Ford Ecsort 1.8 dizel gasi se čim se upali i kada se da gas puši mnogo

[dejanmm]

Dobar dan,imam problem sa ford escortom 1.8 dizel, menjao sam stavljeni novi kaiševi za pumpu za vodu , ravnjanje glave, razbušivanje ventila. nove vođice za ventile na bloku motora . Pre toga pre nego što sam oterao kod majstora auto je radio besprekorno , sada ništa ne valja kako sam uzeo od majstora. Kada treba da se upali i dam kontakz zasvetli lampica počne ventilator da radi ,lampica se u ugasi i ventilator i okrenem kljuc da upalim, sada lampica se ugasi a ventilator i dalje radi ?
Dok nisam oterao kod majstora zbog svega ovoga auto je palio odmah, nikada se nije ugasio,radio je na leru extra/sada se odmah gasi, nikada nije pušio na auspuhu kao sada ,to puši kao na dimnjaku iz toplane, i ono što mene brine je to da sada
isto i na motoru se pojavljuje dim-a to nikada nije bilo nikada. Sve što sam opisao od problema nije se nikada desilo dok nije bio kod majstora i urađeno ovo što sam naveo , i od malopre kada sam uzeo ovo se dešava.Ja msm da majstor nešto nije dobro uradio , jer dok on nije uzeo nista nije bilo od ovih problema.


Zanima me po vašim mišljenjima šta može biti?

[911s [SK]]

To sa ventilatorom je majstor nešto prespojio odnosno nije vratio kako treba kada je rasturao oko motora.
To što dimi je loše podešen ugao paljenja, odnosno nije pumpa dobro uzupčena. Iskusan mehaničar to zna kako da uradi, ili odvesti auto kod bošiste.
Ili jednostavno sve reklamirati tom lošem majstoru, mada pitanje je šta on može od toga srediti a šta napraviti još veći problem.

[ljuba power]

upravo sam završio jednog mondea mk2 1,8td sa istim simptomima...nije dobro bio uzubljen-a lukas boš pumpa.teško je palio,čim upali gasio se ako nedržim malo gas...merio sam mu kompresiju jutros na hladno i na minimmu je za paljenje na minusu.dizne proverene kod bošiste (jedna piški,zamenjena),novi grejači,uzubio ga alatom i sad uveče je upalio za 4,5 sekundi što je veliki napredak.bez dima i čekićanja
najverovatnije majstor nije imao alat za zupčenje forda 1,8 d pa ga je omašio

[duratecHE]

Oni inače dugo verglaju i kada je sve ok


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljuba power]

nije tačno to što kažeš...ovaj je predhodno je verglao po 20 sek.bez paljenja kaže mi vlasnik i vruć je verglao po 10 sek.!sad upali za par sekundi hladan a vruć na zub upali.to možeš da pričaš nekom drugom!čim vergla dugo znači da ima neki problem,ne samo ford nego sve i jedan auto

[duratecHE]

Moj kum kupio 95 escorta, novog, uvek je verglao duže od ostalih diesel a


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljuba power]

taj je imao problem sa pumpom za gorivo na filteru,(ona drukalica) verovatno sa ventilima u njoj!gorivo se vraća u rezervoar i dugo vergla.očistio sam tih ventila brdo i posle auto pali na drugi zub hladan,ili je imao neki drugi problem...
kad je sve ispravno taj motor pali ko i svi drugi

[duratecHE]

Ljubo, legendo.. isterao auto iz salona i vozio ga oko 400k km, jedino ako je isporučen fabricki sa malerom
Bili smo glavne baje sa ghia karavanom u 8. razredu osnovne, grejana soferka čudo tehnike tada...



Sent from my iPhone using Tapatalk

[911s [SK]]

I ja sam video xy takvih kanturina koji totalno hladni pale instant, znači ne novih nego djubreta od automobila na kojima je upitna ispravnost svega i opet pale bez ikakve zadrške.

[duratecHE]

Ovaj od prvog dana duže verglao


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Pančevac]

... lukas boš pumpa...

Čekaj,jel lukas ili boš pumpa?!
Koliko je meni poznato,treba da je lukas pumpa.
Boš je boš,a lukas je lukas

[ljuba power]

1.8td ima lukasovu boš pumpu,a 1.8d ima bošovu pumpu

[tihi13]

Cisto iz radoznalosti, da li je moguce zameniti pumpe, lukas sa bosh i obrnuto?

[ljuba power]

evo pančevac će ti odgovoriti.on je upoznat sa lukasom i bošom...

[duratecHE]

Apsolutni hit i trend budženje- pumpa od golfa 3 na fiat punto/ doblo, videh 2 slučaja za 5 dana


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tihi13]

Huh, pa vidi u pitanju je potpuno isti motor, u potpuno istom automobilu, samo jedan ima turbinu... Nije frankestajn kao sto Duratech kaze Nego...i ta budzevina radi?

[duratecHE]

Da bre, oba auta došla u zameni nekoj BG punto, Topola doblo


Sent from my iPhone using Tapatalk

[FM III]

1.8td ima lukasovu boš pumpu,a 1.8d ima bošovu pumpu

Ili ima Lukas ili ima Bosh pumpu visokog pritiska. Ne postoji Lukas Bosh pumpa.

[dule0911]

Fiesta 1.6d je isto od prvog dana od kako je izasla iz salona verglala 5 sekundi pa onda sastavi. Isto tako i sa 500k km. Ko ne veruje, njegova stvar, sve sto je duratec hteo da kaze jeste da je to verglanje od par sekundi u redu, dal se to nekome svidjalo ili ne.

[duratecHE]

Evo čovek je razumeo na šta sam konkretno mislio


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljuba power]

5 s nije dugo verglanje da se razumemo.20s bez paljenja je dugo verglanje,što sam i napisao

[duratecHE]

Nije dugo ali je malo duže nego kod ostalih i tačno sam to napisao gore.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mbole]

Bosch pumpa je ona koju pravi Bosch.
Takodje bos pumpa je opsteprihvaceni naziv za pumpu visokog pritiska na dizelu (ko sto je pasta za zube kaladont, a pasta za cipele imalin).
Tako da je sasvim u redu "Lukasova bos pumpa"

Sto se tice tog 1.8, vozio sam dva. Jedan klasican u orionu, i jedan turbo u mondeu. I jedan i drugi su palili sto kaze ljuba "na drugi zub". 5 sec je mnooogo dugo. Nisam video nikakvu razliku u odnosu na bilo kog benzinca (naravno kad se oduzme period grejanja). A fakat, da su mi pricali: taj motor dugo vergla.
Jednom sam zvao amss posto se ispraznio aku (mator aku, nije ni krenuo da vergla), temperatura oko -20 (negde 2005-6), dosao tip... jaooo oni inace tesko pale, bla bla... prikacio kablove, grejanje dok ne ugasi lampicu, brum. Osta covek zbunjen
Problema je bilo samo kada nesto nije bilo kakao treba, tipicno uvlacenje vazduha. Prvo na predgrejacu nafte, posle na prelivnim crevcima. Kada je zamenjeno, palio odmah ko i pre.
Drugi problem koji je to izazivao je los advance solenoid na mondeu, odnosno jednom prilikom lose zupcenje (ne za ceo zub, ali trebalo je malo doterivanja na remeici).

[dule0911]

Meni je fiesta palila odmah samo kad je vruca i kada grejem par puta. Kao novu je teca u garanciji izmenjao sve zivo u nadi da auto ima problem, a nije ga imao, samo "dugo" vergla i to je to. Tako da je to sasvim ok, posto da je nesto neispravno motor ne bi izgurao 500k uz realno relativno lose odrzavanje

[ljuba power]

1,6d može da predje i više od 500k dok 1,8d i (1,8td pogotovo) na 400k već gube kompresiju i ne pale kad zahladi.idem sad da vidim kako će da upali prvo jutarnje paljenje mondeo 1,8td posle zahvata sa diznom i zupčenja lukasove pumpe alatom.dali će da dugo vergla