Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

Avatar korisnika
sasa_f1
Poruka: 9892
Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
Lokacija: Beograd

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od sasa_f1 » četvrtak, 28. mar. 2024. u 09:58h

Imas li sito na dovodu ulja?

Avatar korisnika
Stefan_93
Poruka: 919
Član foruma od: petak, 15. apr. 2016. u 23:15h
Lokacija: Beograd - Bele Vode

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od Stefan_93 » četvrtak, 28. mar. 2024. u 10:34h

sasa_f1 piše:Imas li sito na dovodu ulja?
Iskreno nismo proveravali. Kad sam prao karter skoro pre par dana, napomenuo sam majstoru da pogleda to sito i skine. Nije to uradio, tek kad budem menjao turbinu i kad je budem skinuo tad da se proveri i opere i vrati na svoje mesto.
Rekao mi je da je problem u situ, ne bi ova turbina izdrazala toliko dugo, vrisnula bi odavno. Da je to sito s razlogom tu.
Dok servis iz uzica preporucuje da se sito skine, opere karter lepo kao i sito uljne pumpe kako ta reparirana ne bi i ona stradala.
Prvo da vidim sta ce mi javiti u vezi moje turbine, zbog cega glavi geometrija i ne vraca do kraja. Juce kad sam skinuo turbo, video sam da ima ulja sa unutrasnje strane i kod dovoda ulja gore na samoj turbini sto po meni znaci da dobija ulje kako treba. Paja mi je isto rekao, da je problem u situ ne bi izdrzala uopste nakon par stotina metara voznje jer se vrti nenormalno mnogo u minutu.


Sent from my SM-A546B using Tapatalk


Avatar korisnika
sasa_f1
Poruka: 9892
Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
Lokacija: Beograd

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od sasa_f1 » četvrtak, 28. mar. 2024. u 10:39h

Ne kazem da je to problem trenutno, nego da moze da bude u buducnosti :)

Avatar korisnika
Stefan_93
Poruka: 919
Član foruma od: petak, 15. apr. 2016. u 23:15h
Lokacija: Beograd - Bele Vode

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od Stefan_93 » četvrtak, 28. mar. 2024. u 10:46h

sasa_f1 piše:Ne kazem da je to problem trenutno, nego da moze da bude u buducnosti :)
U pravu si znam. Planirao sam svakako da kad montiram turbo na auto, oteram kod ovog lika koji mi je prao karter i sito uljne pumpe da skine sito na moju odgovornost pa neka tako ostane prazan holender da ima dobar protok ulja uvek.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk


Avatar korisnika
sasa_f1
Poruka: 9892
Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
Lokacija: Beograd

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od sasa_f1 » četvrtak, 28. mar. 2024. u 10:51h

Ali ako ti je turbo skinut, mnogo je lakse uraditi to sada.

Avatar korisnika
Stefan_93
Poruka: 919
Član foruma od: petak, 15. apr. 2016. u 23:15h
Lokacija: Beograd - Bele Vode

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od Stefan_93 » četvrtak, 28. mar. 2024. u 11:34h

sasa_f1 piše:Ali ako ti je turbo skinut, mnogo je lakse uraditi to sada.
Jeste skinut, poslat je na proveru.
Nije pristupacno uopste, tesno je bas.
Imbus sraf lako se skida, medjutim smeta lonac katalizatora. Mora da se oslobodi pa tek onda.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk


Ovako stoje stvari:
Kompresorko kolo nije upotrebljivo, ima mehanicka ostecenja i pokazuje debalans na stolu prilikom testiranja. Moze da se kalibrise ali mi niko ne garantuje da ce to raditi kako bi trebalo da radi. Po njihovim recima turbina je vec bila radjena i geometrija je takodje losa.
Cena rada je 30k rsd komplet sve da se zameni. Pristao sam, nadam se da se nisam zeznuo, ipak su novi delovi u pitanju.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Avatar korisnika
sasa_f1
Poruka: 9892
Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
Lokacija: Beograd

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od sasa_f1 » četvrtak, 28. mar. 2024. u 19:10h

Kazem opet, meni njihov turbo radi perfektno, cini mi se vec vise od dve godine, mozda i 3, ali 2.0 motor.

Nadam se da ce i kod tebe biti sve kako treba. thumbsuph

Avatar korisnika
Nedeljkovic
Poruka: 4528
Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
Lokacija: Lazarevac

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od Nedeljkovic » četvrtak, 28. mar. 2024. u 19:46h

Ima dihtung dole na cevi za ulje, ovaj crni sa slike ti tu ide

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока

Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)

Avatar korisnika
Stefan_93
Poruka: 919
Član foruma od: petak, 15. apr. 2016. u 23:15h
Lokacija: Beograd - Bele Vode

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od Stefan_93 » četvrtak, 28. mar. 2024. u 20:18h

sasa_f1 piše:Kazem opet, meni njihov turbo radi perfektno, cini mi se vec vise od dve godine, mozda i 3, ali 2.0 motor.

Nadam se da ce i kod tebe biti sve kako treba. thumbsuph
Ja se nadam da ce ovaj raditi. Drugo, kupiti polovan turbo opet niko mi nista ne garantuje a i vecina polovnih je presla ogromnu kilometrazu. Ocekivao sam da ce mi predloziti da radim komplet turbo, ista prica kao i sa diznama kad testiras uvek ide sve u kompletu. Mislio sam da ide ,,ti meni - ja tebi" da ja moju ostavim njima, i da pokupim vec spremnu u radnji u Beogradu ali ipak ne ide tako.

Sent from my SM-A546B using Tapatalk


Nedeljkovic piše:Ima dihtung dole na cevi za ulje, ovaj crni sa slike ti tu ide

Послато са 22081212UG помоћу Тапатока
Morace da se postavi, osim ako ovi iz Uzica ne postave vec to cu videti kad stigne turbina.


Sent from my SM-A546B using Tapatalk

Avatar korisnika
Stefan_93
Poruka: 919
Član foruma od: petak, 15. apr. 2016. u 23:15h
Lokacija: Beograd - Bele Vode

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od Stefan_93 » petak, 29. mar. 2024. u 19:26h

sasa_f1 piše:
četvrtak, 28. mar. 2024. u 09:58h
Imas li sito na dovodu ulja?
Sale
Reci mi gde se nalazi to sito? Da li je u srafu ili u cev turbine?
Svakako sutra cistim motorni prostor jer tubinu nisu zavrsili zakacili su vikend tek u ponedeljak stize. Oslobodjen je prostor oko turbine i imam vremena time da se pozabavim i skinem da ga vise nema ako uopste postoji.

Pronasao sam ovaj video, mislimo li na isto ili postoji jos negde?


Avatar korisnika
sasa_f1
Poruka: 9892
Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
Lokacija: Beograd

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od sasa_f1 » petak, 29. mar. 2024. u 23:00h

To je to, u srafu na bloku, takozvani Banjo bolt.

Postoje dve verzije, sa ovom metalnom mrezicom sa snimka i sa plasticnim belim uloskom dugackim, isto sace koje se ubacuje unutar srafa (cini mi se da je to novija verzija).

Slika Slika

Avatar korisnika
Stefan_93
Poruka: 919
Član foruma od: petak, 15. apr. 2016. u 23:15h
Lokacija: Beograd - Bele Vode

Re: Focus Mk2 1.6 TDCi 80kw varijabilna geometrija turbine

Poruka od Stefan_93 » petak, 29. mar. 2024. u 23:02h

sasa_f1 piše:To je to, u srafu na bloku, takozvani Banjo bolt.

Postoje dve verzije, sa ovom metalnom mrezicom sa snimka i sa plasticnim belim uloskom dugackim, isto sace koje se ubacuje unutar srafa (cini mi se da je to novija verzija).

Slika Slika
Vazi. Hvala jos jednom. SlikaSlika

Sent from my SM-A546B using Tapatalk


Odgovori

Povratak na „Kvarovi i popravke“