Stranica 1 od 1

Problem sa ABS - Focus mk1 '02 tdci

Poslato: petak, 6. dec. 2019. u 20:24h
od montecarlo111
Auto je Focus tdci 2002.
Pre nedelju dana u toku voznje mi se upalila lampica za ABS i za rucnu kocnicu.Dok auto stoji ili idem manje od 25kmh lampice ne svetle cim predjem preko 25kmh one se pale.Ako brzian padne ispod,stanem na semafor ili pred skretanje usporim lampice se gase. Proverena tecnost za abs na nivou je i nigde nista ne curi.
Odvezo sam u servis.Kazu na dijagnostici nema nista,99% su sigurni da je nekakva centralna jedinica abs ,stigla je druga polovna,i kad se ona stavi isti problem se manifestuje ali pri brzini izmedju 80-90 pri drugim brzinama lampice ne svetle.Sad cekaju da stigne druga ta centralma jedinica jer kazu da mozda ni ova nije dobra. Pa da pitam ako neko ima iskustva dali je moguce da je to problem ili je neko imao iskustva da bude nesto drugo.

Re: Problem sa ABS

Poslato: petak, 6. dec. 2019. u 20:43h
od sarabo
Moguće, kolega je imao gotovo iste simptome al na fusion-u i rešio je zamenom modula abs

Poslato sa HRY-LX1T pomoću Tapatoka


Re: Problem sa ABS

Poslato: ponedeljak, 9. dec. 2019. u 21:37h
od montecarlo111
Stavljen i druga centralana jedinica ,polovna,isti problem pale se lampice preko 30 kmh. Elektricar u srvisu kaze da ne zna da resi problem i da vozim auto negde drugde. Ima neko neku ideju sta moze da bude?

Re: Problem sa ABS

Poslato: ponedeljak, 9. dec. 2019. u 22:22h
od Markedjani
najverovatnije je problem u samim senzorima.

Re: Problem sa ABS - Focus mk1 '02 tdci

Poslato: ponedeljak, 9. dec. 2019. u 23:14h
od M.M.L.
Dijagnostika bi bila pravi potez

Re: Problem sa ABS - Focus mk1 '02 tdci

Poslato: petak, 14. avg. 2020. u 22:42h
od montecarlo111
Problem resen u GM servisu u Nisu. Problem je bio u instalaciji. Zica ili kontakt nije bio dobar. Dijagnostika je prijavljivala problem u komunikaciji izmedju kutije osiguraca i modula i kutije i instrument table. Ljudu su morali da cesljaju po shemi instalaciju. Na kraju kako sam i predpostavio ostecenje je bilo u motornom delu,sto ce reci da je neki "majstor" koji je radio nesto zakacio zicu i zajebo stvari. Misljenja sam da vise od polovine kvarova koji nastaju su problemi izazvani nestrucnim i ne savesnim radom raznih servisa i majstora.