Ford Club Serbia

Usisna grana naleze na glavu motora, jedino ako mislis na ove plasticne prstenove

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Ne ide mi nesto opisivanje Evo u slikama oznaceno zelenom bojom.

Deo koji je imao tanke pukotine na sebi


I gumice koje su zamenjene

Pa to je to sto je Nedeljkovic postavio. Slika iznad tvog posta.

Ovo sto si ti oznacio na slici je glava motora

Inace majstor koji mi je skidao granu te plasticne prstenove nije ni vracao jer kako je rekao sluze samo da drze gumicu, nemaju nikakav efekat

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Glava je strogo gledano deo koji je ispod ovoga sto je oznaceno.
Kako zovu ovo sto je oznaceno... bem li ga... poklopac bregaste, kuciste bregaste, mala glava...
Problem je sto se lezista za bregastu buse istovemeno i kroz glavu i kroz taj deo, kao sto se buse lezista radilice sa stegnutim poklopcima lezajeva, tako da uvek idu u paru.

Mislite na ovaj deo koji ide preko bregastih a na koji se srafe usisna grana, deklo...

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

mbole piše: ↑

ponedeljak, 4. nov. 2019. u 12:38h

Glava je strogo gledano deo koji je ispod ovoga sto je oznaceno.
Kako zovu ovo sto je oznaceno... bem li ga... poklopac bregaste, kuciste bregaste, mala glava...

Upravo tako je i meni receno, da je poklopac bregaste. Pukotine su bile tik uz otvore na koje naleze usisna.

@nedeljkovic
Za te plasticne prstenove mi nistabnije receno, pa pretpostavljam da su bili ok.

@nedeljkovic
Da.
Od motora do motora, to je razlicito izvedeno. Negde je potpuno zaseban deo, negde je integralni deo glave, negde je kao ovde pola/pola.
Ne znam kako su mogli samo taj deo da zamene, posto on ide u kompletu sa glavom, upravo zbog lezista bregaste (sve ostalo nije tako kriticno).
Sad sam gledao, originalno ga zovu "gornji deo glave".

@batasson
Hvala na info, recicu mehanicaru da obrati paznju

@mbole
Razumeli smo se o cemu se radi, nije mi bilo jasno kako taj deo moze puci

Sto se mog problema tice auto ide jos gore i vise dimi. Verovatno cu ga oterati kod Vukasinovica ili u Pinosavu da sve pregledaju i zamene sve sto treba da budem siguran da se oko dizni nece pojavljivati vise nikakve barice

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

zelenim označeno na slici gore je kućište bregaste ili poklopac bregaste sa ležajevima.pri zameni tog kućišta,može da se desi da bregasta osovina neće da se lepo okreće-da glavi.u tom slučaju mora da se "trnuje"

Jbt.. jos uvek neko radi trnovanje?
Bio sam ubedjen da je to davno postalo neisplativo.

@nedeljkovic
Sve moze da pukne. Moguce je da je jednostavno bio los odlivak, da ga je neko nekada pretegao, da...

Jasno, prekontrolisace ko bude skidao

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Izvinite sto pisem ovde i ako tema nije moja. Nadam se da se neko ne ljuti da ne otvaram novu temu, problem je slican kao u naslovu sa uljem oko dizni. Uglavnom masno je pored 1 i 2 dizne, druge dve su skroz ciste.
Mislim da je dihtung dekla popustio i da slinavi, ne vidi se ovako tragovi ali ulja ima. Mislim da samo baca pod pritiskom dakle kad se auto vozi, kad se ocisti i kad radi u leru ne vidim nista da slinavi, osim kad vozim malo onda tek se primecuje barica.

Zanima me koji dihtung kupiti a da je kvalitetan, i da li je potrebno staviti silikon prilikom postavljanja istog? Skinuo sam deklo danas, nema pukotina nigde, ali je dihtung cini mi se los.

S obzirom da planiram da sutra saniram to, na sta jos obratiti paznju ako ponovo pocne da pusta ulje oko dizni? Evo i slike kako izgleda trenutno.

Moze tu da bude ulja sa dosta strana: deklo, gumice na usisnoj grani, podloske i semerinzi na diznama... Svakako probaj sa zamenom dekle pa vidi hoce li resiti problem, dihtung uzmi Erling ili Victor reinz, mislim da je oko 400 dinara

Ja sam se dosta patio sa tim problemom dok nisam otisao kod Vukasinovica da mi to rese

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

Za podloske sam i ja mislio na prvu. Bio sam kod majstora koji mi je radio auto, video je da su podloske u redu i ti semerinzi takodje, samo dizne nisu bile stegnute kako treba. Bilo je masnoce oko dizni, ne i samo ulje vec kao garez. Onda je samo zamenio brezone tada, stavio je nove i pritegao koliko treba. Cena mi nije bitna samo da resim taj problem, zato sam i pitao za dihtung koji je dobar da kupim. Odradicu sutra vec i da nadgledam sve redom opet. Uglavnom pod pritiskom pusta ulje.

Džabe dobar dihtung ako se ne ispoštuje procedura stezanja tog poklopca, a to nadji u Autodati npr.

Zamenio sam danas dihtung dekla. Auto je radio nekih 20 minuta i nista ne pokazuje za sada. Sto se tice stezanja dekla radio sam polako, svaki sraf po malo srafio dok nisam dotegao. Videcemo kroz neko vreme dok se vozi kako ce biti, nadam se da sam resio problem.