Ford Club Serbia

Crevo koje dovodi benzin je prslo kao da si ga presekao nozem. Uopste mi nije jasno zasto je ford stavljao plasticna creva, protnuta kroz gumena. Po meni su gumena mnogo bolja iz razno raznih razloga. Osnovni je sto kad propadnu , prvo vlaze, pa ispucaju, pa cure, a ovo prslo i krenuo benzin da curi ko s cesme sa slabom gumicom na ventilu, uzas.
E sad sumnjam da ovo moze da se nadje original, polovno nema smisla kupovati , pitanje kad ce i ono da prsne zbog mladosti. Znaci ostaje gumeno i selne, interesuje me kako je resena ova plocica okrugla, pretpostavljam da je to vakum? Odnosno hocu li moci da navucem i njega na creva i mesta spajanja da pritegnem selnama?

Ispravite me ako gresim, mozda ima da se kupi original, mislio sam cak i da tacku preloma stegnem selnom dok ne nadjem resenje, al pitanje koliko ce drzati i da ne krene da pusta benzin u prostor izmedju gumenog i plasticnog creva....?

Evo slike.

Pitaj Grand, mozda imaju orginal.

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

Focus piše: ↑

sreda, 19. jun 2019. u 23:15h

Uopste mi nije jasno zasto je ford stavljao plasticna creva, protnuta kroz gumena. Po meni su gumena mnogo bolja iz razno raznih razloga. Osnovni je sto kad propadnu , prvo vlaze, pa ispucaju, pa cure, a ovo prslo i krenuo benzin da curi ko s cesme sa slabom gumicom na ventilu, uzas.

E baš zato su bolja - dok vlaže, kaplju i sline vozićeš se dok se ne zapališ jer nećeš skontati da ne valjaju, dok plastično jednom kad.pukne pritisak opadne i nema vožnje dok se ne zameni. To je jednostavno tako od kada postoji ubrizgavanje na kolima već par decenija unazad.

Немој да покушаваш да ставиш гумено црево са шелном на довод горива . Ја сам покушао и то се завршило куповином половног црева . Имам гумено повратно црево , али оно нема притисак па може . Доводно црево нема шансе да дихтује на пластичном наставку сем ако немаш неке специјалне шелне .
Можеш да ме послушаш а можеш и сама да се увериш .

Ako to crevo može da se skine (tj ako na svojim krajevima ima holendere) mogu ga napraviti novog u bilo kom servisu koji se bavi hidraulikom.
Meni su u BG taj problem rešili u Boban sajlama, samo plastično crevo je od poliamida na benzincima, dok je na dizelima od najlona.

Van, sad mi je jedan drug rekao da je to resio selnama, doduse na dizelu tddi focusu, mozda je tu manji pritisak. Pazi i ja sam voljan da to zamenim originalom, videcemo dal polovnim ili u novoj varijanti, ali u mestu gde sam trenutno toga nema ni u najavi, a treba da putujem sutra.
U panici sam, ne znam sta da radim, kao prvu pomoc, da li da skinem ovo celo i pokusam da ga zamenim drugim gumenim, ili da probam kao sto sam napisao na spoju gde je prslo preko gume da ga pricvrstim selnom, nije prslo na holenderu, nego nize malo, dva cm ispod mog palca, vidi se na slici?! I sam sam video da je pritisak bas jak, cak sam pomislio da je ovo zuto povratno a da crveno ubrizgava gorivo ali nema logike, verovatno je obrnuto....

---

Sad vidim na youtubu doduse mk2 je u pitanju da ova varijanta stavljnja selne na mestu gde je prslo otpada, prolazidje gorivo po malo u medjuprostor izmedju gumenog i plasticnog creva, mozda posluzi samo da pomerim auto, ostao mi je u nedodjiji, nisam smeo da ga vozim dalje....

to crevo nije puklo samo od sebe.negde je češalo najverovatnije...nadješ na otpadu polovno i rešiš problem.
p.s.za prvi slučaj zameni ga celog ali uzmi armirano gumeno koje trpi pritisak i stegni šelnama.ima u prodavnicama, armirano traži za benzin pod pritiskom

Nije cesalo nigde nista, niti ga je naprezalo, na mestu gde je puklo ga cak nista nije ni dodirivalo, kao da si ga skalpelom preseko malte ne.
Moracu da probam s tim armiranim gumenim, trenutno nema sanse da nadjem polovno nigde, dobro je sto ne moram celog da ga menjam, samo ovaj deo od metalnog kruga na gore....

Kod ljudi koji prave hidraulicna creva, i resen problem. Ja sam tako kupio kociono crevo za nissana (koje baksuza u tom momentu nije bilo nigde) za 10e. To su creva koje trpe ogroman pritisak.

Nisi citao iznad, trenutno mi je jedina opcija armirano gumeno, kasnije cu da vidim ili polovno original ili ovo o cemu ti pricas.....

---

Moze mala pomoc, lako sam skinuo gornji holender, ovaj u ruci, gde je prslo crevo, pritisnes i razmaknes ovo zuto...mucim se s donjim, svetlo zutim krajem, kao da je nesto drugaciji mehanizam, ne smem da zapinjem da ne pukne, ne mogu da ga skinem, neki savet, ako je neko skidao ranije?

isti je kopča kao i gore.zakopčana je i teže je prići.uzmi malo ogledalo pa pogledaj kako se raskopčava

memberlist.php?mode=viewprofile&u=460

Човек се зове Данко , зови и питај за црево .
Друга опција је хидраулик на коњарнику . Понесеш та 2 платична краја и питаш да ли могу да навуку неко црево за гориво са металним пресованим прстеновима или пило каква друга опција са ти фокусовим крајевима црева .
Проблем са шелнама је да не стежу равномерно , а ти немаш 5 цм форе па да ставиш 3 шелне .
Ја има гумено црево настављрно са пластично на некој буџевини и ту не цури ( додуше мало се вози ), али код ових фабричких фитинга то не може . Пробао сам гумено црево , влажи гориво , осећа се у кабини . Поврат може јер нема притиска .

Hvala van, stavio sam gumeno kao prelazno resenje i stalno razmisljam o tome sto ti pricas i bojim se da ne pusti, prsne, spadne. Ovako mi izgleda da drzi savrseno i da ce sve pre na autu da se pokvari nego to. Svakako cu da te poslusam i zamenim to cim stignem ili polovnim ili u varijanti o kojoj ti pricas. Izmerio sam ovo gumeno na duzinu starog, ali posto nema plasticnu cev u sebi ne stoji isto nego se malo krivi, pa izgleda kao da je duze ,a nije. Da li da ga kratim jos ili ostavim ovako, da li smeta protoku nesto, naravno sve to dok ne nadjem original, sutra idem na duzi put...

bitno je da ne dodiruje nigde,zbog trenja.da se nebi nažuljalo o nešto.ako dodiruje skrati ga

Ne pipa, apsolutno nigde nista, o tome sam vodio racuna, osim sto prolazi kroz ovaj plasticni fabricki, fleksibilni drzac,vidi se na slici.

Неће да спадне али прати да не процури . Друга ствар је квалитет црева . Можда си убо квалитетно , можда је ...ње.

Meni je držalo par dana na šelni i propišalo na spoju. Kupio polovno, ono curi, drndao se da vratim... Na kraju kupio novo. Skupo al bar ne razmišljam

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока

Jozzo kazi mi koliko si platio novo i gde?

Ne sećam se tačne cifre, oko 5.000. Za Mondeo mk3 2.0 benz. Kod Gorana na Novom Beogradu (Mond Auto). Čekao sam par dana da stigne, nije bilo na stanju, pa sam se služio nekim polovnim

Послато са SM-A520F помоћу Тапатока