Grand Motors banner
Auto otpad Sole banner Led Shop banner
Knežević Enterijer banner Faber auto delovi banner

Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Odeljak za mehaničke kvarove.
Pravila foruma
Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. U poruci napisati kratak i sažet problem.

Moderator: Dragomir

DulanKS
Poruka: 12
Član foruma od: subota, 8. jun 2019. u 10:49h

Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od DulanKS » petak, 30. avg. 2019. u 15:35h

Biti ili ne biti, plivajuci ili fixni zamajac....:D

Elem. U aprilu ove godine kupio sam dugo zeljenu Fiesticu. Auto je 2002 godine i uvezen je iz Svajcarske, uvezao ga je moj stric koji ga je tamo kupio od vlasnika sa predjenih 77450 km. Spolja, iznitra i generalno gledano izgleda kao nov bez obzira na godine.

Nakon uvoza uradio sam veliki servis kod majstora koji radi PSA automobile. I sto se motora tice, to je za sad sve Ok.

Medjutim, ubrzo nakon toga primetio sam da mi je kvacilo malo tvrdje, tj. nekad tvrdo nekad meko. Saltanje otezano i da kako god pustim kvacilo on secne na obrtajima manjim od 2000. Na preko 2000 obrtaja lepo i glatko primi gas pri promeni brzine.

Isti majstor konstatovao je da je otisla korpa, zamenjen je set kvacila, stavljen LUK-ov i tada je utvrdjeno da Fiestica ima plivajuci zamajac. Majstor utvrdio da je dobar i da nije za zamenu.

Kada sam preuzeo auto sve je radilo savrseno. Kvacilo mekano, saltanje kao kroz puter, nema secanja pri promeni brzine na nizim obrtajima. Ma mina.

Medjutim, slucajno i naravno mojom greskom, auto mi se ugasio pri kretanju. I od tad krecu problemi. Kvacilo je sad opet nekad tvrdo a nekad meko, saltanje kako mu se prohte, nekad ulazi u brzine glatko nekad uz ubedjivanje a u poslednje vreme par puta mi se desilo da nece da udje u prvu.

Pri kretanju lupa iz predela menjaca, onako ko pleh o pleh da treskate, pri paljenju i gasenju isto, dok se u leru nista ne cuje. Generalno mucno je voziti.

Po svemu sudeci zamajac je gotov. E sad, zamajac za fiestu u radnji kosta 51000 din. Dakle samo zamajac sto je nenormalno
mnogo novca za auto te klase.

Pa mi je palo na pamet da umesto plivajuceg stavim fixni sa Fieste sa istim motor, naravno uz novi set kvacila. Sole mi rece da ce da trese u leru sa takvim konverzijom buduci da mi je kompjuter SID 02.

Da li je neko imao iskustva sa ovakvom konverzijom na Fiesti i sta mislite sta mi je najpametnije ciniti...?

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10638
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od mbole » petak, 30. avg. 2019. u 15:44h

Nemoj to da radis.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
vidovac
Poruka: 5614
Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
Lokacija: Paracin

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od vidovac » petak, 30. avg. 2019. u 16:08h

Koliko sam.citao moze konvetzija na fiksni, api mora da se ubaci drugi software, koji imaju fieste sa fiksnim zamajcem. Naibolje otici kod nekog iskusnog ford mehanicara i da ti on da predlog sta je najbolje uraditi u tvom slucaju

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca :jeeej: )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot

Avatar korisnika
FiestaBG87

 
Poruka: 3873
Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od FiestaBG87 » petak, 30. avg. 2019. u 17:38h

Šta ima veze komp sa zamajcem? :-D
Mislim da sam gledao da je 35 000 din zamajac.

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 17652
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od Markedjani » petak, 30. avg. 2019. u 17:57h

Ima itekako.

Mora drugi ECU i kompletan set kvačila i zamajac od modela sa fiksnim zamajcem.
Slika
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3
Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

DulanKS
Poruka: 12
Član foruma od: subota, 8. jun 2019. u 10:49h

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od DulanKS » petak, 30. avg. 2019. u 18:15h

Ne svidja mi se to ako bi za konverziju morao i ECU da se menja. Ja pitao po prodavnicama, LUK-ov zamajac je 51000 din. Ako je do 300e to bi bilo Ok. Da se ne zezam sa elektronikom.

Avatar korisnika
Steffan
Poruka: 54
Član foruma od: nedelja, 3. sep. 2017. u 16:15h
Lokacija: Trstenik

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od Steffan » petak, 30. avg. 2019. u 18:49h

Ne znam za Forda ali jedan drugar pre pet godina na nekom Pežo-u stavio fiksni umesto plivajućeg i nema nikakvih problema ni dan danas u vezi toga.

Avatar korisnika
Neša
VIP
Poruka: 4696
Član foruma od: sreda, 8. apr. 2009. u 17:51h
Lokacija: Прокупље

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od Neša » petak, 30. avg. 2019. u 19:47h

Грешка мајстора што није све у комплету заменио одмах,него радиш сада дупли посао..
Ford MONDEO mk3 1.edition
Duratorq DI 16v

Avatar korisnika
FiestaBG87

 
Poruka: 3873
Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od FiestaBG87 » petak, 30. avg. 2019. u 20:26h

Javi se u Faber da ti provere, mislim da je tako bilo kad sam gledao čisto ovako.

Avatar korisnika
ljuba power
Poruka: 1079
Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
Lokacija: Novi Sad

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od ljuba power » petak, 30. avg. 2019. u 20:28h

čudno mi to što je zamajac gekno na 80 000km,možda i nije...

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10638
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od mbole » petak, 30. avg. 2019. u 21:21h

I nije...
Dodatni pokazatelj da je i lamela/korpa otpevala na tako maloj kilometrazi.
Ako je za 17 godina stvarno presao samo 80.000 verovatno ga je neko vozio "kilavo".

A nista ne ubija plivajuci kao niski obrtaji.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
Markedjani
Predsednik kluba
Predsednik kluba
Poruka: 17652
Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
Lokacija: Bg-Cerak

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od Markedjani » petak, 30. avg. 2019. u 21:37h

Problem je što je LUK zamajac stvarno tih gorepomenutih 51k din.

Ima jedino za "normalne" pare da se nađe Sachs plivajući zamajac za nekih 30ak hiljada... da li će završiti dobar posao kao LUK zamajac, ne bih znao.

Ipak je Sachs ozbiljna firma... tako da cenim da bi završilo posao.
Slika
Radiant Red, '81 Ford Taunus 1.3
Panther Black, '08 Ford Fiesta 1.6 S
Vozim besan auto od 1000 maraka!

Avatar korisnika
FiestaBG87

 
Poruka: 3873
Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od FiestaBG87 » petak, 30. avg. 2019. u 21:47h

Pa moja je prešla sad već 206 000 km, po servisnoj pošto je održavana u RSD, piše da je menjana lamela nešto baš mala km i to dva puta ili tri puta piše menjana lamela a na jednom piše da plivajući nije menjan, kod mene je od 120 000 km.

DulanKS
Poruka: 12
Član foruma od: subota, 8. jun 2019. u 10:49h

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od DulanKS » petak, 30. avg. 2019. u 22:59h

Ne znam ljudi. Konkretno sto se kilometraze tice, kada je radjen veliki servis skidani su delovi iz prve montaze, sve Motorcraft. Korpa i lamela po meni nisu bili za zamenu jer je lamela bila onako na pola potrosena, ali ja sam pravnik i laik sam za mehaniku. Set koji je skinut je isto bio iz prve ugradnje tj. Motorcraft. Set je zamenjen na inicijativu majstora zbog nekad tvrdog a nekad mekog kvacila i cimanja pri promeni brzina na obrtajima nizim od 2000.

Pre zamene nikakvi zvukovi se nisu culi, auto je vukao a vuce i sad ko blessv samo sto zvecka/ klapara to iz menjacs pri kretanju, promeni brzina i dodavanju gasa uz ostale simptome.

Inace auti je kupljen od starijeg gospodina koji je stricev sef u Svici. To znam iz onoga sto mi je stric ispiricao. Moguce da ga je on kilavio i da je zamajac riknuo zbog toga, ako je zaista zamajac u pitanju.

I jos nesto, primetio sam da kada nadrukam kocnicu par puta, kvacilo postane ponovo kao pero. Medjutim nakon par pritiskanja kvacila u grafskim uslovima ono postane tvrdje i tako u krug.

Avatar korisnika
vidovac
Poruka: 5614
Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
Lokacija: Paracin

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od vidovac » petak, 30. avg. 2019. u 23:03h

Imas vazdih u sistemu, tj nije dobro ispusten vazduh iz druk lagera

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca :jeeej: )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10638
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od mbole » petak, 30. avg. 2019. u 23:08h

Vazduh nema veze sa tim. Ne mozes da drukanjem kocnice sabijes vazduh u kvacilu.
Sistem kocnice i sistem kvacila dele samo zajednicku posudu. To sto si nadruko kocnicu nema veze sa hidraulikom kvacila.

Nek ti pregledaju pedale.
Pregledajte caure oko kojih se okrecu pedale, kako lezi sipka...
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

Avatar korisnika
vidovac
Poruka: 5614
Član foruma od: nedelja, 3. jun 2012. u 12:43h
Lokacija: Paracin

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od vidovac » petak, 30. avg. 2019. u 23:14h

Izvinjavam se,ja procitao da nadruka kvacilo ono postane lagano

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Ford Focus 2.0 TDCi 2005. 100kw sas kožu i nov zamajac
Ford Focus 1.8 TDCi ghia 85 kw 2001(vozi otac)
Ford Fiesta 1.6 74Kw na bemzin (vozi sestra)
Ford Escort 1.8D 44kw 1988. (sluzi za voznju po njivama )
Ford Escort 1.4i single point 54kw 1989. cekma limara da ga zavrsi(zavrsio limar posle 2 meseca :jeeej: )
i jos 2 Escorta mk3 koji idu u delove jedan Ghia a drugo klot

Avatar korisnika
FiestaBG87

 
Poruka: 3873
Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od FiestaBG87 » subota, 31. avg. 2019. u 10:19h

Vidi ti cilunde da oni ne prave probleme, meni se čuje neko zveckanje ali kvacilo mekano i nema trzanja,

DulanKS
Poruka: 12
Član foruma od: subota, 8. jun 2019. u 10:49h

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od DulanKS » subota, 31. avg. 2019. u 10:19h

Pre pocerka price sa tvrdim kvacilom, tamo u maju, prvi simtom koji se javio je da mi je skripala pedala kvacila. Citajuci na forumu to sam resio podmazivanjem caure i sipkice na kojoj lezi. Sama caurica seta po sipkici, tj. sad sam proveravao i mogu rukom da je pometim ka kabini, tada je kvacilo meko, medjutim posle par drukanja opet postane tvrdo, proverim cauru tj. napipam je i pomerila se ka vratima.

Msm mnogo je glupo da nisu stavili nista da pricvrste cauru na toj sipkici od pedale kvacila. Neki C klip ili slicno. Nemoguce da je do cilindra kvacila u kabini...?

Avatar korisnika
FiestaBG87

 
Poruka: 3873
Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od FiestaBG87 » subota, 31. avg. 2019. u 10:37h

Imaš dve caure koje drže papucicu, moji su je skoro otkinuli pa sam vario, ne znam kako seta kada je ubačena na knap i vrti se oko srafa, jedna jedina šipka i crna kutija što stoji na pozarnom tj na nosaču nekom je cilindar kvacila, moza su se pojele nekako caure pa zaglavi papučica i tebi onda glavi pa miisis da je tvrdo a ima i bas jaku oprugu.

Avatar korisnika
popovicvl
Poruka: 5096
Član foruma od: četvrtak, 30. okt. 2008. u 00:49h
Lokacija: Sr. Mitrovica / Novi Sad

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od popovicvl » subota, 31. avg. 2019. u 12:41h

Sramota da na autu od 1500 eura set kvačila košta 600 eura. Na ebay, komplet LUK set sa PZ ~380 eura, još ako se naleti na popust još bolje.

Svakako bih išao na konverziju, našao donora, pa i polovan komplet set, samo da se promeni obloga lamele i korpa obradi. Pa i ECU da se učita nije to posao sletanja na mesec.

Činjenica da ima Fiesta V sa ili bez PZ što čini konverziju mogućom. Drugo je kad se pokuša konverzija seta kvačila kod vozila koja su isključivo sa PZ.
ex Ford Orion Mk3 1.6 CLX 1991,
ex Ford Focus Mk1 1.6 16V 1998,
ex Ford Escort RS2000 1994,
ex Ford Focus Mk1.5 1.8 TDDI 2002,
ex Ford Mondeo Mk3.5 2.0 TDCI 2007,
ex Ford Focus Mk2 1.8 TDCI 2005,
ex Ford Focus Mk2.5 1.6 TDCI 2008,
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm Q4 2008,
Renault Clio 1.5 DCI 2005,
Ford Focus Mk3.5 1.6 TDCI 2015.

Avatar korisnika
mbole
Poruka: 10638
Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
Lokacija: Bataja

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od mbole » subota, 31. avg. 2019. u 12:47h

Ajde poredi cenu novog auta i novog seta kvacila, ili polovnog auata i polovnog seta kvacila.
Auto moze da vredi 0, sta onda... Treba delovi da budu dzabe

Sent from my Nokia 5.1 Plus using Tapatalk

Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan

DulanKS
Poruka: 12
Član foruma od: subota, 8. jun 2019. u 10:49h

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od DulanKS » subota, 31. avg. 2019. u 14:07h

Pa ne trebaju da budu dzaba, ali je neralno da za auto te klase plivajuci kosta vise nego za recimo Focusa ili Mondeo. To su se po prodavnicama cudili jer recimo za Mondeo sa 2.0 motorom, plivajuci je oko 300e.

A za Fiestu mu dodje 400e samo zamajac. Sto je mnogo, mnogo je. Ali sta da radim. Ne prodaje mi se, sredicu je ovako ili onako. Izgleda ce Fiestica biti duze vreme kod mene od planiranog s obzirom na ulaganje.

Ne znam da li to uopste treba sa me raduje ili ne...:D

U svakom slucaju, moram za pocetak da nadjem majstora koji se razume u Ford vozila, a u Krusevcu do sad nisam naleteo na takvog.

Avatar korisnika
FiestaBG87

 
Poruka: 3873
Član foruma od: nedelja, 13. okt. 2013. u 20:25h
Lokacija: Beograd

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od FiestaBG87 » subota, 31. avg. 2019. u 15:52h

Rsd Pinosava

Avatar korisnika
tihi13
Poruka: 596
Član foruma od: ponedeljak, 25. sep. 2017. u 18:30h

Re: Ford Fiesta 1.4 TDCI konverzija sa plivajuceg na fixni zamajac

Poruka od tihi13 » nedelja, 1. sep. 2019. u 21:32h

E da, jel ti je kvacilo "nalegalo" 2-3000 km ?

Odgovori

Povratak na „Kvarovi i popravke“