Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

Odgovori
Cira64
Poruka: 3
Član foruma od: ponedeljak, 3. jun 2019. u 21:54h

Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od Cira64 » utorak, 4. jun 2019. u 00:52h

Pozdrav drustvo!
Imam jedan problem sa Ford Fiestom 1.4TDCI 2002. godiste. Naime, prilikom pustanja kvacila u prvoj brzini cuje se glasno pistanje, slican zvuk proizvode potrosene kocnice. To se ne desava svaki put vec povremeno, prosek svaki 5-6 put ali nekad bude i cesce. To se desava samo u prvoj brzini, nikad mi se nije desilo u rikvercu a svaki dan se isparkiravam u rikverc na blagoj uzbrdici da bih izasao sa cuprije. Probao sam cak da krenem i iz druge ali opet nista se ne desava. Lamela je dobra, ne proklizava, probavano vise puta u cetvrtoj ili petoj brzini, 60-70km/h, pun gas i auto normalno vuce.
Sta bi to moglo da bude?

Avatar korisnika
vidovac
Poruka: 6662
Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
Lokacija: Paracin

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od vidovac » utorak, 4. jun 2019. u 04:43h

Moguce da ti je druk lager pri kraju. Jel se desava kad je stisnuto kvacilo, ili kad pustas pa negde ba pola kvacila?

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca :jeeej: )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot

Nikola312
Poruka: 1113
Član foruma od: utorak, 25. okt. 2016. u 11:13h

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od Nikola312 » utorak, 4. jun 2019. u 12:29h

Meni se na Mondeu takav zvuk javljao pred crkavanje zamajca. Otprilike posle 5000 km je počeo da lupa.

Cira64
Poruka: 3
Član foruma od: ponedeljak, 3. jun 2019. u 21:54h

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od Cira64 » utorak, 4. jun 2019. u 20:01h

Desava se kada pustam kvacilo, tako negde otprilike na pola.

Avatar korisnika
FiestaBG87

 
Poruka: 5828
Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
Lokacija: Beograd

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od FiestaBG87 » utorak, 4. jun 2019. u 20:03h

To godište bi trebalo da ima plivajući zamajac

Avatar korisnika
montoya
Poruka: 2104
Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
Lokacija: Jagodina

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od montoya » sreda, 15. jan. 2020. u 22:38h

Ljudi jel cuo neko nekad za problem sa lamelama kod fordovih 1.6 tdci motora, navodno nesto je do samog sastava lamele i umeju kod kretanja iz mesta najcesce na uzbrdici da zapiste,kao da zakmeci nesto na trenutak. Nadjoh o ovom problemu na stranim forumima a i na volvo forumu se javio lik koji radi u Grandu i potvrdio ovo kao poznatu stvar... Desi mi se ponekad na volvou da se cuje taj zvuk kod polaska iz mesta uzbrdo ili kada treba da se popnem na neku prepreku tipa trotoar i sl... Menjac u volvou je fordov B6...
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016

Avatar korisnika
Daki_81
Poruka: 2600
Član foruma od: subota, 23. mar. 2013. u 17:56h
Lokacija: Beograd / Voždovac

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od Daki_81 » sreda, 15. jan. 2020. u 23:03h

Malo kvarimo temu... Nisam čuo ili mi je promaklo da je nekom ovde pištala/škripala lamela na 1.6 tdci

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk


/ Focus / 2007. / 1.6 TDCi /

Avatar korisnika
sarabo

 
Poruka: 1858
Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
Lokacija: Bataja

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od sarabo » sreda, 15. jan. 2020. u 23:17h

Meni jeste bio taj problem ali sa 110 ks na focus mk2, po nekada pri kretanju se čulo kmeee i majstor mi reče samo gas i ne brini i tako i bi, navozah se skoro 100 kkm do zamene lamele i svega ostalog i za to vreme sam imao možda jednom u dva meseca kmečanje. Nikada nisam mogao uhvatiti u kom slučaju se javlja

Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka

Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )

DulanKS
Poruka: 30
Član foruma od: subota, 8. jun 2019. u 10:49h

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od DulanKS » petak, 17. jan. 2020. u 17:48h

Da li cima izmedju brzina i kakvo ti je kvacilo..? Meko ili tvrdo...? Meni se tako culo kada je zamajac bio pri kraju, kao pistanje na pola kvacila. Korpa i lamela bili fabrika i u odlicnom stanju ali zamajac otisao.

Avatar korisnika
montoya
Poruka: 2104
Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
Lokacija: Jagodina

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od montoya » petak, 17. jan. 2020. u 22:22h

Nema cimanja, kvacilo je meko, odvaja kako treba, nikakvi zvukovi kod gasenja i paljenja, kuckanje u pedali kvacila i sl... Izgleda da je stvarno neki problem sa tim lamelama (ako sam dobro zapamtio nesto tipa azbest ili sl . iz sastava same lamele...), na volvo grupi na FB javio se jos jedan lik sa v50 2011. dakle 1.6 motor iz focusa mk3. Postavio je snimak, identican zvuk kao kod mene...
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 4276
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od duratecHE » petak, 17. jan. 2020. u 22:26h

Meni je pistalo tako na mondeu benzincu posto sam “ opalio” lamelu uz Rudnik i neposredno pred menjanje iste usled istrosenosti. Zvuk se javljao pri puštanju pedale i prestajao kada lamela uspostavi trakciju


Sent from my iPhone using Tapatalk

serbianum
Poruka: 38
Član foruma od: subota, 23. jun 2018. u 16:26h

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od serbianum » subota, 18. jan. 2020. u 18:44h

Nije za džabe Volvo dobio #Momentum i #Sensus paket opreme.
Ko želi, može sa aspekta dinamike (deo mehanike kao nauke), treba prvo da analizira razliku između momenta sile (to je ono što kažemo obrtni moment kad kupujemo auto) i momenta impulsa (zbog koga plivajući zamajac ima onaj "luft" u rotaciji).
Slika

Ajmo ovako.
1. Prvo treba razlučiti vrstu zvuka.
Da li je u pitanju škripanje izazvano trenjem između dva elementa ili pištanjem koje se uglavnom stvara zbog prolaza vazduha kroz neki uzak prostor.
2. Lamela stoji ko pljeskavica u lepinji između zamajca (blio koje vrste) i korpe lamele. Preko korpe naleže drukara koja potiskivanjem korpe pokreće i oslobađa lamelu.
U trenutku kada se pušta kvačilo dolazi do spajanja dodirnih površina korpe i lamele.
Rekao bih da tu dolazi do škripe između lamele i korpe, jer se zbog istrošenosti nekog dela dodirne površine ne hvataju u koštac već naprave "proklizavanje". Nakon određenog broja proklizanih krugova, korpa naleže na lamelu i zvuk škripanja prestaje.
3. U ovom slučaju druk lager ne bi trebalo da generiše problem jer on u tom #momentu svakako prestaje da bude u kontaktu sa korpom.
Što se tiče azbesta, on se na lamele stavlja samo da bi sprečio zagrevanje koje nastaje usled velikog trenja.
Takođe, on smanjuje koef.trenja između korpe i lamele. Kad je istrošen sloj azbesta, imate cimanje prilikom starta jer se korpa i lamela odmah spajaju. (nema željenog minimalnog proklizavanja). Taj udar ublažavaju i one opruge na lameli.
4. Što se tiče druk lagera, on funkcioniše hidraulično, ne pneumatski, pa je malo verovatno da on izaziva pištanje. Druk lager ili vrši pritisak na korpu ili ne.
To je sve teoretski.
Praktično, uzmeš 20 evra, staviš u korpu i odeš kod majstora. On skine uzme naočare i stavi korpu na kantar. :haha:
Ako imaš dovoljno novca, ti onda zameni ceo set kvačila.

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 4276
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od duratecHE » subota, 18. jan. 2020. u 19:11h

I ja kažem da je ta pljeskavica u nekom momentu opaljena malo i otvrdnula i da će poceti da kliza ( primetno) uskoro u lepinji, do tada gas.. kada orokliza prvi put- skidanje menjača i dalje po zanatu
Ili je jedna strana lepinje u nekom problemu, možda pipci...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
montoya
Poruka: 2104
Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
Lokacija: Jagodina

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od montoya » subota, 18. jan. 2020. u 21:14h

Cini mi se kada sam prosle godine uzeo auto cesce mi se desavalo da zaskripi, sada nekako redje, evo ovde sam ga naterao da propisno zakmeci i lepo se cuje koji je to zvuk... Moguce da je i lamela posle 260 000 km gotova, za sada ne proklizava. Cim prvi put pocne da kliza sigurno ce da se skida menjac. Na snimku jednom rukom motam drugom drzim telefon da vas ne zbuni motanje, dakle zvuk nema veze sa tim.
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016

Avatar korisnika
sarabo

 
Poruka: 1858
Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
Lokacija: Bataja

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od sarabo » subota, 18. jan. 2020. u 21:37h

Kod mene nije bio ni približan zvuk, trajao je max dve sekunde i ni sličan ovom

Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka

Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 4276
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od duratecHE » subota, 18. jan. 2020. u 21:48h

+1 kod mene bio piskav neki i kratko trajao


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
montoya
Poruka: 2104
Član foruma od: sreda, 24. nov. 2010. u 13:13h
Lokacija: Jagodina

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od montoya » subota, 18. jan. 2020. u 22:29h

Ovde krenem pa zastanem odvojim kvacilo pa ponovo krenem uzbrdo da bi bolje snimio zvuk. Inace da sam krenuo i nastavio da se krecem trajalo bi tako sekund do dve...
Ford mondeo mk4.5 2023-
Ford Ka mk2 2021-
Volvo v50 1.6 d2 2019-2023
Ford KA 1.3 2019-2021
Maverick 2.0 Zetec 2018-2022
C Max 06. 1.8 tdci 2016-2019
Focus mk1 1.8 tdci Zetec 2010-2016

Avatar korisnika
sarabo

 
Poruka: 1858
Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
Lokacija: Bataja

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od sarabo » subota, 18. jan. 2020. u 22:33h

Kod mene je to uvek bilo tipa 2 sec i ćao, nema ponavljanja do nekog sl puta koji će biti ko zna kad

Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka

Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )

Avatar korisnika
duratecHE
Poruka: 4276
Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
Lokacija: Gornji Milanovac
Kontakt:

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od duratecHE » subota, 18. jan. 2020. u 22:47h

Zamena kvačila će da resi to, nema šta..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14391
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od mbole » nedelja, 19. jan. 2020. u 00:44h

serbianum piše:
subota, 18. jan. 2020. u 18:44h


...
U trenutku kada se pušta kvačilo dolazi do spajanja dodirnih površina korpe i lamele.
Rekao bih da tu dolazi do škripe između lamele i korpe, jer se zbog istrošenosti nekog dela dodirne površine ne hvataju u koštac već naprave "proklizavanje". Nakon određenog broja proklizanih krugova, korpa naleže na lamelu i zvuk škripanja prestaje.
Lose bi rekao :)
Svrha lamele upravo i jeste da prokliza, i prilagodi obrtaje izmedju motora i menjaca.
Potpuno isto ono sto rade plocice kada kocis, a nije normalno da plocice piste.

U suprotnom tu bi imao krutu kandzastu spojnicu.
serbianum piše:
subota, 18. jan. 2020. u 18:44h
3. U ovom slučaju druk lager ne bi trebalo da generiše problem jer on u tom #momentu svakako prestaje da bude u kontaktu sa korpom.
Ni ovo nije tacno, postoji prelazni rezim kada druk lager jos uvek nije skroz pustio oprugu korpe, i tokom koga se povecava pritisak izmedju korpe, lamele i zamajca.
serbianum piše:
subota, 18. jan. 2020. u 18:44h
Što se tiče azbesta, on se na lamele stavlja samo da bi sprečio zagrevanje koje nastaje usled velikog trenja.
Takođe, on smanjuje koef.trenja između korpe i lamele. Kad je istrošen sloj azbesta, imate cimanje prilikom starta jer se korpa i lamela odmah spajaju. (nema željenog minimalnog proklizavanja). Taj udar ublažavaju i one opruge na lameli.
Azbest ne postoji u lamelama i kocionim oblogama vec par decenija. Zabranjen.
Niti je azbest imao manji koeficijent trenja (kao sto ga nemaju ni danasnje obloge, od cega god da su napravljene), naprotiv, niti to sto pises ima veze sa stvarnoscu.

Najcesci uzrok pistanja pri pustanju kvacila su obloge koje su istrosene, pa neki od metalnih delova (najcesce nitne kojima su obloge pricvrscene za "srce" lamele) dolazi u kontakt bilo sa zamajcem bilo sa napadnim telom korpe.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

serbianum
Poruka: 38
Član foruma od: subota, 23. jun 2018. u 16:26h

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od serbianum » utorak, 4. feb. 2020. u 20:40h

Boki, brate.
Što bi Šojić rek'o izvrćeš.
Pročitaj šta si napisao, a ja ću ponoviti ono što sam rekao.
Azbest na lameli ili bilo koji "materijal" od koje je sačinjena obloga lamele smanjuje koef.trenja lamele da ne bi dolazilo odmah u koštac nego sa željenim proklizavanjem, ali s ciljem da je uhvati u koštac. Manji koef.trenja doprinosi proklizavanju.
Ako imaš još zamerki, kaži gde si. Doći ću da mi objasniš. Ja sam inženjer i ne znam majstorsku terminologiju.
Vidim da ti treba prevodilac šta na japanskom znači termin muda.
I ne zamajavaj glupostima radni narod na forumu.
Ima jedan majstor Miki u #kesara Preljuba u Bataji tako filozofirao za druk, pa ga platio 80 evra i još 80 evra za ruku.
A nije hteo. Nego dobio napismeno da mora.
Tako i ti. Ne tupi druk bez potrebe. Može da povuče vazduh.

Avatar korisnika
sarabo

 
Poruka: 1858
Član foruma od: utorak, 6. jun 2017. u 13:16h
Lokacija: Bataja

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od sarabo » utorak, 4. feb. 2020. u 20:55h

Muda = waste = gubitak tj sve uloženo koje ne doprinosi vrednosti proizvoda, kao sastavni deo LEAN filozofije tj menadžmenta....
Ajmo dalje da se vratimo na kvačilo i lamelu

Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka

Fiesta 1.8 d ( 1997 )
Focus MK1 1.8 tdci 74 KW ( 2002 )
Focus MK2 1.6 tdci 80 KW ( 2005 )
C max MK1 FL 1.6 tdci 66 KW ( 2008 )

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14391
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od mbole » utorak, 4. feb. 2020. u 21:31h

Najpre NISI napisao "ili bilo koji materijal", vec samo azbest.
Ako si vec inzenjer, onda bar budi precizan.

No i sa bilo kojim drugim mateijalom, to i dalje nije tacno.
Azbest nekada ili nesto drugo danas, NISU tu da smanje koeficijent trenja.
Zasto bi to radili?
Celik ima mnogo manji koeficijent trenja od obloge lamele.
Cela svrha obloge na lameli je upravo da poveca trenje. Potpuno ista ona koju imaju kocione plocice. Cak su i materijali na njima u sustini isti.
Azbest je bio tu zbog svoje otpornosti na toplotu, posto kao i svaka druga frikciona spojnica i ona na autu generise veliku kolicinu toplote prilikom uklapanja/isklapanja. Danas je samo zamenjen necim drugim sto je isto tako otporno na toplotu. I oko tog dela se slazemo.

Ne vidim nikakvu majstorsku terminologiju u ovome sto sam napisao. A ni inzenjersku u onome sto si ti pisao.
Ako cemo bas, nije druk lezaj nego potisni lezaj, nije kvacilo nego frikciona spojnica, nije ni lamela posto nije u pitanju lamelasta spojnica vec polocasta pa je frikcioni disk, nije korpa vec kuciste spojnice...
(jos poneko je studirao :))
Tako da kojim si zargonom poceo, tim istim ti je i odgovoreno.

I tek ne vidim kakve veze ima neki tamo majstor sa ovim? Pogotovu kad tako das frtalj informacije da je platio nesto za nesto zbog necega, a mi valjda treba da pogadjamo o cemu se radi?

Sta je sa ostalim delom moje poruke?
Kako to druk lezaj prestaje da bude u kontaktu u trenutku kada lamela i potisna ploca odnosno zamajac sa druge strane pocinju da se doddiruju? Sta je sa hodom opruga na korpi? Nije to digitala :)

Gde sam? U Bataji.
Mozemo da se objasnjavamo koliko hoces, al uz :beer:
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

serbianum
Poruka: 38
Član foruma od: subota, 23. jun 2018. u 16:26h

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od serbianum » utorak, 4. feb. 2020. u 22:29h

Zvaću te kad budem iš'o u ribolov

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 14391
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Cudno pistanje pri pustanju kvacila 1.4TDCI

Poruka od mbole » utorak, 4. feb. 2020. u 22:39h

Samo ako ides da 'vatas "Valjevskog brancina".

Ja i ribolovanje se slabo druzimo. Ako nije klempavo i nema 4 noge... nije za jelo.
A da lencarim mogu i ovako, to mi dodje genetski, ne moram da smisljam izgovor o pecanju :)
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Odgovori

Povratak na „Kvarovi i popravke“