Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.
Moderator: Dragomir
-
djordjemajkic99
- Poruka: 36
- Član foruma od: subota, 18. maj 2019. u 22:31h
Poruka
od djordjemajkic99 » ponedeljak, 12. avg. 2019. u 19:50h
Kad sam danas hteo da zatvorim haubu nije hteo onaj crni jezičak da se vrati. Kako god da pokušam, ostaje samo na onom prvom zubu kad se zatvori, ali se ne zakopčava.
U čemu bi mogao biti problem? Da ne teram kod mehaničara ako nema potrebe...



Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka
-
vidovac
- Poruka: 6683
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Poruka
od vidovac » ponedeljak, 12. avg. 2019. u 22:50h
Uzmes sravcigerom gurnes ovaj jezicak, i nezno pritisnes haubu i zatvorice se
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca

)
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
djordjemajkic99
- Poruka: 36
- Član foruma od: subota, 18. maj 2019. u 22:31h
Poruka
od djordjemajkic99 » ponedeljak, 12. avg. 2019. u 22:55h
Ma rešen problem. Džabe sam otvarao temu. Fora je u tome što je auto bio na jakom suncu pa se gvožđe raširilo kako mi se čini i to je pravilo problem.
Sada je okej.
Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka
-
911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Poruka
od 911s [SK] » ponedeljak, 12. avg. 2019. u 23:55h
Nije bilo 300 stepeni pa da se gvoždje toliko raširi.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše:
...за све те буђаве фордове
-
Markedjani
- Predsednik kluba

- Poruka: 21569
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Poruka
od Markedjani » utorak, 13. avg. 2019. u 00:02h
klasika... zamenski vezni "lim" koji je od toliko očajne plastike da se ceo taj mehanizam mrda zajedno sa haubom kad se zalupi i neće lako da zabravi.
U prevodu, na svakoj vrućini ćeš imati taj problem.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
djordjemajkic99
- Poruka: 36
- Član foruma od: subota, 18. maj 2019. u 22:31h
Poruka
od djordjemajkic99 » utorak, 13. avg. 2019. u 09:41h
911s [SK] piše:Nije bilo 300 stepeni pa da se gvoždje toliko raširi.
Kad sam otvorio haubu sve je bukvalno bilo vrelo iznutra, tako da nije da je bilo 300 stepeni, ali je bilo barem 70, em je auto teran po suncu.
A što kaže Markeđani skroz ima smisla. Star je mehanizam i očigledno da je brava dosta loša jer se svakako primeti razlika kada se hauba zatvara a auto je na hladnijem mestu.
Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka
-
911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Poruka
od 911s [SK] » utorak, 13. avg. 2019. u 22:37h
Nije tu problem nikakvo gvoždje, već plastičan vezni lim na koji se kači sve to.
Jedno je plastika, a drugo je gvoždje.
Blok motora se zagreva na 100+ stepeni, a tolerancije unutra su reda veličine nekoliko stotih delova milimetra, pa sve to isto radi i kad je ulje -20 i kad je na radnih +130 stepeni. Kada bi se gvoždje tek tako širilo i skupljalo na tim temperaturama motor bi zaribao dok si rekao keks.
Uzgred, temp topljenja ABS plastike se kreću izmedju 200 i 250 stepeni, a gvoždje se topi na 1500 stepeni.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše:
...за све те буђаве фордове
-
djordjemajkic99
- Poruka: 36
- Član foruma od: subota, 18. maj 2019. u 22:31h
Poruka
od djordjemajkic99 » sreda, 14. avg. 2019. u 09:38h
Ima smisla. Ne znam tačno do čega je, samo vidim da temperatura tu ipak igra ulogu.
Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka
-
Markedjani
- Predsednik kluba

- Poruka: 21569
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Poruka
od Markedjani » sreda, 14. avg. 2019. u 09:52h
rešićeš problem sa originalnim veznim "limom".
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
djordjemajkic99
- Poruka: 36
- Član foruma od: subota, 18. maj 2019. u 22:31h
Poruka
od djordjemajkic99 » sreda, 14. avg. 2019. u 10:56h
Je l' bi taj vezni lim trebao ovako da izgleda?
Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka
-
911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11510
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Poruka
od 911s [SK] » sreda, 14. avg. 2019. u 17:30h
Neki to zovu prsa (grudi).
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše:
...за све те буђаве фордове