Ford Club Serbia

Dobar dan svima
Imam problem sa gore navedenim autom. Potrudicu se sto pribliznije da docaram problem.
Naime kad ubrzavam sa kolima izmedju 2000 rpm i 3000 rpm auto trza. Ako dodam jace gas prestane ili promenim brzinu opet prestane to se desava uglavnom u 2-oj brzini ponekad u 3. Trzanje je slicno onom kad ne pustite kvacilo do kraja a pritom dodate gas pa auto "skakuce"
AKo je nemo imao slican problem zahvalan bih bio na pomoci.

Oce da trza od maf senzora.. Podji od njega, jesi kacio na dijagnostiku?

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

Nisam stigao da zakacim na diagnostiku. Ako mislis na senzor koji se nalazi na interkuleru njga sam probao nema pomoci.

MAF(Mass air flow) nalazi se na filteru vazduha, tacnuje iza kutije viltera vazduha u crevu koje vodi prema turbini.
Proveri i vakuum creva orema turbini, jer je mozda neko busno pa nema dovoljan vakuum pa zbog toga se desava to trzanje

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Hvala, zamenio sam I taj senzor, to dodje protokomer ako se ne varam. Zamenio sam i map senzor on je na interkuleru.
Vakum creva nisam kontrolisao ali sam skinuo creva sa EGR-a, i opet je trzao.

Nije to protokomer ja mislim,maf je mali senzor mnogo..

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

Zaboravio sam da nagovestim ako ubrazas po principu pun gas ne trza ako lagano ubrzavas trza. Ako to pomaze.

Ajde Dekisa citaj sta pisem. Razlikuju se MAF ili ti protokomer kako ga neko krsti, kod tddi i tdci, kod tddi je manji i kao da se utakne u crevo. Kod tdci znas kako izgleda.
MAP senzor ne znam tacno gde se nalazi kod tddi, ali senzor u interkuleru nije MAP, vec taj senzor meri, ako se ne varam temperaturu vazduha a mozda i kolicinu koja prodje kroz interkuler.
MAP senzor bi trebalo da je na pozarnom zidu kod tddi i na njega ide jedno tanko crevce

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Hoće tako da trza i kada se začepi dovod goriva, pogotovu kada se u kućištu plovka u rezervoaru nakupi prljavština, to ti je iz mog ličnog iskustva, jedino što mora da se skida rezervoar da bi se to očistilo...Nije isključeno i da ti filter nafte pravi takav problem ako je mnogo prljav.

Probacu da zamenim onda i map senzor. Bos pumpa je i dalje fabricka nije radjena elektronika to sam takodje primetio. Ne znam da li to menja stvar. u servisu lokalnom su mi rekli da su imali taj problem sa nekim kolima i da nije problem tako da se vozi. Mene pomalo nervira pa bih to da resim.
Filter je zamenjen pre 3000 km. Probacu ponovo da ga zamenim nije strasno skup.

vidovac piše:Ajde Dekisa citaj sta pisem. Razlikuju se MAF ili ti protokomer kako ga neko krsti, kod tddi i tdci, kod tddi je manji i kao da se utakne u crevo. Kod tdci znas kako izgleda.
MAP senzor ne znam tacno gde se nalazi kod tddi, ali senzor u interkuleru nije MAP, vec taj senzor meri, ako se ne varam temperaturu vazduha a mozda i kolicinu koja prodje kroz interkuler.
MAP senzor bi trebalo da je na pozarnom zidu kod tddi i na njega ide jedno tanko crevce

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Na poslu Sam citah na brzinu.

Neki gremlin jeste sigurno

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

Da je filter ili dovod goriva, onda bi pri jačem gasu izraženije trzao i slabije vukao.

meni na tddi nije turbina radila kad je senzor bio problem i to mislim da je bas map senzor bio
stisnem gas do kraja on nista ide ali ubrzanja nigde

Kada je MAP iskljucen, auto je trom, povlaci ko mrtav konj, medjutim ne trza.

Kod mene trza I ako se iskljuci map.

Stavi original Ford filter. Nije skup oko 20eura ja platio ovde kod saleta na forumu.

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk