Ford Club Serbia

Zdravo. Primetio sam u par dana da je auto počeo da trese i da proklizava lamela. Auto je krenuo da pali grešku (Check Engine - zuta lampica) i treperila je kao luda. Oterao sam auto kod majstora i on je rekao da mora da se menja i lamela i korpa i neki ležajevi itd... Međutim par dana posle toga zovem majstora kako bih ga upitao kada da odem po auto a on mi kaže kako je zamenio samo lamelu i da nije bilo potrebe da se menja korpa ili bilo šta drugo. E sad mene zanima jer od njega to verovatno i neću čuti. Da li je to bilo pametno ili je bilo bolje da se odradi sve ? Koliko ću dugo moći ovako da vozim sa novom lamelom i starom korpom itd...? Da ne zeza posle mesec-dva... Dajte savete jer sutra odlazim po auto pa da znam kako da se postavim sa njime.

a za koji to auto pitaš i koji motor ?

Ja se izvinjavam, nisam naveo... Fiesta 1.25 2002 16v mk4

pa bolje je ceo set kvačila, ako propiša druk ležaj za mesec dana eto opet skidanja menjača.

Pa počne da ti trese korpa za dva meseca i eto opet skidanja menjača.

Hvala ti puno na detaljnom objašnjenju! Malo mi je sada jasnije šta i kako.
Nego, nešto razmišljam i ne mogu da se baš setim preko telefona u brzini šta mi je sve rekao da je zamenio. Pod uslovom da ga ja možda nisam najbolje razumeo, ukoliko je zamenio taj druk ležaj i lamelu a nije korpu, koliko je to pametno i dobro? Nešto mi on tu zaobilazi ili je tako bolje, nisam pametan...

set kvačila je uvek najpametnije promeniti komplet... sad svako ima svoju filozofiju, možda pokušava da ti uštedi neki dinar a tako te potencijalno baca u dodatni trošak bespotrebni.

Otprilike odradio si posao u rangu, okupao si se a ostavio stare gaće.

Ok. Hvala još jednom na objašnjenjima! Ja sam mu i rekao da sve zameni kad on sam promenio plan i zamenio šta je hteo. Sutra ćemo popričati na ovu temu. Bezobrazno je sa njegove strane što me nije konsultovao zbog bilo kakvog odstupanja od našeg dogovora. Nadam se samo da će sa autom sve biti ok na malo duže staze, bar godinu-dve...