Focus C Max 1.8tdci, turbina zviždi

[M.M.L.]

Mozes da ga nosis na proveru, al opet je pitanje gde? Kome verovati a prilicno sam siguran da ce ti reci da ne valja nicemu i da mora da se remontuje i to samo oni "znaju" da rade kako treba. Trazi nekog stranca, ili nekog ko ima vise komada na lageru pa da mozes da biras. Imas opciju da cimnes Grand i uzmes novu. To se nisam raspitivao koliko je.

[sasa_f1]

Remontovane zbog garancije obicno oznacavaju na srafovima kucista i na polugici varijabile. Obicno ofarbaju nekom bojom te srafove.

[M.M.L.]

Oznacavaju na slican nacin i polovne da se ne bi igrao sa njima

[sasa_f1]

Slazem se, ali cesto to urade pred samu prodaju.

[vlasta74]

Ok, poslao sam i upit za cenu u grandu, baš me zanima koliko hiljada eura će da bude

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[Ajzak]

Ja sam zamenio turbinu polovnom. Uzeo sam od Roberta Repašija i kad sam radio mali servis kod Vukašinovića zamenili su i nju. 150€ je bila turbina, 50€ zamena.

[vlasta74]

Nova turbina u Grandu je 1800e. Da imam love uzeo bih novu, ovako i dalje nisam siguran da li da probam remont ili polovnu. Polovnu nemam blage veze da izaberem, to bih voleo da prepustim nekom ko se razume. I u džekove i tipove, ako uzmem pogrešnu, biće papazjanija.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[Markedjani]

Proveri u Gazeli komerc da li mogu da poruče novu turbinu za tvoj auto... trebalo bi da je cifra oko 50k za nov turbo.

Ako se odlučiš za novu ili remontovanu... obavezno pre montiranja odraditi zamenu ulja, pranje kartera, pranje interkulera, pranje creva i svega što je vezano za usis.

[vlasta74]

50k? Nova turbina? U čemu je fora? Jel to neka zamenska, kineska ili šta? Za ulje sam znao, ovo pranje ostalih komponenti će valjda znati Dragomir. Sad sam zaglavio krevet na par dana, pa ću da pojurim.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[ljuba power]

nema za te pare nigde.bilo je u gazeli za oko 80k din sa pdv ali nema više u ponudi

[Markedjani]

pardoniram, 73k din je mp cena za taj turbo za 1.8

"Zamenska" turbina je u pitanju, u Delphi kutiji ali koliko znam unutra je Garret turbina iliti OEM.

[vlasta74]

pardoniram, 73k din je mp cena za taj turbo za 1.8

"Zamenska" turbina je u pitanju, u Delphi kutiji ali koliko znam unutra je Garret turbina iliti OEM.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[Nikola312]

Ja bih išao na remont, dobiješ i garanciju za slične pare koliko će da te košta dobra polovna.

[M.M.L.]

Gde ima garancija a da te posle ne zajebavaju i govore ti da je nesto drugo problem sa autom pa je zbog toga turbo stradao?

[vlasta74]

Garancija je navlakuša, ako ste čitali ceo post. Imam još uvek par meseci garancije za remont kod Makedogasa, ali su u napomeni kod garancije napisali da bi važila, moram da rešim problem sa diznama. Dizne su dobre i nemam problem sa njima, ali i da mi uvaže garanciju šta da očekujem od njih kad je zveknula posle 13k km. Mislim, nemam vremena i živaca, računam kao još jedan neuspeli pokušaj, koji me je koštao malo novaca. Ni prvi, ni poslednji put, to je život. Da se stresiram, jurim, ubeđujem sa njima, nema šanse.
Probaću da rešim problem, voleo bih dugotrajnije. Ovaj auto ću voziti dok bude mogao da se registruje. Taman sam mu sve mane otklonio, a neisplativa je prodaja. Motorom sam prilično zadovoljan i volim da ga vozim.
Ta cifra sa ugradnjom bi i servisom bi bila oko 800e. Mogao bi toliko da se pružim, ali mi je malo previše. A kad razmislim već dam dao 250e za jedan remont, otprilike će toliko da me košta i drugi, a bez garancije koliko ću da pređem i tad, najviše se isplati nova. To je trebalo odmah da uradim

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[zolee]

Meni se smucili ovi sto remontuju turbine. Jednkm kad krene nema kraja. Dva puta sam remontovao na Sceniku. Zvekne posle ni dva mala servisa a garancija moze da ti pomogne jedino u nedostatku wc papira.
Polovna koju mi je ugradio Dragomir (na Focus 1. mi je radila ekstra sigurno nekih 50-60000 i tako sam i prodao auto.

Sada da krene da mi crkava turbina, narucio bih srce od kineza majke mi i zamenio sam il kod nekog. Ne mislim da su losije od remontovanih u Srbiji. Dam 400e na sve i zazvizdi dok si reko keks.

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[vlasta74]

Zvao ove iz servisa Zeravica, montaza-demontaza 5000 din, u zavisnosti sta je crklo, od 10-40000 din remont, obavezna zamena filtera vazduha, ulja i samog ulja, auto ostaje 2 dana ili da im se salje postom.
Da li Dragomir prodaje polovne turbine? Obzirom koliko vozila odradi dnevno, sigurno ima i nekih polovnih delova?
Bas cu sutra da ga pozovem ili bar zna nekoga ko moze da ih ima, da ne jurim po oglasima.
Mnogo je primera, po netu, ne samo za Fordove, vec inace za turbine uopste da ljudi nisu zadovoljni nakon remonta. probacu sa polovnom, pa sta mi bog da.

[911s [SK]]

Dragomir će ti verovatno ugraditi polovnu turbinu (možda čak i on nabaviti umesto tebe) ali bez ikakve garancije što je i normalno za polovan deo.
Ako planiraš da se voziš tim autom i dalje npr sledećih 50tak hiljada km isplati se nova turbina. A ako kao i većina planiraš da ga voziš dok ti ne natrči drugi auto koji bi zamenio umesto tog pa možda to bilo i sutra onda jeftina krpačina pa kako budeš imao sreće.

[vlasta74]

Pitao u Gazeli za turbinu, nemaju u ponudi.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[Markedjani]

Imaju i u cenovniku nego su te "otkačili" zato što neće da se cimaju da uvoze jednu turbinu.

[sasa_f1]

Znam ko radi tamo....

[ljuba power]

svaki dan sam sa njima u kontaktu...nema u gazeli.ni u spoljnom magacinu,već sam ti napisao.

[Kami]

Prikljucujem se temi jer imam slican problem. 1.8tdci 115hp ford 2.5 2008. Cuje se povremeno da turbina zvizdi, ali mi je veci problem cetvrta dizna za koju mi izbacuje gresku. Da li je moguca reparacija ili bi morala nova? Koliko kosta ova igranka oko dizni?

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[vlasta74]

Meni i ne zvizdi sad toliko kao pre remonta, veci problem je sto ne povlaci u 1 i 2 brzini, u trecoj osetim da povuce, ali to je 50% od onoga sto je vukla ranije. Mnogo duze mu treba da se zaleti. Pre mesec dana, sam cuo i kao da je nesto puklo, neki metalni zvuk, najpre kod soferke, a onda negde ispodsuvozacevog sedista, mislio sam da mi je nesto probilo patos, bio je metalni zvuk, ali nakon toga nista. Ubrzo posle toga sam uvideo da slabije povlaci. I od tada ga vozim, a ne prijavljuje mi greske, mora da je deo turbine zavrsio u katalizatoru.

[sasa_f1]

Aaa...da ti neko pregleda turbo?