Ford Club Serbia

Zanima me vaše mišljenje o sledećoj stvari vezano za kvačilo. Naime auto ide lepo i kvačilo ne proklizava. Hvata baš visoko i dok je hladan kad stisnem papučicu ne čuje se ništa a kad je pustim kreće da se čuje neki zvuk iz pravca motora. Nije kao da melje ali slično nešto kao kad lager propadne. I to se desava samo kad je hladan auto čim se zagreje prestane. Da li je kvačilo u pitanju ili menjač tj neki sinhron ili nešto? Šta da radim i kako da proverim?

Druk lezaj... Obzirom da ti je lamela pri kraju i pri tom imas dotrajao lezaj ja bih zamenio ceo set.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka

Toga sam se i plasio ali s obzirom da je kod mene pregurao 100k a nije bilo potrebe da menjam kad sam ga kupio mislim i da mu je vreme za menjanje.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Još malo će da počne da proklizava, plus druk... Bolje menjaj što pre

Nisu to neke velike pare. Ja sam lani platio ceo set LuK + druk lezaj 18 000 rsd.

tihi13 18000+ruke

Ako cuti kad je kvacilo stisnuto, nije deuk.
Proveri kolicinu ulja umenjacu

Sent from my HUAWEI SCL-L01 using Tapatalk

Kennym piše: ↑

subota, 23. feb. 2019. u 10:33h

kad stisnem papučicu ne čuje se ništa a kad je pustim kreće da se čuje neki zvuk iz pravca motora.

dobro zapažanje imaš Mbole.ovde nije u pitanju druk ležaj, jer druk ležaj se čuje baš obratno-kad se stisne kvačilo on šušti kad je loš.što ovde nije slučaj

Prosto, druk je opterecen samo kad je kvacilo stisnuto, to jest kada pritiska lepezu kvacila.
Kada je kvacilo otpusteno, druk treba da je odvojen od lepeze i da miruje, pa nema sta ni da se cuje.
101 mehanicarskog zanata, sto bi rekli ameri

Sad... ne smem da tvrdim da u nekoj varijanti druk nije stalno blago naslonjen na lepezu pa da se vrti i kad je kvacilo pusteno, al to bi bilo malo sasavo, to jest crkavao bi mnogo brzo. No cak i tad bi trebalo da se vise cuje kada je opterecen nego kad samo "leprsa" u prazno.

Kod vecine fordova benzinca 2000+ (ne znam za dizel) druk lezaj se vrti uvek, stim sto kada pustite kvacilo on je samo naslonjen na korpu i vrti se a nema pritiska na njega i ako ima lufta u lageru cuje se, melje drobi... kada stisnete kvacilo on je opterecen i manje se cuje.. mnogo ljudi brka to sa lezajem u menjacu... a nije menjac... iz licnog iskustva sa fordovima mislim da nije menjac, menjaci su im retko problem ako je auto do 2008 godste, posle toga su im menjaci ocaj... bar u ovim autima koja se kod nas prpdaju sa 120k plus km
Sent from my SM-G950F using Tapatalk

polaris piše: ↑

subota, 23. feb. 2019. u 15:07h

tihi13 18000+ruke

Ih + ruke, zamenis sam i ne platis ruke Mene je majstor kostao plus 50e, a pri tom sam i zamenio ulje u menjacu, jos neka boranija preko. Druk se nije cuo, ali je bio mastan, pa po preporuci sam zamenio i njega.

uvek je naj bolje zamenuti ceo set kvačila,bez obzira što neki njegovi delovi deluju dobro.npr korpa,izgleda dobro ali je hebe zamor materijala..
i zamena ulja u menjaču se podrazumeva pri zameni kvačila jer mu se nezna istorijat

ljuba power piše:uvek je naj bolje zamenuti ceo set kvačila,bez obzira što neki njegovi delovi deluju dobro.npr korpa,izgleda dobro ali je hebe zamor materijala...

Pametno zboris

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Snimiću ovih dana kako to zvuči pa da čujete. Ulje u menjaču sam menjao pre 3 god mislim. Da li treba opet da ga menjam ako budem menjao set ili ne?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da li ti se cuje u nekoj posebnoj brzini, meni se neko kratko struganje cuje samo u drugoj brzini pri polasku, posle ne...

Malo teže ulazi u brzine ali nista se ne cuje kod se vozi ili menjaju brzine. Samo kad je hladan i kad se pusti pedala, ovako je normalno sve.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Пулсеви на радилици , на леру , праве вибрације , па звони склоп мењачу . Вероватно ти лер није миран као када је мотор био нов , мењач има више луфта, фали мало уља у мењачу итд. Када се све накупи ето тог звука.

Sve više sam uveren da prednost što auto nema plivajući i nije neka.

Послато са Redmi 6A уз помоћ Тапатока

Nije...svega tricavih 500 evra.

ako se čuje u leru kao neki zveket tr tr tr pa kad stisneš kvačilo ono prestane,kad je hladan izraženiji je zvuk,najverovatnije se čuje lamela tj opruge u njoj.pošto si menjao ulje u menjaču skoro, sad nemoraš da ga menjaš.promeniš ceo set kvačila i miran si

tihi13 piše:Nije...svega tricavih 500 evra.

Nije vise. Ja sa nekim popustom imam ceo set za mk1 tdci za oko 30k dinara

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Ok...koji? Imao sam i ja set za 4500 RSD za tddi. Evo sada gledam LuK (samo zamajac) 25 000 rsd, a valeo set 18 000 na silux-u. Malo sam proceprkao po netu i nasao da neko prodaje " original set+ plivajuci sash ili LuK" za 280e. Iskreno, cisto sumnjam da je to originalni deo, jer ga ne nalazim po ponudama zvanicnih distributera.

LUK set kvacila za plivajucim zamajcem imam za 30k dinara

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Pa to je onda taj isti original koji sam ja nasao da neko prodaje na polovniautomobili. Onda mi nije jasno zasto su ljudi glupi pa kupuju za vece pare po prodavnicama.

https://www.silux.rs/proizvodi/vesanje- ... ocus-98-04
https://www.silux.rs/proizvodi/vesanje- ... ocus-98-04

jok, ja ovo imam popust u radnji sa racunom