nisu sigurni da je greška do tebe. To što imaš račun od goriva nije nikakav dokaz, mogao si da sipaš u moj auto.

Ok, neka ga zovu u servis dok budu vadili gorivo. Paz da nece...

ljuba power piše: ↑

utorak, 4. sep. 2018. u 08:07h

...
mbole@tečnost ko tečnost@
razlika je u tome što voda izaziva koroziju a nafta deluje anti korozivno,dalje- voda zapuši sito na pumpi,pa nemože ni da prodje i pumpa radi na suvo dolazi do pregrevanja rotirajućih valjčića u njoj pa zariba

I zardjace u roku od pola sata, dok je potopljeno u vodu?
Potopi komad celika u casu i vidi koliko ce mu trebati da uopste pocne da se pojavljuje rdja na njemu. Samo ga nemoj vaditi napolje (a pumpa je non stop potopljena). U vodi imas manjak kiseonika, pa nema korozija ustvari deluje sporije nego na suvom. Kad ga izvadis mokrog i izlozis vazduhu, to je vec druga prica.
Ne pricamo o morskoj vodi, gde ima sasvim drugih procesa.

Kako to voda zapusi sito na pumpi?

Nikola312 piše: ↑

utorak, 4. sep. 2018. u 09:36h

Fiesto piše: ↑

utorak, 4. sep. 2018. u 00:20h

Nikola312 piše: ↑

ponedeljak, 3. sep. 2018. u 20:44h

Imam utisak da nam nešto ne govoriš na osnovu njihovog takvog nastupa.

Ne razumem... ?

Nastavak: Otišao sam u Grand Motors gde me je dočekao Nikola kao jedini ispred servisa koji nije hteo da čuje za bilo kakvu dalju aktivnost pre nego što bih ja potvrdio da pristajem da snosim troškove utvrdjivanja kvara. Suštinski, nisam mogao ni da uložim reklamaciju.

S obzirom na to da je auto u garanciji, ne bi oni toliko insistirali na tvojoj odgovornosti da već nisu sigurni da je greška do tebe. To što imaš račun od goriva nije nikakav dokaz, mogao si da sipaš u moj auto.

Druže, oni meni pričaju jednu, pa drugu priču, a neće nikakav papir sa bilo kojom njihovom tvrdnjom da mi daju. Ako kvar nije njihova (Fordova i posledično Granda) krivica, u čemu je problem? Njihova je obaveza, zakonska, da u garantnom periodu ustanove šta je kvar, a njhovom je interesu da ne snose troškove, jer je automobil u garantnom periodu. Meni je automobil stao u vožnji i neće da se upali. Ja ne znam ništa više, kraj.

Što se tiče u koji je auto sipano, postoje kamere na pumpama, pa da se vidi šta je snimljeno u vreme koje piše na računu, ali to je već sudski proces...

mbole piše: ↑

utorak, 4. sep. 2018. u 10:06h

ljuba power piše: ↑

utorak, 4. sep. 2018. u 08:07h

...
mbole@tečnost ko tečnost@
razlika je u tome što voda izaziva koroziju a nafta deluje anti korozivno,dalje- voda zapuši sito na pumpi,pa nemože ni da prodje i pumpa radi na suvo dolazi do pregrevanja rotirajućih valjčića u njoj pa zariba

I zardjace u roku od pola sata, dok je potopljeno u vodu?
Potopi komad celika u casu i vidi koliko ce mu trebati da uopste pocne da se pojavljuje rdja na njemu. Samo ga nemoj vaditi napolje (a pumpa je non stop potopljena). U vodi imas manjak kiseonika, pa nema korozija ustvari deluje sporije nego na suvom. Kad ga izvadis mokrog i izlozis vazduhu, to je vec druga prica.
Ne pricamo o morskoj vodi, gde ima sasvim drugih procesa.

Kako to voda zapusi sito na pumpi?

ako nisi čuo postoje vodonepropusna sita

Iskreno, nisam.
Znam da postoje filteri koji separisu vodu, al nisam znao da postoje neki koje blokira.

imaš na pijaci levak za sipanje goriva čije sito ne propušta vodu.
predlog za Fiesto:oteraj auto kod nekog da ti izmeri pritisak goriva da znaš dali je pumpa crkla ili je loše gorivo

Пумпу неће да поквари вода , у разумном року .
Сито на пумпи вуче воду без проблема . Пумпа гура 3 бара , толики је у потпритисак на усису , али као притисак може да буде само 1 бар ( ако резервоар није под притиском ) , 1 бар је довољан да протера све што хоће да физички прође кроз отвор сита , без проблема.
И што се прича о пумпи ? прикачи се ауто на дијагностику , па се види

kod 1,25 zeteka pumpa gura 5 bara a pritisak u sistemu je od 3,6-4 bara

А притисак ваздуха је 1 бар у Београду и тај 1 бар гура било шта може да прође кроз сито . Вода пролази кроз сито исто као и бензина , пролази и кроз филтер филтер горива , пролази и кроз дизне . Мада ова прича је небитна за проблем

Pajseri u Grandu su prosto neverovatni.
Auto je u garanciji, crlo je nešto. Izvolite uradite dijagnostiku i provalite šta je problem.
Kako mogu da kažu da je pumpa zbog lošeg goriva, ako nisu pregledali auto kako treba???

O, odnosu prema kupcima, neću ni da govorim. Sramota nad sramotama.

@Fiesto: Auto ti se u garantnom roku pokvario, prebacio si ga u zvanični servis, sad pođi sa iole sposobnim advokatom na razgovor sa predstavnicima servisa, potom advokat već zna šta treba da radi.