Ford Club Serbia

da pokušam biti što jasniji - kada se auto vozi i kada se broj obrtaja povećava negde oko 1300 - 1500 rpm se čuje zvuk kao fijuk ( najsličniji je zvuku promaje ) pokušao sam snimiti zvuk ali bez uspeha. Isto tako je i kad obrtaji rastu i kad opadaju, uvek u istom opsegu rpm. Međutim kada zadržim gas između ovih obrtaja jasno se čuje da negde nešto kao da kači tj kao da se dodiruju neke površine.Čini mi se da zvuk dolazi iz dela pravo ispred vozača. Da li neko ima ideju ili zna šta bi moglo biti.
NAPOMENA: upravo sam sad slušao i ovaj zvuk dolazi iz dela gde su kaiševi ( veliki servis rađen pre 1000 - 2000 km ) u Pinosavi

Turbina?

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

nema nikakvih problema u toku vožnje, sve normalno ide i vuče

A kad podigneš haubu i staneš iznad motora, a neko daje gas i drži ga u 1300-1500rpm?

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

nisam to probao, ali ajde probam i javljam se šta i kako

Ja nisam majstor, samo dajem ideje. Valjda će se neko iz Dizel ekipe javiti ovde

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

i ideje su dobrodošle

Da li je to fijukanje kao zvuk fena i da li se sa porastom broja obrtaja motora čuje glasnije? Ako jeste onda prekontroliši creva od turbine.

ne nije kao fen baš je kao fijuk i čuje se samo u tom opsegu rpm, pre i posle ništa

Nakon detaljnog pregleda kod Gagija u Pinosavi i zamene svega što je moglo da se zameni u delu gde su kaiševi, zvuk nije otklonjen i Gagi je konstatovao da je jedino rešenje da vozim dok zvuk ne bude toliko jak da se jasno čuje i na leru bez dodavanja gasa. Do tada kaže uživaj i vozi
Sve pohvale Gagiju i ekipi za trud i zalaganje.

Do tada nemoj daleko.

svašta su promenili a kvar i dalje prisutan?šta su konkretno promenili?

Meni zvizdi turbina izmedju 3200-3500 rpm. Nije to neki prejak zvuk, ali ja ga cujem. Dijagnoza, turbina je pocela da propada. Savet: Vozi i redovno kontrolisi ulje, navodno tako moze da radi godinama. Ja sam prilicno lagan na gasu pa retko i ulazim u obrtaje preko 2500 rpm.

ljuba power piše: ↑

utorak, 13. nov. 2018. u 17:43h

svašta su promenili a kvar i dalje prisutan?šta su konkretno promenili?

sve osim remenica za koje tvrde da su u redu tj ispravne. ( vodenu pumpu,rolere... )

I ja imam neki cudan zvuk kada je auto hladan i kad krenem znaci kad podizem obrtaje radi normalno nema nikakvih zvukova al kad stisnem.kvacili da presaltam zacuje se khuuu ne sad nesto extremno glasno al se cuje i u kabini i napolju i tako sve dok malo ne pocne da se greje. U pitanju je focus mk2 1.8 tdci

meni se to čuje ponekad i to samo kad je hladan i kad prvi put šaltam iz prve u drugu, ali sam na to oguglao i ne obraćam pažnju suviše retko se dešava.

Da li je neko resio problem sa ovim zvukom? Kod mene se slično dešava, al ne uvek, kad je hladan uvek se cuje. Zvuk je cudan, kao da nesto lupka, udara neka plastika, metal, i to se čuje samo u rasponu od 1500 do 2200 obrtaja i tad prestaje. Na 2000 obrtaja je najglasnije. U Pinosavi kad sam radio veliki servis sam to spomenuo, rekli su mi da pojačam muziku

Kod mene je fijukalo zbog "fleksibilne" izduvne cevi, bila napukla. Cev fi 50*200 cena nesto malo ispod 2000 i zamena jos 2000 kod mehanicara. U jednom auspuh servisu ovde u sm trazili 80e za cev + ugradnja, poslao sam ih da ne kazem gde.

Slicno hukanje cujem i ja na S-maxu 2.0 tdci, ali samo na 1800-1900 obrtaja (recimo 3ca brzina oko 50km/h, tad najlakse cujem). Ako su obrtaji manji ili veci nema tog zvuka. Ako dam jak gas ne cuje se turbina ali recimo cujem nesto kao fiju kad obrtaji krenu da padaju a nakon toga su bili visoki (recimo na leru dam gas do 3000 obrtaja pa pustim da opadne ili u voznji u prvoj recimo).
Creva su proveravana i navodno su dobra. Pada mi na pamet to fleksibilno crevo/pletenica jer ako dignem haubu dok radi motor, nekad me zapljusne blagi miris izduvnih gasova ali ne uvek.
Da li ta pletenica kad je ostecena moze da proizvodi cudne zvukove pri odredjenim obrtajima?

U mom slucaju da, ali nije bilo nesto strasno glasno, da nije uvlacio dim u kabinu verovatno ne bih ni menjao.
Kod mene se culo od 2 do 3000 obrtaja zvizduk i to prilikom potapanja u pod, normalna voznja nista neobicno se nije culo.

Evo danas sam bas obratio paznju na zvuk (ujanje) i izgleda da se javlja samo dok je hladan auto tacno tu negde oko 1900 obrtaja i lako se reprodukuje i na leru. Cim su obrtaji manji ili veci nema zvuka a kad se auto ugreje nema ga uopste ili je gotovo neprimetan. Inace zvuk dolazi tu negde ispred vozaca i slabije se cuje ako se sedi na suvozacevom mestu. Sa te strane motornog prostora (desna strana kad se gleda u motor) se nalazi vakum pumpa, pumpa visokog pritiska (vec reparirao) i iza nje turbina i to je jedino sto se "okrece" sa te strane. Ne verujem da je do creva jer bi se onda culo uvek i kad je hladno i kad je toplo a i pregledavana su pre par meseci.

Deluje mi kao pocetni siptomi turbine ne znam da li bi se ovako cula vakum i pumpa visokog pritiska.

Ja sam radio reparaciju turbine pre 7 dana, nije bilo nikakvih simptoma , sem što mi je crevo za dotok ulja izgleda zapušilo na situ creva pa turbina nije dobijalo dovoljno ulja.
Nikakvih zvukova nije bilo ili gubitka snage

A kako si znao da je moras servisirati ako nisi imao nikakve siptome?

Upalila se lampica check engine, pa onda dijagnostika....

---

Reparacija u Turbo servisu je 30.000 din