Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Moderator: Dragomir
-
- Poruka: 15
- Član foruma od: nedelja, 13. jan. 2019. u 14:18h
- Lokacija: Beograd
Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Pozdrav ljudi.Da predjem odma na problem.Naime auto je Focus mk1 1.8 tdci,upalio sam ga najnormalnije ujutru i vozio ga 10 minuta.Kad sam ga ugasio na 5 minuta vise nije hteo da upali.Cuje se kao da ne vuce gorivo.Odslepao sam ga do najblizeg majstora i ona ga je stavio na dijagnostiku,prijavljuje nizak pritisak goriva u sistemu.Rekao mi je da promenimo filter,uzeo sam odma tu u obliznoj radnji,stari filter je proverio i imao je mulja u sebi.Stavili smo drugi i rekao sam mu da ga napuni gorivom zbog vazduha u sistemu,rekao je ne treba samo je vratio creva na njega i hteo da ga upali,auto opet ne reaguje,vergla ali nece da upali.Naravno probali smo na usisnoj grani preko start spreja da ga upalimo i auto se zaleti vise nego ranije ali idalje nece da ga “prebaci” da upali.Kaze moze da bude pumpa u rezervoaru,ili regulator pritiska goriva,mozda pumpa visokog pritiska.Odslepao sam ga kod prijatelja u servis i idalje je tamo(nekih mesec dana),kaze stalno ima vazduh u sistemu goriva,na holenderima dizni stalno ima mehurica,kao da stalno ima vazduha,stavio je drugo crevo od filtera do regulatora pritiska goriva,pre toga je ultrazvucno ociscen regulator.Kaze da je proverio sve senzore,cak i dijagnostika ne pokazuje nista,samo slab pritisak u sistemu,posavetovao sam se sa trecim majstorom,on kaze da su otisle pumpa visokog pritiska i sve dizne,da mora reparacija,ali da to ne radi,samo skida i salje na reparaciju.Nasao sam u Beogradu samo dva dizel servisa “Moravcevic” negde kod Medaka i Ristovic u Umci.Pozvao sam i rekli su mi ako se lezaj pumpe visokog pritiska raspao bacio je sitne opiljke u ceo sistem,znaci mora reparacije pumpe i dizni.Izvinite na ovako dugoj poruci,prvi mi je post i ne znam kako funkcionise,nadam se da neko moze da me uputi sta bi moglo da bude,ili sta mogu sam da probam posto znam dosta stvari oko auta i elektronike,pa da probam sam,a ako ne uspem uz vasu pomoc onda da me neko uputi na pravo mesto i nadjem resenje.Hvala ljudi i izvinite na duzini posta.Unapred hvala.
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Ako ima vazduha, prvo to resiti, pre bilo kakvih zavitlancija i nagadjanja pumpa, dizne...
Vazduha tu jednostavno ne sme da bude. Ni trunke.
Ne mogu da skapiram da mesec dana ne mogu da nadju gde vuce vazduh.
Tdci uopste nema pumpu u rezervoaru
Sto se tice bosch servisa, ako uopste dodje do toga, Dmitrovic kod Nove Galenike je za preporuku.
PS
Nije problem dug post, al leba ti ubaci neki razmak iza tacke, a i po koji nov red ne bi skodio.
Tesko za citanje ovako.
Vazduha tu jednostavno ne sme da bude. Ni trunke.
Ne mogu da skapiram da mesec dana ne mogu da nadju gde vuce vazduh.
Tdci uopste nema pumpu u rezervoaru
Sto se tice bosch servisa, ako uopste dodje do toga, Dmitrovic kod Nove Galenike je za preporuku.
PS
Nije problem dug post, al leba ti ubaci neki razmak iza tacke, a i po koji nov red ne bi skodio.
Tesko za citanje ovako.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- vidovac
- Poruka: 6662
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Da li tada kad nije hteo da upali, na autu blickala lampica grejaca?
Ako stalno ima vazduha,znaci da ga negde ima u sistemu. Proveri prelivna creva, hoce da puknu sa donje strane, i da se ne vide i auto nece da upali.
Pozajmi senzor bregaste, zameni pa vidi, jer on hoce da crkne sam od sebe.
Probajte da ga upalite "na flasu" stavi crevo od filtera do pumpe i od pumpe do filtera u flasu sa svezom naftom pa probajte da upalite. Naravno da se podrazumeva da prvo ispustite vazdih na holenderima dizni.
Ovo su neke smernice. Aki ni posle ovoga nece,poskidajte dizne i pumpu i kod bosiste na proveru, ali da znas, da ako su crkle pumpa i dizne spremis jedno 1000 eura za reparaciju
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ako stalno ima vazduha,znaci da ga negde ima u sistemu. Proveri prelivna creva, hoce da puknu sa donje strane, i da se ne vide i auto nece da upali.
Pozajmi senzor bregaste, zameni pa vidi, jer on hoce da crkne sam od sebe.
Probajte da ga upalite "na flasu" stavi crevo od filtera do pumpe i od pumpe do filtera u flasu sa svezom naftom pa probajte da upalite. Naravno da se podrazumeva da prvo ispustite vazdih na holenderima dizni.
Ovo su neke smernice. Aki ni posle ovoga nece,poskidajte dizne i pumpu i kod bosiste na proveru, ali da znas, da ako su crkle pumpa i dizne spremis jedno 1000 eura za reparaciju
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
-
- Poruka: 15
- Član foruma od: nedelja, 13. jan. 2019. u 14:18h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Promenili su crevo od filtera do regulatora pritiska goriva, majstor je na njega imao sumnju. Definitivno je previše stajao.
Na diznama stalno ima vazduha kad se popuste holenderi, stalno pravi mehuriće.
Šta bih mogao da proverim dalje,jel imate neku preporuku? Filter stalno ostaje suv kad se skinu creva sa njega. Da li postoji neko alternativno rešenje?
Mislio sam možda da stavim nepovratni ventil posle filtera na crevo koje ide prema regulatoru pa posle do pumpe visokog pritiska,da bi stalno bilo goriva u njoj, i da napunim filter gorivom, jel može tako nekako da se održi sistem bez vazduha posle filtera?
Pozvao sam bošistu sa Umke,Ristovic.
Rekao mi je da je možda otišao ležaj pumpe i da je izbacio sitne opiljke metala u ceo sistem,da onda mora sve na remont i onda da se očisti rezervoar i ceo sistem u kompletu.Nije blicala nijedna lampica,najnormalnije je vožen i ugašen.
Na diznama stalno ima vazduha kad se popuste holenderi, stalno pravi mehuriće.
Šta bih mogao da proverim dalje,jel imate neku preporuku? Filter stalno ostaje suv kad se skinu creva sa njega. Da li postoji neko alternativno rešenje?
Mislio sam možda da stavim nepovratni ventil posle filtera na crevo koje ide prema regulatoru pa posle do pumpe visokog pritiska,da bi stalno bilo goriva u njoj, i da napunim filter gorivom, jel može tako nekako da se održi sistem bez vazduha posle filtera?
vidovac piše: ↑petak, 30. avg. 2019. u 00:39hDa li tada kad nije hteo da upali, na autu blickala lampica grejaca?
Ako stalno ima vazduha,znaci da ga negde ima u sistemu. Proveri prelivna creva, hoce da puknu sa donje strane, i da se ne vide i auto nece da upali.
Pozajmi senzor bregaste, zameni pa vidi, jer on hoce da crkne sam od sebe.
Probajte da ga upalite "na flasu" stavi crevo od filtera do pumpe i od pumpe do filtera u flasu sa svezom naftom pa probajte da upalite. Naravno da se podrazumeva da prvo ispustite vazdih na holenderima dizni.
Ovo su neke smernice. Aki ni posle ovoga nece,poskidajte dizne i pumpu i kod bosiste na proveru, ali da znas, da ako su crkle pumpa i dizne spremis jedno 1000 eura za reparaciju
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Pozvao sam bošistu sa Umke,Ristovic.
Rekao mi je da je možda otišao ležaj pumpe i da je izbacio sitne opiljke metala u ceo sistem,da onda mora sve na remont i onda da se očisti rezervoar i ceo sistem u kompletu.Nije blicala nijedna lampica,najnormalnije je vožen i ugašen.
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Kupi dva metra bilo kakvog providnog creva odgovarajuceg precnika, i menjaj jedno po jedno postojece (moze i bastensko, za akvarijum... bilo koje, to je ionako samo za probu).
Pa gledaj gde se pojavljuju mehurici. Kad nadjes... dalje je jednostavno.
Pregledaj konektore na crevima, tj. gumice unutar njih. Umeju da puknu ili da se prevrnu. Pregledaj prelivna crevca (li ih jednostavno zameni, jeftina su)
Nepovratni ventil je krpacina, a ne resenje problema.
Pa gledaj gde se pojavljuju mehurici. Kad nadjes... dalje je jednostavno.
Pregledaj konektore na crevima, tj. gumice unutar njih. Umeju da puknu ili da se prevrnu. Pregledaj prelivna crevca (li ih jednostavno zameni, jeftina su)
Nepovratni ventil je krpacina, a ne resenje problema.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
-
- Poruka: 15
- Član foruma od: nedelja, 13. jan. 2019. u 14:18h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Hvala na brzom odgovoru, probaću tako kako ste mi rekli.mbole piše: ↑petak, 30. avg. 2019. u 01:00hKupi dva metra bilo kakvog providnog creva odgovarajuceg precnika, i menjaj jedno po jedno postojece (moze i bastensko, za akvarijum... bilo koje, to je ionako samo za probu).
Pa gledaj gde se pojavljuju mehurici. Kad nadjes... dalje je jednostavno.
Pregledaj konektore na crevima, tj. gumice unutar njih. Umeju da puknu ili da se prevrnu. Pregledaj prelivna crevca (li ih jednostavno zameni, jeftina su)
Nepovratni ventil je krpacina, a ne resenje problema.
Majstor mi je rekao da je povezao elektro pumpu na filter goriva i da su ga tako upalili ali je gorivo islo bas dosta na prelive.
Plašim se da onda nisu otišli prelivni ventili na diznama. A po tome što mi je rekao znači da je problem sa “falš”vazduhom pre filtera onda.
Jel imate još neku ideju kao rešenje,da li mislite da su ipak otišli svi prelivni ventili na diznama? Mada čudno mi je zato što se auto najnormalnije upalio,vozio i ugasio.
Hvala unapred.
- Vlada pop
- Poruka: 900
- Član foruma od: subota, 30. apr. 2016. u 00:26h
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Mislim da treba da odeš kod drugog majstora, taj deluje neozbiljno
Focus 1.8 TDCi 74 kW 2004 karavan
-
- Poruka: 654
- Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
sipaj jedno 20l goriva u rezervoar
- vidovac
- Poruka: 6662
- Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
- Lokacija: Paracin
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Druze, ti hoces ds ti pomgnemo a ne slusas sta pricamo, samo.ponavljas svoj prvi post. Ne postoji ko sto rece cika Bole pumpa u rezervoaru. Drugo, taj regulator pritiska je vrlo nezgodan i kora da se stegne tacno.pod odredjenom.silom , jer u suprotnom.hoce da zeza. Trece, ne poatoji crevo na regulatoru pritiska, vec creva idu na pumpu visokog pritiska. Regulator pritiska se nalazi na rejlu.
Proveri prelivna creva jer nisu busna, probaj na flasu, ko sto smo.ti napisali. Ako.su prelivi na diznama veliki tu ne pomazu nikakve magije vec remont.
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Proveri prelivna creva jer nisu busna, probaj na flasu, ko sto smo.ti napisali. Ako.su prelivi na diznama veliki tu ne pomazu nikakve magije vec remont.
Sent from my MI 9 using Tapatalk
Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot
- ljuba power
- Poruka: 2601
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
promeni majstora...
- DonKihot
- Poruka: 649
- Član foruma od: utorak, 1. sep. 2015. u 11:13h
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Ljudi, ja pročitah koliko sam stigao, ali ništa od toga o čemu se piše ne pravda simptome koji su se javili. Ja koliko se sećam fokusinjo ima senzor bregaste i radilice. Kad izgubi signal senzora radilice on se gasi.
Ako izgubi signal senzora bregaste u vožnji auto radi do prvog gašenja, onda više ne može da se upali. Ja bih to prvo proverio.
Treba rešiti i taj ‚‚falš‚‚ vazduh, ali on je možda bio prisutan i pre ovog kvara pa je auto radio. Ja sam lično na fokusu imao mehurića a da mi je radio
normalno auto. Rešio zamenom svih creva sa filtera gumenim.
Ako izgubi signal senzora bregaste u vožnji auto radi do prvog gašenja, onda više ne može da se upali. Ja bih to prvo proverio.
Treba rešiti i taj ‚‚falš‚‚ vazduh, ali on je možda bio prisutan i pre ovog kvara pa je auto radio. Ja sam lično na fokusu imao mehurića a da mi je radio
normalno auto. Rešio zamenom svih creva sa filtera gumenim.
- duratecHE
- Poruka: 4276
- Član foruma od: petak, 5. sep. 2014. u 12:31h
- Lokacija: Gornji Milanovac
- Kontakt:
Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
I meni liči na senzor, jer ni na sprej nije hteo da sastavi
Al ima i do dovoda goriva nešto. Kada računar ugasi auto zbog nečega u 90% slučajeva stoji greska za pritisak kao posledica gašenja
Sent from my iPhone using Tapatalk
Al ima i do dovoda goriva nešto. Kada računar ugasi auto zbog nečega u 90% slučajeva stoji greska za pritisak kao posledica gašenja
Sent from my iPhone using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=MvZn6SWP2H8
drift znaci Ken Block....
drift znaci Ken Block....
-
- Poruka: 15
- Član foruma od: nedelja, 13. jan. 2019. u 14:18h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Hvala svima na savetima.
Probaću sve što ste predložili,pa ću javiti ako rešim problem.
Probaću sve što ste predložili,pa ću javiti ako rešim problem.
- DonKihot
- Poruka: 649
- Član foruma od: utorak, 1. sep. 2015. u 11:13h
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Da, ali auto nije nasilno ugasen. Ugasen na kljuc i vise nije hteo da sastavi, jel da?
Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka
Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Meni je logicno da se uvek krece od problema koji je ocigledan, i znas da postoji.
Tek kada to resis, krenes da trazis dalje.
Inace, u opasnosti si da ako imas vise od jednog problema, pocnes da se vrtis u krug.
Naravno, niko od nas ne zna koliko je to mehurica vazduha, savrseno je moguce da je i senzor posicije bregaste u problemu, a moguce je jos sto stvari, ali krenes redom.
Tek kada to resis, krenes da trazis dalje.
Inace, u opasnosti si da ako imas vise od jednog problema, pocnes da se vrtis u krug.
Naravno, niko od nas ne zna koliko je to mehurica vazduha, savrseno je moguce da je i senzor posicije bregaste u problemu, a moguce je jos sto stvari, ali krenes redom.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
-
- Poruka: 15
- Član foruma od: nedelja, 13. jan. 2019. u 14:18h
- Lokacija: Beograd
- Cille_tdci
- Poruka: 135
- Član foruma od: petak, 22. mar. 2013. u 19:50h
- Lokacija: Kozarska Dubica,Republika Srpska
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Ja sam imao isti problem,vozio normalno i ugasio auto na kljuc..i poslije toga nije mogao upaliti..vergla normalno ali kao da nema goriva..bilo je do senzora bregaste kao da ga je nesto udarilo na vrhu falio komadic..zamjenuo senzor i auto upalio normalno..
Ford Focus MK1 1.8 TDCi 85kW 2003
Ford Focus MK1 1.6 16v Zetec 75kW 2001
Ford Mondeo MK3 2.0 TDDi 85kW 2002
Ford Focus MK1 1.6 16v Zetec 75kW 2001
Ford Mondeo MK3 2.0 TDDi 85kW 2002
-
- Poruka: 15
- Član foruma od: nedelja, 13. jan. 2019. u 14:18h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Nadam se i ja da je senzor bregaste.Jel možes možda da napišeš,jel si ga priključio na dijagnostiku?Cille_tdci piše: ↑petak, 30. avg. 2019. u 19:12hJa sam imao isti problem,vozio normalno i ugasio auto na kljuc..i poslije toga nije mogao upaliti..vergla normalno ali kao da nema goriva..bilo je do senzora bregaste kao da ga je nesto udarilo na vrhu falio komadic..zamjenuo senzor i auto upalio normalno..
Zato što imam i nizak pritisak goriva u sistemu,meni je verovatno zbog “falš” vazduha,kad to rešim prelazim na senzor bregaste,pa me interesuje jel si ga kačio na dijagnostiku i šta je pokazao?
Hvala.Pozdrav
- ljuba power
- Poruka: 2601
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
ako je senzor, uglavnom ga pokaže kao grešku
- Nedeljkovic
- Poruka: 4494
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Ada li senzor moze da bude posledica vazduha u sistemu? Nekako mi nema logike
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Ne moze. Dva potpuno odvojena problema.
Ali oba mogu da dovedu do toga da nece da upali.
Samo, sto kaze ljuba, senzor bi trebalo da pokaze gresku.
Ali oba mogu da dovedu do toga da nece da upali.
Samo, sto kaze ljuba, senzor bi trebalo da pokaze gresku.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- Nedeljkovic
- Poruka: 4494
- Član foruma od: sreda, 27. apr. 2016. u 22:34h
- Lokacija: Lazarevac
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Pa navodite coveka ovde na senzor/pumpu/dize a sve to nema veze sa vazduhom u sistemu
Neka prvo resi problem sa vazduhom pa ako onda auto ne bude radio kako treba gleda sta dalje
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Neka prvo resi problem sa vazduhom pa ako onda auto ne bude radio kako treba gleda sta dalje
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi (2012 - 2020)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
Ford Focus Mk2.5 1.6TDCi (2018 - ...)
- DonKihot
- Poruka: 649
- Član foruma od: utorak, 1. sep. 2015. u 11:13h
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Nedeljkovicu, niko ovde nikoga ne navodi na blud i greh, vec diskutujemo i pokusavamo da pomognemo. Ja konkretno kazem da je mozda imao i pre problem sa vazduhom ali nije video jer nije ni trazio. Ne mora uopste da znaci da je to primarni problem, ali to ne znaci da ne treba da ga resi nego da zna da i kad to resi ne mora da znaci da ce resiti problem. Defakto problem moze da bude bilo sta od svega sto smo naveli. I kad se ispostavi sta je to ne znaci da je bilo ko pogresio ili pogresno "navodio" coveka. A on nek resava kojim hoce redosledom, nase je da ga posavetujemo.Nedeljkovic piše:Pa navodite coveka ovde na senzor/pumpu/dize a sve to nema veze sa vazduhom u sistemu
Neka prvo resi problem sa vazduhom pa ako onda auto ne bude radio kako treba gleda sta dalje
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Ziveli
Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka
-
- Poruka: 15
- Član foruma od: nedelja, 13. jan. 2019. u 14:18h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
Čitam ja sve što svako napiše.Hvala vam na tome.DonKihot piše: ↑petak, 30. avg. 2019. u 22:02hNedeljkovicu, niko ovde nikoga ne navodi na blud i greh, vec diskutujemo i pokusavamo da pomognemo. Ja konkretno kazem da je mozda imao i pre problem sa vazduhom ali nije video jer nije ni trazio. Ne mora uopste da znaci da je to primarni problem, ali to ne znaci da ne treba da ga resi nego da zna da i kad to resi ne mora da znaci da ce resiti problem. Defakto problem moze da bude bilo sta od svega sto smo naveli. I kad se ispostavi sta je to ne znaci da je bilo ko pogresio ili pogresno "navodio" coveka. A on nek resava kojim hoce redosledom, nase je da ga posavetujemo.Nedeljkovic piše:Pa navodite coveka ovde na senzor/pumpu/dize a sve to nema veze sa vazduhom u sistemu
Neka prvo resi problem sa vazduhom pa ako onda auto ne bude radio kako treba gleda sta dalje
Sent from my SM-A605G using Tapatalk
Ziveli
Poslato sa EML-L29 pomoću Tapatoka
Ali nije mi jasno a možda neko može da mi objasni,objasnim sve simptome drugom majstoru koji je održavao moj sadašnji auto 8 godina pre nego što sam ga uzeo,i kaže nemoj da ga šlepaš do mene otišle su ti sve dizne i pumpa visokog pritiska...
Bez obzira što sam mu rekao da stalno vuče vazduh i da ne može da se izbaci na holenderima dizni,nego vraća gorivo na prelive..
Šta tu može da bude,rekao mi je dizne i pumpa onako sigurno u sebe kao da je video 1000 takvih situacija..
-
- Poruka: 654
- Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h
Re: Ford Focus 1.8 tdci,mk1 74kW-Ugašen normalno i više neće da upali
prijatelju poslusaj ti ljubu i promeni majstora. ako ga taj majstor nije upalio za mesec dana nema od toga vajde.