Ford Club Serbia

Primetio sam od skoro da kad se prikoci ( ne bas naglo i jako ) ukljucuje se abs, pritom ne pali se lampica. Mislim da bas treba jako pritisnuti papucicu da bi se ukljucio. Mozda se nekome desavalo to ranije. Fokus 66 kw 1.8 tddi iz 2001 god.

Abs kada proradi, i ne treba da ima nikakve lampice. Samo osetis na pedali.
On jednostavno popusti pritisak cim tocak pocne da proklizava.
A kada ce se ukljuciti, to jest koliko treba da pritisnes zavisi od stanja podloge i od stanja guma. Ako vozis po ledu, cim taknes kocnicu on pocinej da radi. Ako vozis po mokrom i imas celave gume, opet ce proraditi na prilicno malom pritisku pedale.

Као што је Боле написао, зависи од много фактора. Мени се палио љети у граду при температури ваздуха око 40 °C (можете мислити колика је била темп. асфалта), а на форду биле лоше зимске гуме, брзо возио па на семафору наглије закочио. Папучица кочнице постала тврда као камен. Скоро па да ми је вратила ногу назад.

Углавном, чешће ми се пали на земљаној подлози, тј. на оној гдје точкови немају довољно фрикције на подлогу, што је и логично.

Провјери гуме (старост, дубину шаре, произвођача), ако нешто од тога не ваља у комбинацији, мијењај их.

Namontirao sam nove gume na celicne felne ali ih nisam jos postavio auto.probacu za koji dan da vidim kako se ponasa. Hvala u svakom slucaju na odgovorima.

Za svaki slučaj, trebalo bi kompresorom izduvati prljavštinu i opiljke koji su se zalepili za senzore (namagnetisani su), jer hoće i od toga oni da brljave, odnosno da šalju pogrešan signal za centralu ABS-a...U to sam se i lično uverio, doduše na prethodnom autu (reno megan), ali možda to može da bude problem i kod fokusa, iako mislim da imaju malo drugačiji tip senzora (?!?)