Ford Club Serbia

Pozz,focus je 1.8 tdci 85kW,zna se desiti da u voznji pri ubrzavanju na 120-130km/h samo izgubi gas i blica lampica od grijaca..ugasim ga upalim i ide normalno.zanima me sta bi moglo biti?

U Iljadu Marki da je p0251... Ukratko ubrizgavanje.. odradi dijagnostiku

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

Jeste da je stara tema... imao takav problem, ista greska na dijagnostici, ukratko, sipao losu naftu, lezaj pumpe se sasuo, zapusio dizne.... remont dizni i pumpe se nije isplatio, stavio polovne dizne i pumpu i to je to

U pocetku se manifestuje samo blinkanjem i oduzimanjem gasa, kasnije i gasenjem auta i nema druge nego kod bosiste!
U principu greska je pad pritiska u cr sistemu.

Jeftinije bi prošao da si tada ultrazvučno oprao dizne. I sada ne bi imao problema.
Ne znam šta bih ti rekao.
Svakako si bio kod lošeg majstora.

Kod opiljaka u diznama ultrazvučno pranje je bacanje para. Treba dizne rasklopiti očistiti, negde uloške zameniti, kodirati,...ima tu posla. Ali opet bolje nego polovne mačke u džaku po meni. Ili popravka ili na otpad.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

Znaš li ti rođače razliku u dimenzijama između PM opiljaka i otvora na diznama?
Kakav si čovek. Odmah bi da bacaš. Ili pare ili auto.

Završio bih ovde komunikaciju na forumu generalno, konstatacijom da mi je veoma žao onog "banderaša" iz Pinosave. I onih 170 evra što mi uze za nezavršen posao. Ali dobro. Sve dođe na svoje pa će i to.

Svim vozačima želim dobru vožnju i strpljenje kad su kvarovi u pitanju, a majstorima miran rad i da poštuju one "koje voze" po džepu i nervima.

Da da ostrugani prelivi ili ti mehaničko oštećenja će da se popravi čišćenjem u kadi... Juče a možda ni tad.

Послато са Mi 9T помоћу Тапатока

serbianum piše:Znaš li ti rođače razliku u dimenzijama između PM opiljaka i otvora na diznama?
Kakav si čovek. Odmah bi da bacaš. Ili pare ili auto.

Završio bih ovde komunikaciju na forumu generalno, konstatacijom da mi je veoma žao onog "banderaša" iz Pinosave. I onih 170 evra što mi uze za nezavršen posao. Ali dobro. Sve dođe na svoje pa će i to.

Svim vozačima želim dobru vožnju i strpljenje kad su kvarovi u pitanju, a majstorima miran rad i da poštuju one "koje voze" po džepu i nervima.

A gde je vaš servis da se prebacimo kod vas i zajebemo banderaše?

Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka

serbianum piše: ↑

subota, 18. jan. 2020. u 20:36h

Jeftinije bi prošao da si tada ultrazvučno oprao dizne. I sada ne bi imao problema.
Ne znam šta bih ti rekao.
Svakako si bio kod lošeg majstora.

Majstor koji je skinuo dizne i pumpu nema veze sa servisom istih! Dizne i pumpa poslate kod proverenog majstora ( okolina backe palanke ) covek vratio pumpu u rastavljenom stanju a lezaji umesto okrugli ( valjkasti ) bili su jajasti, da ne pricam koliko je opiljaka bilo nakon ispiranja sistema skidanja rezervoara itd... u prvom trenutku sam pomislio da su majstori prosuli farbu po betonu i delovima auta da bi mi na pamet pao magnet pa mi je ostatak bio jasan...

serbianum piše:Znaš li ti rođače razliku u dimenzijama između PM opiljaka i otvora na diznama?
Kakav si čovek. Odmah bi da bacaš. Ili pare ili auto.

Završio bih ovde komunikaciju na forumu generalno, konstatacijom da mi je veoma žao onog "banderaša" iz Pinosave. I onih 170 evra što mi uze za nezavršen posao. Ali dobro. Sve dođe na svoje pa će i to.

Svim vozačima želim dobru vožnju i strpljenje kad su kvarovi u pitanju, a majstorima miran rad i da poštuju one "koje voze" po džepu i nervima.

Razguli

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

serbianum piše: ↑

subota, 18. jan. 2020. u 21:00h

Znaš li ti rođače razliku u dimenzijama između PM opiljaka i otvora na diznama?

Kakvi su to PM opiljci?

Pošto sam primetio opiljke u filteru na poslednjem servisu, rešio sam da testiram teoriju da isti dolaze od pumpe visokog pritiska.
Posle pređenih 1000km šaljem rezultat.

Mene zanima gde si stavio ovaj filter ?

Ovo je na povratu dizni, ali ovo je 2.0tdci ako me slika nije prevarila

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Povratno, 2.0 tdci

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

Na povratu od Dizni i pumpe ka rezervoaru.
Pošto se oni snabdevaju filtriranom dizelu trebalo bi da ovaj filter ostane čist. Ako pumpa proizvodi opiljke on će da ih uhvati.
Tačno 2.0tdci Simens

Ta teorija da pumpa proizvodi opiljke pa oni putuju kroz dizne, pa preko viška nazad u pumu, pa nazad u rezervoar, pa ih oped dovod goriva dovede u filter je malo verovatno.

teško za poverovati ali je to tačno.a pošto u tom malom filteru posle 1000km nema opiljaka ili ih ne vidiš,ima i za to odgovor.samo treba malo ukjlučiti mozak pa razmisliti

Nisam prošao ni 10 tek sam stavio mali filter.
A videćemo dali ce nesto da uhvati

ako si u filteru nafte našao opiljke,garantovano ćeš ih naći i u ovom malom.nema šta da sumnjaš i odlažeš popravku!jer opiljci u filteru kad se pojave, nesumnjivo su od pumpe visokog pritiska.odlaganjem možeš samo veću štetu napraviti diznama,u vidu da stradaju sve četiri dizne!umesto jedne,dve i pumpe

Uzmi neki posudu, mat jednobojnu (mozda najbolje crnu), iz filtera izvati gorivo (tj ako se dobro secam otvori onaj ventil dole), posle uzmi lampu i gledaj da li svetlucaju opiljci. Nisu ti opiljci 2, 3mm pa sada bas da se vide tako lako u tom tvom filteru.

Može i bilo koja posuda i magnet na kome će se sigurno videti

Ne treba tu nikakva magija... Vidi se to u crnoj posudi sija ko jelka