Ford Club Serbia

Kupio sam focusa prije nekih dva mjeseca i poceli su se javljati problemi. Od samog pocetka od kad je kod mene ne ide kako treba i pri punim gasom u strani pomalo trza i u zadnje vrijeme na prvo paljenje izbaci malo bijelo sivog dima. Odvezem ga majstoru prvo provjeri grijace i sva 4 budu crkla, promjeni njih i ovaj dim nestane kad se pali. Znaci ostane jos ovaj problem s vucom koji nikako da se rijesi. Sva crijeva turba, interkulera pregledana i vakumska crijeva sve ok. Vozeno kod bosiste pregledao dizne i pumpu visokog pritiska i to isto sve u redu. Isao na vise dijagnostika nema nikakvih gresaka, stavljan novi egr ventil nikakvih promjena. Ostaje jos turbina, nju nije novu stavljao kao nije do nje majstor kaze.
Ako bi neko mogao nekim savjetom prijedlogom da pomogne sta bi mogao da bude problem.

---

Da napomenem odraden komplet veliki servis i redovan servis sa zamjenom svih filtera i sipano je ulje formula f 5 w30 i stavljen nov akumulator.

Na koliko obrtaja trza? Skini ono koleno od 90° i baci pogled u usisnu granu da li je zapusena od egr-a. Da li dimi crno?

Gledao je i to nije zapuseno, a dima sad uopste nema koliko mu got dao gasa dima nema nikako.

Pocne da trza na oko 2500 obrtaja i nikako ne vuce kako bi trebao imam osjecaj kao da nije turbo vec neki obicni dizel od oko 70 tak konja.

Moze li neko dati neki prijedlog sta bi moglo da bude s focusom zbog gore navedenih simptoma????

filter goriva i vazduha

Sve novo stavljeno svi filteri provjeravano ne vuce zrak u sisten napajanja gorivom.
Ostaje jos probati novu turbinu da se stavi zajedno sa elektronikom

---

Stavljen valeo filter nafte a stari sto je skinut sa auta kad je kupljen je bio zabetoniran imam osjecaj da nikad nije mjenjan

Isproveravaj pre zamene turbine, sve vakuume, mozda je neki busan

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Cini mi se na tom motoru i nema nekih vakuuma. I egr i aktuator na turbini su elektricni.

Sent from my Mate10pro using Tapatalk

izbaci katalizator

jedini senzor koji ima vakum na tom motoru je map senzor,ali on bi pokazao grešku da neradi dobro.po nekom iskustvu sa tim motorom bi rekao da ti aktuator turbine ne radi kako treba.ili glavi geometrija ili je sam aktuator u problemu

Map senzor ne pokazuje gresku, vidicemo sta ce biti kad se promjeni turbina zajedno sa elektronikom na njoj. Skinuta je sa ispravnog auta.

Problem rijesen protokomjer je bio u pitanju.