Ford Club Serbia

Zdravo svima. Imam Focus C max, 2.0tdci, 100kw, ghia, 2004. godiste i sledeci problem:
Na hladnom startu(ispod 10'C) izbacuje plavi dim i motor lose radi, skala za obratje skakuce gore-dole. I tako dimi i lose radi par minuta dok se malo ne zagreje. Nakon toga plavi dim se izgubi i motor normalno i mirno radi. Izduvni gasovi stalno imaju jako neprijatan i ostar miris, bukvalno stipa za oci i nos. Auto ne trosi ulje, niti vodu, nikakve greske ne pokazuje na dijagnostici. Pali kao mina, lepo vuce, ima snagu, trosi izmedju 5.7 i 6.1l na 100km. Po nekad se desi da malo trza kada ga vozim izmedju 1700 i 2000 obrtaja u cetvrtu ili petu brzinu, pa kao da izgubi snagu, pa opet dobije. Ako je neko imao slican problem i ako je isti uspeo da resi, neka javi. Hvala!

Jel ti zatvoren EGR?

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Jeste. I fizicki i softverski, kao i dpf filter. Izvadjen je i katalizator.

Moguce da je neka dizna u pitanju. Uzmi sipi neki aditiv, ili skini pa.poslaji kod bosiste na proveru

Sent from my MI 9 using Tapatalk

U redu. Jel' moguce da su dizne u pitanju, s'obzirom da na leru radi kao sat(kad se zagreje)? Ne trokira, ne menja zvuk, prede.

Može da bude bar deset stvari nazalost,čekiraj jedno po jedno..

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka

Zdravo svima. Upravo sam obavesten od strane majstora Srdjana(Ford company Nis) za moj, gore navedeni problem. U pitanju je bila kompjuterska greska. Posledica je losa mapa kompjutera i parametri koji su ubaceni nakon gasenja dpf fitera i egr ventila. Odradjen je novi remap i jutros rano je upalio bez trunke dima i loseg rada motora. Testirace ga jos sutra ujutru i ako bude sve kako treba-idem po auto. Javljam za konacan rezultat od 100% ovih dana...

Ja imam vrlo slicne simptome.
Rekao bih da je i kod mene busen dpf.
Jel to zvanican Ford servis?


Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Nisam siguran. Naziv radnje je "Ford company doo". Ulica Alpska 4. Nis. Mislim da nije ovlasceni servis, ali kao da jeste. Ozbiljni su i mnogo korektni. Imaju svasta i od rezervnih delova...

Nije, jedini ovlašćeni Ford servis u Nišu je Grand Motors.

Ja imam slican problem. Doduse motor je 1.8 TDCI 115ks. Desva se pri prvom paljenju u toku dana kada je motor hladan (nezavisno od spoljne temperature). Kod mene izbacuje beli dim i neravnomerno radi motor, skazaljka skace na leru. To traje najvise minut, tada prestane da izlazi beli dim i motor normalno radi. Isto jako neprijatan miris dima. Sa dolaskom hladnijeg vremena mora malo duze da zavergla da bi upalio, mada jos uvek pali iz prve. Nisam 100% siguran, ali mislim da mi je opao nivo antifriza??? Kada se motor pali zagrejan od predhodne voznje nista od ovog nema, normalno startuje..

Prvo proveri taj antifriz da li negde curi ili ga sagoreva motor(sto nikako ne bi valjalo da je u pitanju). Ispitaj creva, spojeve, hladnjak, bocu gde se sipa...

focus m2 ili 3?

Oko boce ne pokazuje nigde, ali pogledacu detaljnije oko creva. U pitanju je focus m2, 2006 godiste. Zasto sam posumnjao da mozda trosi antifriz - trenutno mi je nivo antifriza u boci na minimumu, ne znam na koliko je bio, ali sobzirom da je servis radjen pre mesec dana gde je menjan i antifriz, pozovem majstora kaze mi da je sipao do maksimuma ali da to vremenom u toku rade prodre dublje u sistem i da zbog toga moze da opadne kao sto je kod mene slucaj, i da pocnem da pratim sada nivo da li ce jos da pada..?

sipaj do max.oznake i prati.ne verujem da curi....biće da nisu dopunili da max.posle probne vožnje

ili nevalja kuciste termostata. ja danas u transit connect dosuo 1.5l antifriza. vidi se da kaplje na anlaser.

Dosuo i ja antifriz pa sad pratim.. Elem zvao sam Ford Company u NIsu, rekoh za taj beli dim i za trzanje motora sto se javlja u prvom minutu pri hladnom startu, kaze mi "star ti je auto, to je normalno da dimi, nista ne diraj..."

Mare_85 piše:Dosuo i ja antifriz pa sad pratim.. Elem zvao sam Ford Company u NIsu, rekoh za taj beli dim i za trzanje motora sto se javlja u prvom minutu pri hladnom startu, kaze mi "star ti je auto, to je normalno da dimi, nista ne diraj..."

To je normalno za njih. Kad im sledeci put to isto ponovis onda ce ti reci da je najbolja varijanta da prodas taj auto i kupis mladji. Takve sam odgovore i ja dobijao.
Jednostavno moras malo sa njima da udjes u pricu i da budes uporan u resavanju problema. Ako vide da bas zelis da odrzavas auto i da si picajzla onda ce i njihov pristup biti bolji. Ako zakljuce da zelis samo da zakrpis auto, onda ces dobijati takve odgovore.

Sent from my Redmi 5 Plus using Tapatalk

Neprijatan miris je zbog izvadjenog dpf a


Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka

Netacno.
Miris nema nikakve veze sa tim. Ne znam samo odakle vam takve ideje?
DPF zadrzava cadj, a beli dim nikako ne znaci da ima cadji, vec upravo obrnuto, da nema dovoljno goriva.

Uostalom, dizeli su vozeni 100 godina pre nego sto je dpf uopste izmisljen, pa nije bilo nikakvog "neprijatnog mirisa", osim mirisa nesagorele nafte.

Hvala na pomoci. Videcu ovih dana da odem licno do servisa ili i do nekog drugog majstora. A za dpf se slazem da nema veze sa belim dimom. Predhodni auto bio euro 3 bez dpf-a, nit je dimio nit sta slicno.

I meni majstor rekao da sa tim belim dimom uooste ne treba da se bavim... Kad sam ga pitao sta je nista ga nisam skontao. Uglabnom, zakljuvio sam da nece da radi to. Trazim drugog majstora.


Sent from my SM-G935F using Tapatalk