Ford Club Serbia

U pitanju su u stvari dva problema,koji su mozda i povezani.
Prvi problem koji imam nekih dva meseca je sto mi stalno gori lampica od rezerve(desi se da kad sipam pun rezervoar proradi na kratko i ugasi lampicu,ali posle par minuta ponovo je upali).Auto je kod mene od 2007 godine,i to je znalo da se povremeno desi,da kad sipam pun rezervoar on upali rezervu ali ubrzo sve proradi kako treba.U medjuvremenu sam prvo menjao ulozak pumpe,a posle nekoliko meseci i celu pumpu za gorivo i bilo je sve ok do pre dva meseca.Video sam po forumima da zna i instrument tabla da pravi problem,a kod mene se jos i ovo desilo,tada kad je upalio lampicu od rezeve i lampica od rucne kocnice je pocela da brljavi par dana,da bi posle toga prestala da svetli,cak i kad dam kontak ne pali se.
Drugi problem koji imam od pre dva dana je sto je kazajlka od brzine prestala da radi i kilometraza vise ne radi,a obrtomer radi.Pre malo vise od godinu dana sam menjao senzor brzine koji se nalazi na menjacu,jer sam imao slicnu situaciju,samo sto je tada brzinu cas pokazivao cas nije,a kilometrazu je normalno pokazivao.Sad se desava i ova situacija,da mi izbaci neke crtice umesto kilometraze,pa posle vrati kilometrazu.
Evo kako to izgleda

E sad pitanje je sta raditi,da li ima neko dobrog elektricara koji bi pregeledao instument tablu,da li mogu oba problema da budu od nje,ili mi je opet taj senzor otisao,pa ne pokazuje brzinu,a ovo drugo sto se desava da bude od instrument table.

Imas na forumu slicne teme. I meni se desavalo da kazaljka brzine ne radi. Brljavi ploča sa elektronikom od instrument table. MK1 znaju zezati ovako. Izvadi instrument tablu i ako vidis na ploči sitne tamne,crne tackice,to je ono sto pravi kratke spojeve na ploči pa brljavi tabla. Očistiš ih ali nežno sa papirnom maramicom ili vatom. Nemoj dodavati alkohol ili neka sredstva da ne napravis haos.
Meni se ovo desi jednom godisnje u periodu velike vlage,kisna sezona npr. Pa kao da se od vlage pojave te tackice pa zeza.

zameni tablu. polovna je oko 20eur

Прво отерај ауто на дијагностику , пре било чега да ти она каже да ли има неких проблема , па после буџи таблу .

Zasto ne ocittiti tablu (kontakte ) alkoholom? Prvo, uredjas se skine sa struje (raskaci klema akumulatora) pa posle radi sta hoces. Nemoj abrzivnim sundjerom da trljas, ali lagano, stapicima za usi ili necim slicnim se ocisti stampana ploca. Alkohol je pogodan jer jako brzo sam ispari, a dobro rastvara masnoce i prljavstinu.

Alkohol je sasvim OK, a jos bolji od njega je izopropil alkohol (ima ga po radnjama koje drze materijal za kozmeticare).
Za razilku od etanola, izopropil nema tragove vode u sebi.

+ Za primenu izopropila u elektronici.

Ja sam amater, przim 70% alkohol za ciscenje u elektronici Naravno da se razumemo, alkohol nije jednako vino, pivo, komovica, lozovaca...

I ja samo do pre godinu dana bio amater, pa sam korisito izopropil (mada ni sad nisam profi elektronicar u nekom uzem smislu, iako imam dodira sa tim). Vise ga koristim kuci nego na poslu.
Za razliku od etanola, izopropil pri upotrebi ne ostavlja ni trunku ulja na onome sto si cistio, odnosno mnogo bolje ih rastvara.

Radi etanol sasvim dobro, ali je jednostavno izopropil bolji.
Naravno ne pricamo o komovici i slicnom, vec o medicinskom/tehnickom alkoholu.

Hvala svima na odgovorima,javicu sta sam uradio,nisam bas nesto vican da sam cackam oko instrument table

Evo ovako stoje stvari,jedan problem je resen-pokazivanje brzine i kilometraza,a drugi-lampica od rezerve sto sija nije. Juce sam svratio do magnata(znaju ga clanovi foruma ) i dao mi je da isprobam drugu instrument tablu da bi tako eliminisali ako je problem do nje. Medjutim i sa njegovom tablom se sve isto desava,ne pokazuje kilometrazu ni brzinu i sija lampica od rezerve.Da bi zatim otisao u servis na dijagnostiku i na dijagnostici je pokazao da je u pitanju senzor brzine na menjacu,i druga greska koju je pokazao vezana je za sistem za gorivo,ako sam dobro video ispisao je gresku p0460.Juce sam kupio senzor i zamenio,i poceo je odmah da pokazuje sve kako treba,a danas sam skinuo tu njegovu instrument tablu i vratio svoju i isto sve radi kako treba i brzina i kilometraza,lampica od rezerve sija i dalje s tim sto mi sad i lampica od rucne sija stalno(juce sam je zamenio,prethodna je bila pregorela),tako da verovatno i sama tabla ima neki spoj cim stalno sija. Na nekoliko mesta sam pitao i u principu ih ne zanima da se bakcu da traze problem,nego odmah te posavetuju da uzmes polovnu tablu.Pokusacu sam da je rastavim i da malo ocistim te kontakte,pa cu videti sta ce na kraju ispasti

za lampicu od rucne sto sija, proveri koliko imas ulja za kocnice

od loših kontakta može samo da ne sija,a nikako da sija.raskači džek sa plovka na rezervoaru pa vidi dali sija rezerva,ako ne sija kvar ti je u plovku,na šta sumnjam u 99% da te hebe plovak

Ulje za kocnice sam proverio cim je pocela da se pali lampica od rucne(kada se pre nekih dva meseca upalila lampica od rezerve tada se i lampica od rucne upalila i gorela par dana dok nije i pregorela),a i danas sam proveravao i ok je,ulje je na maximumu.Dok je bila stavljena ta druga tabla,nije se palila lampica od rucne,a od goriva je svetlela,posto je u pitanju verovatno plovak.I danas kada sam vratio moju tablu,i zamenio tu sijalicu od rucne odmah se uplaila i gori stalno.Veceras sam rastavio tablu i malo sam nesto cackao i cistio,i kada sam sve sklopio nije mi radilo svetlo na delu table i svetlo kilometraze,zamenio sam sijalice i proradilo je,verovatno sam nesto zeznuo cackajuci A videcu sutra delije mi da se sad lampica od rucne ne pali,tako da sam to mozda i resio.
Pa i ja sumjam na plovak,to sam i od ranije sumnjao da mozda zaglavi,ali sam i pomislio da mozda i tabla nesto brljavi pa se zbog toga pali,ali to cu tek posle praznika da resavam.Vec sam menajo prvo ulozak pumpe,pa posle nekoliko meseci komplet pumpu sa kucistem,ovo ce mi biti da treci put skidam rezervoar,pa mi je iskreno i muka od toga

Ne zaboravi da prilikom vadjenja/vracanja table moze da se lako desi da pomeris neku zicu i ona dobije/izgubi kontakt negde gde ne bi trebalo.
Proveri da li na pinu 20 (crno/zuta zica) belog konektora koji dolazi na instrument tablu, imas masu (mrdaj malo snop zica, da vidis dal se stanje menja).
Ako je ima, onda ti je u problemu ili prekidac rucne, ili prekidac nivoa tecnosti za kocnice ili je zica negde probila na masu.
Ako je nema, onda je u problemu sama tabla.
Ako imas masu na tom pinu, skini konektor sa plovka tecnosti za kocnice.
Ako imas masu na njegovom pinu 3 (crno/crvena), prekidac rucne je blokirao ili je taj vod negde u spoju sa masom.
Ako nema mase na tom pinu, proveri da li su pinovi 1 (gde dolazi crno/plava) i 2 (gde dolazi crno/zuta) na strani plovka spojeni (znaci meris na samom plovku, sa raskacenim konektorom). Ako su u spoju, onda je u problemu plovak, ako nisu, onda negde od plovka do instrument table imas proboj na masu.

Sto se tice table,to sam sigurno prilikom vadjena i vracanja nesto poremetio cim sam izgubio svetlo na delu table i na kilometrazi a pre toga je radilo sve,a nisam siguran ali mi se cini da sad kad gori lampica od rezerve,kao i da lampica od rucne i od ulja kao da se nazire da sijaju,onako jedva primetno,a rekao bih da pre nije bilo tako.E sad dal sam i tu nesto zeznuo ili ne,ne znam ali ce svakako neko ko se razume morati da to pogleda.
A sto se tice plovka znam da je drugar tad kad je pocela da gori lampica od rezerve,nesto ispod zadnje klupe otkacio da bi video da li ce se ugasiti,i nije nastavila je da gori,ali to cu kao sto sam i rekao da resavam posle praznika. I plovak i da mi neko pregleda tablu.
U svako slucaju,hvala svima na pomoci

Evo da se javim kao sto sam i obecao,problem je resen,skinut je rezervoar i zamenjen je plovak.Sada pokazuje sve kako treba,eventualno jos da proverim kad budem sipao pun rezervoar da nesto ne pobrljavi kao sto je ranije znalo da se desi pa da ne zaglavi.
Sto se tice lampice od rucne kocnice i dalje je sve u redu,ne pali se od kako sam ono cistio kontakte.

Da pitam, kad taj senzor brzine pokazuje gresku na kilomtar satu, kao na slici u prvom postu, padne skazaljka i vide se samo crtice, auto stucne izgubi malo brzinu ali ubrzo nastavi normalno. Da li sa tim moze da se vozi i dalje bez problema, mislim ako ste negde na putu, nece to uticati da se voznja nastavi na primer i nekih 300 km.

Koji od ovih senzora brzine kupiti (98AB9E731AG). Većinom su kineski, čak i na kutiji Magneti Marelli piše proizveden u PRC.
https://alvadi.rs/kataloog/varuosa/79068216/?sv=1

u zavisnosti koliko hoćeš da ti potraje i da li će uopšte da radi.od faceta pa na bolje će raditi...