Turbina Kuga 2.0 136ks

[D.ciric64]

Auto mi ne vuce kako treba,sporo penje obrtaje,slab odziv na gas,vozi se i ponasa okej u voznji,ali turbinske snage nigde,sumnjaju na rastelovanu geometriju.Zanima me,da li je jedina opcija remont turbine ili postoji neka druga solucija,npr da li pasuje neka turbina na Kugi od nekog drugog fordovog modela,tipa mondeo? Sta vi preporucujete,sta je najbolje raditi po pitanju resavanja ovog problema?

[Almighty.shO]

A da nije neko crevo busno? Sto bas turbina?!

[D.ciric64]

A da nije neko crevo busno? Sto bas turbina?!

U servisu su rekli da su sva creva ispravna i dobra,nema naprslina nigde,bar tako kazu.
Pa auto je izuzetno trom na odzivu,ubrza ali to je suv rad motora,nema onog posle dve hiljade obrtaja da iscupa na gasu

[Pana]

Ja sam na Focusu 1.8 tdci 74kw imao isti problem do juče, isto tako je bio trom, kao da turbina nije radila. Malo gledao i vidio na onim cjevčicama od vakuma da je na jednom račvanju krak se zalomio i crijevce bilo samo malo prislonjeno, vukao falš tuda.

To sam sredio, spojio kako treba i kad sam provozao auto bukvalno sam se prepao kad me zalijepio za sjedište.

Tako da, provjeri i ti. Mada, ne znam kolika je sličnost između tvoga i moga motora, ali kontam da ne može biti baš drastična razlika.

Послато са Nokia 7 plus помоћу Тапатока

[Nedeljkovic]

Moze tu svasta da bude: creva turba, neko vakum crevce, vakum ventil, sama turbina...

Kako znas da turbina ne daje dovoljno vozduha, jeste li merili parametre u voznji ili je to samo nagadjanje? Izbacuje li neku gresku na dijagnostici?

Sent from my SM-A605G using Tapatalk

[Abv123]

Ja sam imao slican problem na focusu 1.6tdci 110ks. Sporo dizao obrtaje, nije mogao brze od 130-140km/h. Da bude veci problem, pre toga je uradjen remont turbine. Majstor tvrdio da nije turbina sigurno. Otisao kod drugog majstora, on mi tvrdio da je problem turbina i da generalno te turbine prave dosta glavobolja. Tvrdio mi je da je bolje da nadjem neku polovnu nego da ostavim moju remontovanu. Nije mi to bilo bas logicno, pa sam se vratio kod starog majstora. Ispostavilo se da su dizne. Nakon toga, auto se preporodio.
Tako da...mnogo stvari tu moze da pravi problem, od nekih sitnica do krupnih stvari. Samo treba otici kod nekog majstora koji ce stvarno da se posveti resavanju problema.

[Santino]

Moj ti je savjet da zaobidjes te sitne majstore. Jest da je skuplje da odvezes u neki krsten servis i ljudi ti naprave auto bez komplikacija. Ovako ovi sitni majstori samo lupaju turbina, dizne kao da svako ima 500€ za bacanja. Najbolje krsten servis, spoje fino na racunar provjere sve parametre i onda utvrde u cemu je kvar.

[Abv123]

Ovo nije bio "sitni" majstor. Jedan je bio ovlasceni servis, drugi cini mi se jako priznat servis na ovom forumu. Ne zelim da imenujem. Ko radi taj i gresi. U mom slucaju cenu svih popravki je snosio plac na kome sam kupio auto.

[voja85]

Na ovom modelu Kuge i konkretno kod Ford motora 100kw jako retko turbina pravi problem,dizne jos manje tako da bice da je nesto trece u pitanju..

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 pomoću Tapatoka