Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
Moderator: Dragomir
-
- Poruka: 654
- Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
protokomer meri masu vazduha koju usisava motor. na osnovu toga pcm racuna opterecenje motora. nema to nikakve veze sa ler gasom u ovom slucaju .bolje ide bez protokomera?????
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21064
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
petre, ljubo... ako imate duše, krenite da koristite opciju citiraj. (ova ikonica označena crvenim u slici)
Nerealno koliko vam postovi izgledaju kretenski kad kopirate tekst od drugog posta i samo se nastavite na isti.
Nerealno koliko vam postovi izgledaju kretenski kad kopirate tekst od drugog posta i samo se nastavite na isti.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
-
- Poruka: 654
- Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
dusu imamo,ikonicu citiraj koristicemo , bez protokomera necemo da vozimo.
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
Читај лепо мој пост од слова до слова , сричући .Нисам рекао да боље иде , већ да боље прима гас . Нисам возио ауто без протокомера , него сам хтео да видим која је стратегија рачунара када му укинеш главни сензор за мере масе ваздуха . Тримови оду у плус...
Постоји ставкa које се зове TPS enrichment . Она представља обогаћивање смеше у функцији промене тпс сигнала у времене . Што је та промена сигнала већа , то је бржи притисак на педалу гаса и компензација тј. обогаћивање је веће . Како код овог идиотског поступка скидање протокомера смеша је већ богата , одзив на нагло додавање гаса је бољи . Рекао сам раније да фабрикама аутомобила уопште није битно како мотор диже обртаје када је у леру
Постоји ставкa које се зове TPS enrichment . Она представља обогаћивање смеше у функцији промене тпс сигнала у времене . Што је та промена сигнала већа , то је бржи притисак на педалу гаса и компензација тј. обогаћивање је веће . Како код овог идиотског поступка скидање протокомера смеша је већ богата , одзив на нагло додавање гаса је бољи . Рекао сам раније да фабрикама аутомобила уопште није битно како мотор диже обртаје када је у леру
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
Ovde kinezi pricaju sa laponcima preko arapskog prevodioca
Ajd za pocetak da ustanovimo sta taj motor ima? MAF ili MAP ili nesto trece?
Ja iskreno ne znam.
A svaki od njih se ponasa drugacije.
Ajd za pocetak da ustanovimo sta taj motor ima? MAF ili MAP ili nesto trece?
Ja iskreno ne znam.
A svaki od njih se ponasa drugacije.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- ljuba power
- Poruka: 2601
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
ima maf.toliko od mene
-
- Poruka: 19
- Član foruma od: četvrtak, 10. okt. 2019. u 13:03h
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
zamenio sam sva creva za vazduh hvala vi puno na informacije
- van
- VIP
- Poruka: 8986
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 09:33h
- Lokacija: Пао с' Марса
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
Јел си средио проблем ?
-
- Poruka: 19
- Član foruma od: četvrtak, 10. okt. 2019. u 13:03h
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
da da sredio sam problem
- ljuba power
- Poruka: 2601
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
jel bio falš vazduh na nekom crevu kako sam pretpostavio?
ili je falš vazduh bio nemoguć u ovom slučaju!kako su teoretičari ubedjivali ove sa radnim stažom u mehanici..
ili je falš vazduh bio nemoguć u ovom slučaju!kako su teoretičari ubedjivali ove sa radnim stažom u mehanici..
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
Dacemo ti orden
Sent using Tapatalk
Sent using Tapatalk
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
- Markedjani
- Predsednik kluba
- Poruka: 21064
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 11:14h
- Lokacija: Bg-Cerak
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
pa ako ste već u fazonu da uzimate lovorike, ovaj put idu čika Boletu pošto je prvi napisao da je falš vazduh u pitanju.
Venetia Red, '81 Ford Taunus 1.3
Diamond White, '91 Ford Sierra 2.0 DOHC 4x4
Vozim besan auto od 1000 maraka!
- ljuba power
- Poruka: 2601
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
ne treba meni nikakav orden.nisam u fazonu uzimanja lovorike i nikakve zasluge...
problem je u tome, što kad napišem šta je uzrok kvara, odmah se nadje neko da to negira i izvrne nekim nebuloznim teorijama.koje nemaju veze sa vezom .nebave se više problemom koji ima auto,nego kontriranju ono šta sam napisao .tako da je bolje ne pisati ništa
problem je u tome, što kad napišem šta je uzrok kvara, odmah se nadje neko da to negira i izvrne nekim nebuloznim teorijama.koje nemaju veze sa vezom .nebave se više problemom koji ima auto,nego kontriranju ono šta sam napisao .tako da je bolje ne pisati ništa
-
- Poruka: 19
- Član foruma od: četvrtak, 10. okt. 2019. u 13:03h
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
bio je fash vazduh klapneljuba power piše: ↑četvrtak, 21. nov. 2019. u 21:34hjel bio falš vazduh na nekom crevu kako sam pretpostavio?
ili je falš vazduh bio nemoguć u ovom slučaju!kako su teoretičari ubedjivali ove sa radnim stažom u mehanici..
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
Kako mislis "fals vazduh klapne"?
Zaglavljivala u nekom polozaju, negde pored curio vazduh...
Zaglavljivala u nekom polozaju, negde pored curio vazduh...
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
-
- Poruka: 654
- Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
verovatno skidana i ciscena i nije vracena kako treba
-
- Poruka: 19
- Član foruma od: četvrtak, 10. okt. 2019. u 13:03h
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
ine jedno crevo gde ide u klapni pa njega sam promenio sad radi dobro
- Jozza
- Poruka: 1999
- Član foruma od: sreda, 27. mar. 2013. u 23:55h
- Lokacija: Surčin
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
Khmmm, khmmm... Pogledaj post br #4Markedjani piše:pa ako ste već u fazonu da uzimate lovorike, ovaj put idu čika Boletu pošto je prvi napisao da je falš vazduh u pitanju.
Послато са SM-A520F помоћу Тапатока
Poznaćeš me i po mraku, po felnama i šestaku
- ljuba power
- Poruka: 2601
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
falš vazduh je širok pojam.ako ćemo u sitna crevca, ko je konkretno aludirao gde je problem:zadebljano je u tekstu
ljuba power piše: ↑utorak, 19. nov. 2019. u 20:37hmože se samo nagadjati bez dijagnostike ili pregleda auta ispod haube.falš vazduh je itekako moguć uzrok u ovom slučaju,kao i IAC,...za 3000 o/m dovoljna je rupa od 2mm do 3mm,od spadnutog vakum crevca ili bušnog servo bubnja...treba vizuelno proveriti sva vakum creva oko klapne gasa i ispod nje ono deblje crevo što ide u servo bubanj.ako je sve u redu sa crevima, skini iac ventil(dva šrfa ga drže) i zapuši prstima obe rupe u usisu koje vidiš kad skineš iac vent.nek upali neko auto i ako obrtaji budu mali ili se gasi auto-problem je u iac ventilu.proveri da nije puklo/spalo crevo sa evap ventila koji je na požarnom zidu, levo, kad gledaš u motor i stojiš ispred auta
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
Falš vazduh je vrlo definisan pojma - to je sav onaj vazduh koji u motor udje mimo klapne gasa i očitavanja senzora.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- ljuba power
- Poruka: 2601
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
to je definicija i to nije sporno.problem je naći gde vuče,jer može vući na više mesta.a ti si prvi koji je tvrdio da je nemoguć falš vazduh u ovom slučaju.toliko o tvom poznavanju mehanike i ja bi se pokrio ušima da sam na tvom mestu
- 911s [SK]
- old-and-rare Fords fan
- Poruka: 11515
- Član foruma od: petak, 10. okt. 2008. u 10:33h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
Malo si previše sebi dao za pravo. Rešavamo kvar na slepo, bez da je ovde iko pogledao auto, a ti si se već zaigrao.
Problem je u stvari u tome što si ti došavši u tudju kuću (virtuelnu) koju su drugi stvarali više od 10 godina počeo radi besplatne reklame (nedozvoljene kao takve) i samopromocije da suptilno pljuješ najstarije ukućane da bi se ti više sijao, po principu "ja sam majstor pun iskustva i drugi ništa ne znaju". Mi se problemima tudjih vozila ovde bavimo besplatno iz najboljih namera i mnogo pre tvog dolaska ovde, znanje i iskustvo nam nije palo sa neba i na tebi nije da nam sudiš o količini toga preko tastature. Nemaš prava da upireš prstom u ostale ovde, pa makar i bio ti uvek apsolutno u pravu. Imaš svoju kuću (servis), svoje šegrte kojima možeš da kažeš da se pokriju ušima i svoje mušterije, a ako ih nemaš dovoljno ovakvim ponašanjem u tudjoj kući ih nećeš dodatno steći. Uostalom, ko hoće odmah kod majstora i ne broji novce u novčaniku on će kod majstora odmah i otići bez ikakvog foruma.
Ovo je forum jednog kluba gde sve to postoji kao rezultat nečijeg rada i truda na dobrovoljnoj bazi. Majstori i svi ostali jesu dobrodošli, ali pošto ovo nije neko mesto na ulici gde svako može da prodje i dobaci šta hoće ovde se može učestvovati uz poštovanje pravila, reda i ostalih članova, posebno onih najzaslužnijih za postojanje foruma, a u suprotnom se rizikuje trajno udaljenje sa istog.
Problem je u stvari u tome što si ti došavši u tudju kuću (virtuelnu) koju su drugi stvarali više od 10 godina počeo radi besplatne reklame (nedozvoljene kao takve) i samopromocije da suptilno pljuješ najstarije ukućane da bi se ti više sijao, po principu "ja sam majstor pun iskustva i drugi ništa ne znaju". Mi se problemima tudjih vozila ovde bavimo besplatno iz najboljih namera i mnogo pre tvog dolaska ovde, znanje i iskustvo nam nije palo sa neba i na tebi nije da nam sudiš o količini toga preko tastature. Nemaš prava da upireš prstom u ostale ovde, pa makar i bio ti uvek apsolutno u pravu. Imaš svoju kuću (servis), svoje šegrte kojima možeš da kažeš da se pokriju ušima i svoje mušterije, a ako ih nemaš dovoljno ovakvim ponašanjem u tudjoj kući ih nećeš dodatno steći. Uostalom, ko hoće odmah kod majstora i ne broji novce u novčaniku on će kod majstora odmah i otići bez ikakvog foruma.
Ovo je forum jednog kluba gde sve to postoji kao rezultat nečijeg rada i truda na dobrovoljnoj bazi. Majstori i svi ostali jesu dobrodošli, ali pošto ovo nije neko mesto na ulici gde svako može da prodje i dobaci šta hoće ovde se može učestvovati uz poštovanje pravila, reda i ostalih članova, posebno onih najzaslužnijih za postojanje foruma, a u suprotnom se rizikuje trajno udaljenje sa istog.
Everything we do, it's driven by you!
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Ford weist den Weg.
"When it comes to defining Ford models, never say "never"! Somewhere, somehow, there was usually an exception to prove the rules..." Graham Robson
Van piše: ...за све те буђаве фордове
- ljuba power
- Poruka: 2601
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
sve ja to razumem,ovde sam da pomognem što i radim,samo dajem ispravne savete(koje vama bodu oči izgleda)ne promovišem se, jer nisam budala da mislim da će mi doći mušterije iz bg-a,niša,itd... širom srbije,jer sam tu nešto pisao.nemam vremena ni za ove mušterije u ns-u!nego si hteo da me omalovažiš da mi "matematički dokažeš" da ne može biti falš vazduh,i onda ti je i mbole pomogao da me demantujete!!ne zameram vam što niste upućeni,niste proveli godina u radioni.ali ako nešto sugerišem da je tako,to je tako. ne morate kontrirati,prihvatite to kao dobronameran savet jer to radim godinama sa ljubavlju u ovom poslu.
malo sam temperamentniji po prirodi a i povukao si me za jezik,tako da sledi: Javno izvinjenje za ono pokrivanje ušima
malo sam temperamentniji po prirodi a i povukao si me za jezik,tako da sledi: Javno izvinjenje za ono pokrivanje ušima
- mbole
- Poruka: 14391
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
Ovim si se potpuno definisao.ljuba power piše: ↑petak, 22. nov. 2019. u 21:44h...ali ako nešto sugerišem da je tako,to je tako. ..
Kao vrlo "korektan" sagovornik, koji zeli da saslusa i druge (sto ne znaci da mora da se slozi sa njima).
Koji ne omalovazava druge.
Koji razume da postoji i neko pametniji, obrazovaniji... oh zaboravih.. to nije bitno, vazno je samo iskustvo (narocito za lose djake).
No... posto bas zelis da isterujes... ajde.
Kao sto su 911 i van vec napisali, a ja im se pridruzio u misljenju, da bi na takvom motoru taj fals vazduh, dogurao do toliko obrtaja, mora da postoji jos problema. Ako je ostalo ispravno (sto naravno niko od nas pa cak ni "VELIKI TI" ne zna), ne postoji mogucnost da obrtaji toliko porastu. Prosto nema dovoljno goriva.
Ali... ako postoji jos neki problem (od dizni koje nalivaju vise nego sto treba, pa do poluispravnog MAF-a) tada je to moguce.
Ti jednostavno nabadas po iskustvu, i fakat cesto potrefis, sto je sasvim normalno, ali ne i obavezno.
Ali to prodajes kao jedino ispravno, apsolutno tacno, i nema tu sta da se diskutuje.
Da mi lepo prestanemo da se uopste javljamo ovde oko mehanike... sto bi uopste tupili tastaturu, kad ti sve to znas. Svako lepo saceka da ti das dijagnozu... i cool brate, svi problemi reseni, a mi cemo samo da prisluskujemo i eto ucimo od velikih.
Mondeo, Mk2, 1998, 1.8TD, Ghia, naftarica je naravno karavan
-
- Poruka: 654
- Član foruma od: subota, 22. dec. 2018. u 22:23h
Re: Ford Puma 1.7 16v - Visoki obrtaji na leru
Nikola Tesla i Henri Ford.