Ford Club Serbia

Poz svima,

vec duze vreme imam problema da osetim izduv dok radi ventilacija... U pocetku sam mislio da su opet otisle podloske dizni (jer sam jednom menjao) ali nisu, otislo je fleksibilno crevo (danas na kanalu provereno i ustanovljeno da je to problem), i to bas dobro otislo.... Hteo sam da vas pitam za savet, da li postoji neka "dobra" marka tog creva ili je sasvim svejedno?

Unapred hvala

EDIT: Koje dimenzije tog creva idu za MK2?

Ko će im ga znati, kod mene stavio i ne znam koliko beše para, dve god garancija, eno već 4 god radi bez problema, dimenzija je koja je fi cevi a dužina je pitanje, treba da se osece staro pa ubaci novo.

Uzmi Bosal

@FiestaBG87 hvala na odg...

@sasa_f1 gde ima da se poruci?

Kod mene ako znas dimenzije.

Cool. Ae videcu da skontam dimenzije cevi pa ti se javim da mi kazes koja je cena itd...

Racunaj da moraš tvoje da oseces, ako skratis cev nećeš je sigurno nastavljati dva puta, onda uzmeš dužu da popunis razmak.

Jel moze ovo crevo da se izbaci i umesto njega stavi obicna cev?

Moze, naravno..
Ali se nemoj cuditi ako ti gumeni nosaci auspuha popucaju

Zbog toga i pitam jer neznam koja je svrha tog fleksibilnog i koje su posledice njegovog izbacivanja. A kad bi se stavile novi nosaci? Naprslo mi je to crevo, pa kad ka stisnem pocne da zvizdi.

Moze lako i izduvna grana da pukne.

A kako je onda kod starijih automobila jakih kubikaza koja nemaju to fleksibilno?

Ja zab da odradim update... Zamenjeno fleksibilno crevo, ne znam ko je proizvodjac n shit ali sam dobio garanciju od 2 god tako da je ok...
Nema vise smrada u kabini, moze na leru da bude do prekosutra

Evo slike (novo i staro)

https://photos.app.goo.gl/5tbshfj2xFDK67ub9

Koliko si platio crevo i ugradnju? Uh tebi je bas riknulo, kod mene je pocetna faza.

Sa ugradnjom me izaslo 3500 sve.

Kod mene na volvou je to flexi crevo ispod samog motora u delu je izduva sa dpf-om, zacudio sam se kada sam video da na zetovom starijem volvou 2006 1.6d 80KW (kao focus mk2) nema flexi creva, bar ne na tom mestu, ide obicna cev od dpf pa sve do sastava negde ispod pozarnog zida... Bas me zanima kako je na focusu 80kw...

Meni traze 4500 sa ugradnjom. To ni meni nije jasno da stariji automobili nisu imali to crevo i nista im nije bilo, sad na novijima koji imaju ako skines moze da se desi te ovo te ono.

Nema to veze dal je stariji ili je noviji (ima, al posredno).
Stvar je u odnosu krutosti guma koje drze auspuh i nosaca motora.
Noviji su generalno nizi, pa je auspuh povezan kruce (tvrdjim gumama), da ne bi "landaro" ispod i kacio.
Nosaci motora su fleksibilniji, da bi umirili "prgave" motore.

Na "starijim" nisi imao hidraulicni nosac, nije bilo bitno sto trese. Sad nije fancy ako nije "ugladjen". To mora negde da se kompenzuje.
Nije isto ni dal ti je auspuh od izduvne grane do kraja 1.5 metar ili 3 metra.

Neki skolovani ingilir je sracunao da tu mora da dodje fleksibilna veza.
I sad ce lokalni Zika majstor da to pobije i kaze kako je to nepotrebno?
Naravno, glavni argument je da je jeftinije navariti cevku, sto prosecnoj srbistanskoj musteriji ekstremno godi

Nebi bole ni cev da navaris mnogo jeftinije ispalo, a nisam pitao zbog toga vec zbog izdrzljivosti nove pletenice i njenog kvaliteta.

Za te novce deluje da je boljeg kvaliteta

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

To kakvog je kvaliteta pletenica, obicno zavisi od njene cene
Ja sam je jednom menjao, i nije bilo nikakvih problema naredne 3-4 godine koliko je auto jos vozen.

Pirke auspuh ustanovio kvar i rekao cenu, a on drzi do kvaliteta. Sad videcemo kad se bude ugradila.

Ugradjuje Bosal pletenice (bar je tako bilo kada je meni radio) tako da nemas frke oko kvaliteta. Mada, cini mi se da su mu cene za te pletenice malo jake

Do sad su bile kvalitetne

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

Sale,pa koliko je kod drugih? Ovde je uracunata i ugradnja?