Ford Club Serbia

Ford mondeo 2008 godina 2.0 tdci. Problem prilikom hladnog starta. Evo postavicu link od snimka da vidite kako pali kad je hladan. Da napomenem da sam kupio nov akumulator. Ovde je cak i dobro upalio kad su nize temperature bude jos otezano palenje...

Moze biti alnaser, da sporo vrti,mada na klipu ne cujem bas najbolje. Mozda zato sto je preko telefona. Mogu biti dizne,moze biti EGR, moze biti vazduh u sistemu goriva, moze biti i da nije dobro uzubljen, da neki senzor laze temperaturu motora.Jel ti bese imas i neki problem sa DPF-om?
Za vazduh proveri crevo od filtera do pumpe, pre prvog paljenja, posto je ono providno, da izbacis opciju vazduha u sistemu.
Zakaci dijagnostiki i gledaj pritisak pumpe pri verglanju, sa vidis koliki je pritisak,da uzbacus i tu varijablu.

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Dpf sam sredio. Ociscen. Veliki servis uradjen prije 15000km. Ulje i svi filteri promjenjeni. Sipao sam tunap da ocistim dizne. Kupio nov akumulator. Egr ventil majstor provjerio kaze da je u redu da nema nikakvih greski. Automobil dobro vuce, ne dimi uopste. Ulja potrosi na 10000 mozda jednu casu. Normalno radi nikakve simptome ne primjetim za neispravne dizne. E sad mozda je do alnasera ali meni je problem samo kod hladnog starta. Poslije svaki drugi start pali normalno. Da li je moguce da je do grijaca?

E da se nadovežem, i ja imam isti problem na svom fokusu mk1 tdci , samo prvo paljenje pali isto kao Mondeo na snimku, svako sledeće bez problema. A ako ponovim kontakt 2, 3 puta i onda počnem verglati upali bez problema, na pola ključa. I meni su grijači pali na pamet, pa me baš zanima da li je to kod obojice problem.

Послато са Nokia 7 plus помоћу Тапатока

Pana i ja sam sinoc tri puta dao kontakt pre palenja i upalio je najnormalnije. I ja na kraju sumnjam na grijace nisam vise pametan. Ovi majstori kod mene se vode metodom daj mijenjamo sve redom dok ne nadjemo sta je u pitanju

Pa i kod mene su odmah krenuli sa pričom, pumpa, dizne, akumulator, a sve je to uredno. Znači imamo isti problem, koji prije riješi neka napiše ovdje da znamo.

Послато са Nokia 7 plus помоћу Тапатока

pozzz
probajte grejace jeftiniji su ali ford bi trebalo da upali i bez grejanja ako je kompresija dobra.
Postoji i to da se hladan teze pali zbog zazora u stublini a kad ugeje nema problema.
proveri grejace pa kompresiju.
pozzzz

Drug nekidan sam vozio kod majstora i provjerio kaze jedan grijac ne radi. Ja ga pitam da zamijeni ali on mi kaze da to nema veze da on treba normalno paliti i na 3 grijaca. Za alneser nisam siguran jer mi tesko pali samo na hladnom startu. Ostalo je sve za sad uredno. Motor dobro ufazen, potrosi mi mozda pola litre ulja na 10 000km, ulje i filteri redovno se mijenjaju, dpf vise nije zacepljen. Ni sam vise ne znam sta da radim. Najgore mi je sto ja bez auta ne mogu jer putujem s njim na posao pa nikako ne mogu dovesti do majstora da ga ostavim da se ohladi pa da majstor vidi zbog cega ima lose paljenje

Ja sam prije neki dan vidio da mi je jedna cjevčica od vakuma pukla i primijetio sam da i kada je topao auto ako tu uvlači malo falša pali slabije isto kao ujutro kad je hladan. Sledeće sedmice ću ići mijenjati to, mada sumnjam da ima veze sa tim što slabo pali ujutro, ali ajd. Meni toliko i ne smeta to za sada, samo se plašim šta će biti kada dođe zima pa odem negdje, auto se ohladi pa da me još ostavi, ne htjedne nikako upaliti.

Evo na fotografiji se vidi to što mi je puklo pa sam uvezao žicom privremeno

Послато са Nokia 7 plus помоћу Тапатока

I ja se najvise plasim kad dodje zima pa ne mogne upaliti