Ford Club Serbia

Pozdrav ljudi zanima me da li neko zna cemu sluzi slovo P na prekidacu za svetlo,kada okrenem u levo ne desava se nista,pa me zanima ako znate cemu ono sluzi? Hvala Unapred na odgovoru....

Taj položaj na prekidaču ti znaci parking svetla. A uverices se tako sto prekidač ostaviš u tom položaju i izvučeš ključ iz brave i izadjes iz auta.

Dovoljno samo da ugasis motor. Sijaju samo pozicije vozila,na tabli ne sija nista.

Najgore u svemu sto ne pisti kada se prebaci na P a izadjes iz auta

Послато са 5045X уз помоћ Тапатока

Pa tako i treba da se ponaša.

Ma razumljivo. Samo neprakticno. Vec par puta mi se desilo da prebacim na parking a da ni ne pogledam farove

Послато са 5045X уз помоћ Тапатока

Постоји ли могућност да се упали позиционо свјетло на страни аута по избору?

U focusu mk1 ne. A koliko mi je poznato i na drugim modelima Forda.

nikouro piše: ↑

sreda, 24. okt. 2018. u 16:44h

Ma razumljivo. Samo neprakticno. Vec par puta mi se desilo da prebacim na parking a da ni ne pogledam farove

Послато са 5045X уз помоћ Тапатока

Trebalo bi da na P mozes da prebacis tek kad pritisnes prekidac, a da nece ako ga samo okreces.
Budi malo nezniji

Tacno tako bole...Granici se sa naucnom fantastikom da to uradis slucajno. Ja sam morao da gledam youtube da bih video kako se pale partking svetla (i/ili svetla za maglu).

Eh da je noviji auto i da nije toliko rabljen. Veoma lako prebacuje preko zubca pa se kad kad desi ... Slucajno

Послато са 5045X уз помоћ Тапатока

Djole piše: ↑

sreda, 24. okt. 2018. u 17:51h

A koliko mi je poznato i na drugim modelima Forda.

На старијим (али баш старијим моделима ) моделим форда паркинг светло се пали тако што ручицу жмигавца пребациш на страну коју хоћеш да светли и искључиш ауто .
Таунус то има , капри то има ....

Иначе проверио сам код себе на фокусу . Прекидач мора да се "изчупа" да би се окренуо у позицију паркинг . Немогуће је окренути га случајно , пробао сам

Stevo znas ti koliko je taunus stariji od mene ono sto je meni bilo dostupno nema, escorti mk3 pa mlađe

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

van piše: ↑

četvrtak, 25. okt. 2018. u 13:13h

Иначе проверио сам код себе на фокусу . Прекидач мора да се "изчупа" да би се окренуо у позицију паркинг . Немогуће је окренути га случајно , пробао сам

proverio sam, prekidac mora da se ubaci unutra i da se okrene u levo. naravno svetlece samo ako su vam ispravne sijalice za pozociju.

Hvala svima na odgovoru....

pozdrav

Snimicu klip i postaviti na YT

Послато са 5045X уз помоћ Тапатока

Da li ovaj prekidač svetla u focusu mk1 iz 2003 god.(slika 1) može da se zameni sa ovim prekidačem koji ima potenciometar za tablu (slika 2). Na ovom (slika1) kada upalim srednja svetla uvek se čuje motorčić u desnom faru, kao da vrti u mestu. Kada pomerim regulator farova na 4 on prestane da se čuje, pa ako moram da menjam ceo prekidač da ga zamenim sa ovim sa slike 2.

Pre ocekujem da imas problem sa motorcicem u tom desnom faru, nego sa prekidacem.
U prekidacu je samo jedan potenciometar za oba fara, tako da on daje isti signal i jednom i drugom.
Racvanje ka levom i desnom faru je van prekidaca, unutar motornog prostora.

Inace, moze da se zameni.

Polomila se osovina ili zupčanik u tom motoriću koji vrti stalno i stalno pokušava da dođe u poziciju koju ne može da postigne osim pozicije 4.

Tako da zamena motorića za ispravnim bi rešila taj problem.

Drugi potencijalan problem, negde se okrunila izolacija žica od farova i dodiruju se gole žice, pa to pravi kratak spoj.

Probao sam motorčić i ako ga postavim na 2 on istera do 2. Stavim ga na 4 dođe na 4 ali kad stigne dotle on posle čuje se unutra kao da vrti i dalje u mestu. Sve dok nekolko puta ne okrenem prekidač, tj. kad ugasim pa upalim svetla on se čuje pa neko vreme prestane, ali na poziciji 0 i 4 stane, nečujese, što znači kad stigne na granične jedinice se isključi a kad je unutar toga na pr. na 2 ili 3 on stigne ali i dalje se čuje da vrti u mestu, Čudime da se on isključi na zadanu poziciju na pr. na 2 i tu stane ali i dalje se čuje zvuk motorčića ali ne ide nikuda napred, nazad. Biće da je elektronika u nutra zakazala. Pokušaću da ga otvorim, mada vidim da se teško otvara, a još teže zatvara.

Otvorio sam motorčić i meni sve izgleda uredu. Možda elektronika zeza. Neznam kako da ga isprobam. Mogu motorčić da povežem direkno na aku ali neznam preko ona tri pina kako probati.

proveri instalaciju farova, generalno nije im nepoznato da se okruni izolacija od žica.

a motorić možeš proveriti tako što skineš točkić nivelatora i povežeš direktno na aku, pošto tri žice su + - i signal tj nivelator.

Koji je tačan redosled, nemam pojma, možda Mbole može da nađe u šemama.

Zameni levi i desni motorcic (samo povezi na instalaciju ne moraju da budu ubaceni u farove).
Pa vidi kako se onda ponasa.
Ako se problem preselio na levu stranu.. motorcic, ako je ostao na desnoj... neki problem sa instalacijom.

Probao sam motorčić i on ide i gore i dole dobro i nigde ne šlajfuje. Šta ga to natera da radi kao u mestu kad je zatvoren, neznam, ovako radi kako treba. Hteo sam da ih zamenim i to prvog dana, ali kad sam video da je ste strane veoma teško to skinuti odustao sam. Za sada. Ako moram uradiću i to. Pogledao sam i izolaciju žica, ono što može da se vidi i deluje sve uredu.

Na pin 7 dolazi masa, na pin 5 signal sa potenciometra, i na pin 4 ide +12V.
Nazalost ne znam u kojim granicama traba da bude signal sa pot.

Lako je moguce da je elektronikica u motorcicu odradila svoje, ili recimo potenciometar u samom motorcicu koji elektronici daje poziciju.